Тема: Трицикл пневмоход, нюансы эксплуатации.

[РедБулл]

У него цепная передача, зачем ему Лифан. Для трешки мотодвижок вполне самодостаточен, уж не хуже лифана. Давайте ему сначала звезды подберем, потом уж новый строить начнет. Человек сцепление на иже настроить не умеет, а вы ему вариатор предлагаете.

В целом да, внедрить туда Лифан с вариатором, да ещё чтобы оно нормально поехало, это не так просто. По крайней мере, для автора темы. Но не соглашусь, что мотодвижок не хуже лифана. Хуже: он двухтактный, поэтому хорошо жрёт бензин и воняет. Он устаревший, и нормальных запчастей на него всё труднее найти. Он с механической КПП, и это для вездехода не айс. У меня был такой, ссылку я приводил выше - на низах везёт плохо, а на высоких звенит поршнями и жрёт бензин. В болоте нет наката, и переключиться с первой на вторую не всегда успеваешь. Хотя на первой движок рвет и мечет, во время переключения вездеход останавливается и всё, вторую уже не тянет. Вот здесь вариатор в паре с тяговитым 4-тактником покажет себя во всей красе.

[Тalgat-53]

Дурдом. Десять страниц накатали. А TYSON всё ещё даже зубья не посчитал. Пусть читает форум, самообразование еще ни кому не помешало.

100500!!!

[Suprun]

У него цепная передача, зачем ему Лифан.

Это я  на свою трешку хочу лифан+варик.
А TYSON, с начало "движок + трансмиссия" посмотреть, а потом колеса.

П.С.: А так РедБулл, вот один в один описал ощущения.

[Leon10010]

А мне нравится движок ИЖ-Планета. Мощный, надежный, тяговитый. С электронным зажиганием заводится с полпинка.     Честно выдает свои 20 силёнок. Сколько проехал на них. Болот у нас нету, а по снегу накатался вдоволь.
 И бензин - все по мере расходует.

Мужики, вы различайте хорошо собранный движок и убитый в хлам. 

[Dim29]

Вот и мне тоже нравится вариант, лифана с вариатором + КПП переднеприводная ВАЗ  в проекте такой сейчас. Хотя надо отдать должное и нашим движкам, до сих пор по болотам в Архангельской часто можно встретить.. и ездят же) жрут правда точно поболе и с запчастями не всегда под рукой
А на счёт колёс тоже сначала на камеры смотрел - дешево и вес лёгкий, а потом почитал, подумал, прикинул вес и всё же склонился к бескамерному ободрышу. На трёшку выходит не так и дорого 30-33 тыс. (диск+обдир) без доставки правда

[Вячеслав.]

Дурдом. Десять страниц накатали. А TYSON всё ещё даже зубья не посчитал. Пусть читает форум, самообразование еще ни кому не помешало.

При общении с TYSONом сложилось впечатление, что он стебется над нами, задавая наивные вопросы одни и теже сто раз , может не прав я конечно, Тусон судя по твоим вопросам ты полный ноль вообще в технике и поисковых системах(погуглить не можеш?)
 хотя это не постыдно Спрашиваеш совета и тут же спориш? Отвечаеш тебе, а ты говориш што пошутил? Ладно не будем не поделу тут, шутить просто в другой теме надо, узучай форум, читай книжки про мототехнику хотя бы, базовые знания получиш, а потом пневмоход изучай

[didulya]

ВячеславН, Будь проще,людей далеких от техники огромная масса.А у мужчин тяга к железу в крови,вот и просыпается иногда.Никто советовать не заставляет,и за совет денег не берёт.

[TYSON]

ВячеславН... Я вас не прошу, не совета давать, не присутствовать в этой теме, если у вас такие мысли... Люди дают мне советы, я на них учусь..за что им огромное спасибо по книжкам и в интернете, вы можете сами поучиться, а мне же понятней, когда мне подсказывают реальные люди, которые в этом уже не первый год... За эти 10 страниц, я уже многое понял и многое буду менять.. Ещё раз выражаю огромную благодарность, тем кто не стал стебаться а просто помогает и даёт советы... Спасибо

[SolovyevAndrej]

Чего там менять ....
Колёса задние спустить , ремней добавить и он поедет , а пассажира сажать на заднюю ось .
Вы, перекачав задние  колеса сделали ошибку .
Вы  попробовали  спустить колёса?
Может так случиться , что вы спустите колеса и вас всё устроит

 

[TYSON]

Чего там менять ....
Колёса задние спустить , ремней добавить и он поедет , а пассажира сажать на заднюю ось .
Вы, перекачав задние  колеса сделали ошибку .
Вы  попробовали  спустить колёса?
Может так случиться , что вы спустите колеса и вас всё устроит

Я обязательно всё сделаю, как вы сказали... И звёздочки зубья посчитаю и сцепление настрою и колёса сгоню до 0.1..но только в выходные, я в отъезде
Извините, а куда ещё добавить ремней?.. Там вроде их предостаточно...
 Я хотел сделать короб сзади он и усилит весом задок

[SolovyevAndrej]

Я обязательно всё сделаю, как вы сказали... И звёздочки зубья посчитаю и сцепление настрою и колёса сгоню до 0.1..но только в выходные, я в отъезде
Извините, а куда ещё добавить ремней? Я хотел сделать короб сзади он и усилит весом задок

Тогда пока не придумывайте себе новых задач и проблем , я думаю ,что после того как спустите колёса ситуация измениться .
Переднее тоже надо спустить .

[TYSON]

Переднее тоже надо спустить .

Давление в переднем и задних делать одинаковым или перёд больше а зад меньше?

[SolovyevAndrej]

Давление в переднем и задних делать одинаковым или перёд больше а зад меньше?

Я на таких колёсах не ездил , пусть дадут совет те , кто имел опыт езды на них .

[Тalgat-53]

Я на таких колёсах не ездил , пусть дадут совет те , кто имел опыт езды на них .

Я построил три караката на разных камерах, и поездил на них. Начал, когда из снегоходов только бураны были, и то в редкость. Только советовать желание пропало, коль топикстартер не хочет сам почитать, поизучать. И еще, хоть и культурно, но огрызается.

[Саныч]

Он ещё и минусы ставит 

[TYSON]

Я целыми днями, только и делаю, что изучаю.. Но бывает не реально найти инфу, может у вас получается, у меня вот нет.. Все пишут по разному, вариантов много, колёса разные, но ведь в моём случае и с моими колёсами я не знаю какое правильное давление должно быть.. В переднем какое и в задних какое... Я не прошу конкретно ни кого помогать и писать мне что и как.. Если сложно, то не надо.. А кому не слодно, то и так напишет и даст совет.. По поводу огрызается.. Я не просил кидать фразы в тему по тролю.. Зачем начинать это, если кому то кажется тема глупой, ну просто не обращайте на неё внимание.. Прошу прощения, тех кого как то задел или обидел... Всем искренне желаю только здоровья... Не держите зла... Поверьте, я пытаюсь учится сам и читаю и ищу информацию, но бывает, что лучше услышать это от вас, для меня это важно... Я уважаю каждое ваше напутствие и совет!!!

[TYSON]

Он ещё и минусы ставит 

Не думал что это отражается на репутации... Больше не буду минусы ставить.. Прошу прощения

[Тalgat-53]

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8386.0 Вот, изучай!

[Юрий.]

При общении с TYSONом сложилось впечатление, что он стебется над нами, задавая наивные вопросы одни и теже сто раз , может не прав я конечно, Тусон судя по твоим вопросам ты полный ноль вообще в технике и поисковых системах(погуглить не можеш?)
 

Он ещё и минусы ставит

Так, друзья мои, правила позабыли?
Правила поведения на форуме.
6. На форуме категорически запрещено самомодерирование - это когда некий участник форума, не являющийся модератором данного форума, делает замечания другим участникам. Делать замечания - прерогатива только модераторов и администратора.
7. Если вы считаете, что поведение какого-то участника форума недопустимо (неважно, по отношению к вам или по отношению к кому-то другому) - отошлите модератору ссылку на возмутившее вас сообщение, воспользовавшись кнопкой "Сообщить модератору".
Есть что то по конструктиву, пишем пост, нет, проходим мимо.

[SLOW]

Все пишут по разному, вариантов много, колёса разные, но ведь в моём случае и с моими колёсами я не знаю какое правильное давление должно быть.. В переднем какое и в задних какое...

Пойми
1. НИКТО из пишущих здесь не знает точно что нужно твоему аппарату типа вот 110 мм ртутного столба еще ехать не будет, а вот 95 уже попрет нормально.
2. Более того кто то на машине под три тонны (в болоте) качает 0.12 - 0.15 а кто на каракате ниже 0.2 старается не опускать.

Общий принцип таков - ниже давление лучше проходимость и... сохранность колес и камер лучше (в смысле проколов..)  .
НО  есть и обратные эффекты.
У тебя камеры - возможно что камера начнет прокручиваться и вырвет сосок.
На низком давлении колеса "жует" - когда образуется много складок
На низком давлении ниже клиренс
Расход топлива, наконец, обычно выше на низком давлении (пока аппарат еще способен нормально ехать на высоком давлении он жрет больше чем на низком).

Посему давлением просто "играют" - выбирая наиболее оптимальное.

Но при этом надо следить чтобы не провернуло и т.д.

естественно, эксперименты лучше проводить вблизи от базы  .