Тема: Переломка с двигателем ваз

[serega91]

Здрасте всем! Планирую собрать Переломку на мостах ВАЗ 2101 для передвижения по вездеходным дорогам, плавать не планирую. В наличии имеется мосты ВАЗ 2101, Раздатка НИВЫ, готовые обдирыши от ЗИЛа-131 320-508 ( 12,00-20). Двигателя пока нет, но есть вариант купить ВАЗ 2105 либо ВАЗ 1111 Ока. У кого какие соображения насчет двигателя?
 

[Михайлович]

Ока. У кого какие соображения насчет двигателя?

Под жиговские мосты движок оки вполне достаточно .

[расим]

 Смотри тему переломка Расима.

[МВП]

Смотри тему переломка Расима.

Да смотрим конечно , Только там еще и глянуть то некуда . Вернее не на что . 

[Евгений 103]

Ока. У кого какие соображения насчет двигателя?

Под жиговские мосты движок оки вполне достаточно .

Схема проверенная...,или стационарный двиг,тоже очень надёжно и просто!

[serega91]

Переломку еще не собрал, думаю на счет движка да и материал для рамы нужно еще приобрести.

[serega91]

Народ интересует такой вопрос, кто-нибудь пробовал на шестеровский движок установить кпп от 9-ки или другого переднеприводного жигуленка,если она вообще подходит, если нет то как понизить ПЧ с родной КПП+РКП НИВА?

[Renegat]

Ну на нивы и жигули ща натягивают 16-клапанные движки от Ваз-2112,значит и обратный процесс возможен. С родной кпп малой кровью разве что цепной редуктор между кап и рк сооружать. Дешево и не надежно.
Ставь оковский двиг с кпп продольно. Народная трансмиссия.

[Юрий.]

Народ интересует такой вопрос, кто-нибудь пробовал на шестеровский движок установить кпп от 9-ки или другого переднеприводного жигуленка,если она вообще подходит, если нет то как понизить ПЧ с родной КПП+РКП НИВА?

Сергей САМ, соединял двс с классики и кпп 08.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1825.msg43758#msg43758
Но учти, нагрузка на всю трансмиссию вырастет в 4 раза. Лучше возьми двс с кпп от оки, надежней будет под твои мосты и раздатку, а мощности хватит, проверено, и бензу ест мало.

[serega91]

Это понятно что Оковский движок лучше, но негде мне его взять. Разве что новый покупать. Что нибудь придумаю.

[Renegat]

Дак у тебя наверное проще японодвиг какой-нить прикупить?

[serega91]

Можно и япону попробовать ток какую?

[Renegat]

А ты пошарь в разделе "двигатель",народ уже шишки набивает.Уже автоматы и вариаторы ставят.

[Юрий.]

Можно и япону попробовать ток какую?

Марку не скажу, ищи до литра обьема, сил 40-50, не более.

[Diesel]

Можно и япону попробовать ток какую?

Марку не скажу, ищи до литра обьема, сил 40-50, не более.

Тоёта Витц ,контрактный с кпп автомат.На дроме можно найти.

[Renegat]

Я на Субару Плео дрочил в свое время, но так и не решился. Ока в сборе дешевле вышла, чем дрыг с акпп от субаря

[Юрий.]

Это понятно что Оковский движок лучше, но негде мне его взять. Разве что новый покупать. Что нибудь придумаю.

Только не придумывай понижайку к шестеркину движку, он мощный будет для раздатки и мостов.

Тоёта Витц ,контрактный с кпп автомат.На дроме можно найти.

Тип того.

[serega91]

Юрий а по подробнее можно в чем минус если после КПП поставить дополнительное понижение редуктор какой нибудь или вторую КПП.

[Юрий.]

Оку берут потому что она слабее в два раза чем родной двс нивы, и даже учитывая понижение в 4 раза, которое дает гп, на выходе крутящий момент больше только в два раза. Поэтому схема рабочая. А две кпп мало того что не компонуются нормально, так еще вторая кпп будет перегружена в 3.5 раза, если включить в первой кпп, первую передачу, то вторая кпп рвется. Две кпп возможно только если вторая заранее рассчитана на больший крутящий момент.
Мой тебе совет Сергей, не ломай ты головы понапрасну, переднеприводный двс идеален для везда. Малогабаритен, легок и более надежен, чем все эти колхозы с доп.редукторами, вторыми кпп и прочими не дай бог цепями. И трансмиссия красиво выходит, двс-раздатка- мосты, ничего лишнего, тем паче для переломки, там и так мало места для агрегатов, всё в передней полураме.

[Renegat]

Да и масса двух кпп завсегда больше одной