Тема: Трицикл пневмоход, нюансы эксплуатации.

[TYSON]

Пойми

Ок, спасибо... Буду экспериментировать по давлению... На выходных отпишусь по всем параметрам, что там у меня и как исправил...

[TYSON]

Ребят... Ещё вопросик возник, по поводу пренудительного охлаждения... Хочу поставить два вентелятора от классики на каждый цилиндр... Каждый вентель по моему по 20 вт... Потянет ли их генератор ижика... Или одного достаточно... Но тогда не равномерно будет охолождать, а вот два самый оно,на раму как раз встают

[Леха 273]

надо полюбому кожух ставить! От вентилятора прямо в цилиндры! (ни грамма воздуха мимо) Хватит и одного

[Леха 273]

по давлению в колёсах. Только камера накачается до натяжения ремней- хватит.

[TYSON]

надо полюбому кожух ставить! От вентилятора прямо в цилиндры! (ни грамма воздуха мимо) Хватит и одного

Кожух да, полюбому... Только вот, один вентелятор будет сложно замудрить, что бы он обдувал сразу два цилиндра...там рама мешает.. А если ставить потоком на один справа или слева, то эфекта мало...вот и задумался о двух на каждый

[Юрий.]

Каждый вентель по моему по 20 вт... Потянет ли их генератор ижика

Я думаю вполне, фару же тянет, а там лампа 40х45 вт. А на свет, если нужен, теперь есть светодиодные фары, там энергопотребление низкое.

[Леха 273]

да ничего сложного. попробуй сначала сделать из картона, увидишь как получается, потом перенесёшь на жестянку

[didulya]

[TYSON]

Буду делать, думать, пробовать))).. То что сделаю, обязательно покажу и выслушаю ваши мнения... Спасибо

[TYSON]

Ребят, а кто что знает по поводу заднего хода.. Инфу видел, что ижики могут и назад ездить, кто то практиковал... Уж больно на каракате нужна бы задняя то..

[TYSON]

Блинннн...Возможно кому то покажется это глупым, но вот я не справляюсь, знаний мало...
Не могу разобраться, как подключать два вентелятора,через кнопку стоп старт двигатель... Какие нужны предохранители, нужно ли ставить реле... Может есть тот, кто скинет схему или обьяснит популярно и подробно.. Прошу укажите, какие именно предохранители и какое именно реле нужно и нужно ли... .

[Юрий.]

Ребят, а кто что знает по поводу заднего хода.. Инфу видел, что ижики могут и назад ездить, кто то практиковал... Уж больно на каракате нужна бы задняя то..

Для задней нужен реверсредуктор. Я сделал самодельный реверс, причем у меня угловой переход на мост, тебе проще от муравья или мотоколяски взять редуктор, но подключать без понижения до него, одинаковыми звездами, а уже после него понижайку сделать, иначе порвет его.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=9487.msg230013#msg230013

Не могу разобраться, как подключать два вентелятора,через кнопку стоп старт двигатель... Какие нужны предохранители

Не трогай ты эту кнопку, она катушку на массу замыкает, поставь отдельную, или вообще от света фары запитай и все, не думаю что по ночам ездить есть нужда. Предохранители и реле на таком мотоцикле лишнее, там их нет, даже на свет.

[kot 03]

По поводу обдува,у меня стоял вент от девятки с печки,дует хорошо,я думаю на два горшка за глаза хватит и гена ижевский его нормально переваривал.

[Юрий.]

у меня стоял вент от девятки

На чем стоял, что и как обдувал?

думаю на два горшка за глаза хватит и гена ижевский его нормально переваривал.

Подскажи человеку как его пристроить на юпитер, при том что улитка выдает довольно узкий воздушный поток, а перед движком еще и рама имеется.

[МВП]

перед движком еще и рама имеется.

Улитка типа газ 66 имеет два патрубка .У многих печек мотор меж двух улиток 
 

Инфу видел, что ижики могут и назад ездить, кто то практиковал..

Ты еще вперед не поехал а уже заднюю подавай . У большинства ее нет совсем .
 Обходятся девизом назад ни шагу 

[Максим Алехин]

Инфу видел, что ижики могут и назад ездить, кто то практиковал...

Видел как-то давно, когда был еще совсем юн, как взрослые ребята хвастались перед сверстниками что могут назад ездить. Какие у них были ижаки не помню, но фокус как я понимаю был в том, чтобы заставить двигатель вращаться в обратную сторону. Делалось это насколько я помню как-то перегазовкой. Они это демонстрировали как сверхспособность  и естественно секрет не раскрывали даже своим друзьям сверстникам. 

[Юрий.]

Видел как-то давно, когда был еще совсем юн, как взрослые ребята хвастались перед сверстниками что могут назад ездить. Какие у них были ижаки не помню, но фокус как я понимаю был в том, чтобы заставить двигатель вращаться в обратную сторону. Делалось это насколько я помню как-то перегазовкой. Они это демонстрировали как сверхспособность  и естественно секрет не раскрывали даже своим друзьям сверстникам. 

Такое на одноцилиндровике прокатывает, на иж планете к примеру, сам назад заводил порой, но вот юпитеров не видел запускающихся назад. Никакого фокуса там нет, просто  раннее зажигание, поршень не успевает перевалить вмт, и уходит назад.

Ты еще вперед не поехал а уже заднюю подавай . У большинства ее нет совсем

  В том то и дело, вперед не едет, и назад не вытолкать, сделал я сначала без зх, первый рейс, и сразу понял что это не годится, разве что по твердому кататься, когда назад можно руками толкать.

[МВП]

Видел как-то давно, когда был еще совсем юн, как взрослые ребята хвастались перед сверстниками что могут назад ездить. Какие у них были ижаки не помню, но фокус как я понимаю был в том, чтобы заставить двигатель вращаться в обратную сторону. Делалось это насколько я помню как-то перегазовкой. Они это демонстрировали как сверхспособность  и естественно секрет не раскрывали даже своим друзьям сверстникам. 

Зажигание сдвигаешь и все . Легче всего планета назад идет , она и так хорошо лягается а с подвинутым так и на ходу можно на малых изловить . У двух тактного пофиг с какой стороны опережение вспышки , наполнение цилиндра неизменно , поршень не знает в какую сторону к.вал крутит его работа только вверх вниз .

[МВП]

но вот юпитеров не видел запускающихся назад.

На одном горшке можно быстро двинуть , на двух надо две пластины и два троса корректоров старых уралов . Или затылок кулачка перешлифовывать , он не попадает под второй горшок . На ему ет не надо , пусть сцепление освоит если совсем все не сломает .

[Саныч]

Блинннн...Возможно кому то покажется это глупым, но вот я не справляюсь, знаний мало...
Не могу разобраться, как подключать два вентелятора,через кнопку стоп старт двигатель... Какие нужны предохранители, нужно ли ставить реле... Может есть тот, кто скинет схему или обьяснит популярно и подробно.. Прошу укажите, какие именно предохранители и какое именно реле нужно и нужно ли... .

В место промвала ставится реверсредуктор с "МУРАВЬЯ" и будет полноценная задняя передача.