Вездеходы

Виды и модели вездеходов на шинах низкого давления. Цены, краткие технические характеристики и контактная информация с производителем.

Вездеход Пн-д1

Вездеходы Remix

Все фотографии вездехода Пн-д1

Это наша первая модель сделана в 2004 году. Тех задание было, опробовать наши идеи по компоновке, конструкции, ходовым и эксплуатационным качествам. В результате получился простой, легкий пневмоход с отличным сочетанием цена-качество. Модель перевозится на стандартном «Скифе» со снятыми и привязанными сверху накачанными колесами, погрузка-разгрузка, разборка-сборка производится за15 мин одним, двумя людьми. Отлично идет по снежной целине, плавает с водителем и пассажиром, очень экономичен.

Технические данные:
Статьи: 

Самодельный вездеход ГРИВА

Вездеход Грива
Кто сказал, что бытие определяет сознание? Сознание людей,сумевших "на коленках" построить такую машину, определяет что-то другое ... (Константин Сорокин)
В салоне пять пассажирских мест и достаточно места для перевозки груза. Авторами идеи и заказчиками ставилась задача создать комфортный вездеход, который и после сборки в кустарных условиях не казался бы самоделкой.

Авторы идеи Олег Алещенко,Виктор Корнилов,дизайнер Аркадий Ашрапов,конструктор Галижан Кулумбетов.

Что касается названия Грива... Гривами, как выяснилось называют за Уралом узкие полосы леса, тянущиеся вдоль болот. И такое название не случайно. Вездеход является не только сухопутным но и водоплавающим. Кузов имеет коробчатую конструкцию, нижняя часть заполнена пенопластом, обеспечивая водоизмещение в две тонны. Кроме этого каждое колесо добавляет к плавучести по 650 кг. Роль водяного движетеля выполняют колеса.

Статьи: 

Снегоболотоход Аркуда

Снегоболотоход Аркуда

Снегоболотоход (СБХ)«Аркуда» - полноприводное транспортное средство, предназначена для перевозки пассажиров и груза до 500 кг., во всех климатических зонах, по любым грунтам, заболоченным участкам, сыпучим пескам, снежной целине, тундре – без повреждения растительного покрова и с преодолением уклонов до 40°.

Статьи: 

Соломономобиль

Соломономобиль
Раздатки нет. Это замысел автора- для простоты конструкции. Днище обшито дюралем в виде лыжи. Кабина съемная, двигатель сзади. Заднемоторная компоновка позволяет почувствовать себя хоть на чуть-чуть водителем спортивной машины. Трансмиссионных потерь меньше, чем с раздаткой, углы карданов нулевые.

Статьи: 

Вездеход Туарег

Вездеход Туарег
Поскольку данная модель собиралась исключительно для себя и изначально не рассматривалась в качестве серийного вездехода, цитирую тонкости сборки и соображения конструктора. Пользователь форума о вездеходах Джони планировал поставить на аналогичную модель военные мосты, поэтому Дмитрий (конструктор Туарега) начал именно с них:

Статьи: 

Вездеходы Шторм

Снегоболотоход Шторм
Снегоболотоход «Шторм» – полноприводное транспортное средство на шинах низкого давления, предназначенное для передвижения по бездорожью, по пересеченной местности, по болотистым участкам и заводям, по снежному покрову любой глубины с возможностью преодоления водных преград. Рассчитано на транспортировку двух человек и груза весом до 80 кг. Двигатель четырехтактный с принудительным воздушным охлаждением. Привод колес цепной, ломающаяся рама, бесступенчатое изменение скорости.

Полноприводные вездеходы Шторм активно используют охотники, рыбаки, любители экологического и экстремального туризма, геологи, обходчики газовых, нефтяных месторождений и трубопроводов, линий электропередач.

Статьи: 

Пума, которая не боится воды

Последнее время в нашей стране популярными становятся автомобили на шинах сверхнизкого давления – так называемые снегоболотоходы, или просто пневматики. Этакие «бигфуты по-русски», но только призванные не давить старые легковушки на авто-шоу, а преодолевать экстремальное бездорожье. Каждый год появляются новые разработки как на основе серийных машин, например «Нива Марш», так и самостоятельно спроектированные. некоторыми из них наши читатели уже знакомы – это «Вектор», «Умка», а теперь представляем «ПУМУ».

Статьи: 

Странник- вездеход на шинах низкого давления

Странник- вездеход на шинах низкого давления

Два колеса, между ними ролик. Странная штуковина, не правда ли? Потому и Странник...
А еще потому, что на нем можно странствовать. Везде. Ну, то есть совсем.

Статьи: 

Автомобиль повышенной проходимости "ШАТУН" ТГП-75

<br />
Автомобиль повышенной проходимости Шатун ТГП-75
Автомобиль повышенной проходимости "ШАТУН" ТГП-75 Иключительная надежность трансмиссии обеспечивается цепной передачей. Плавучесть обеспечивает кузов-лодка и пневматики.
Раздельное торможение левой и правой сторон позволяет легко выходить из колеи.
Живучесть автомобиля возможна при наличии 3-х целых колес.
Комфорт салона продуман для эксплуатации рыбаками и охотниками, по требованию компоновку можно изменить для транспортировки грузов.
Автомобиль стоит на учете в Ростехнадзоре и готов к продаже.

Краткие технические характеристики:

Двигатель ВАЗ 2108.
Колесная формула 6Х4
Расход топлива 16 литров на 100 км
Емкость бензобака 60 литров
Запас хода 350 км
Спальных мест (комфортных) - 3
Посадочных мест - 7
Грузоподьемность 600 кг.
Вес автомобиля 1500 кг
Скорость максимальная 50км/ч
Комфортная 35 км/ч

Статьи: 

Страницы

Подписка на RSS - Вездеходы