Тема: Просто переломка

[игорь8671]

фото

[игорь8671]

Поставил дополнительную шаровую опору, вроде все по центру, поворачивает легко, но рамы относительно друг друга не вращаются.. Что я сделал не так?

было

[игорь8671]

стало

[Юрий.]

Так тут всё не так.  В первом варианте тяга рулевая должна цепляться не за вторую секцию, а за поворотный узел.
Во втором варианте вообще ничего не может поворачиваться, шаровая же не дает.

[игорь8671]

Так тут всё не так.  В первом варианте тяга рулевая должна цепляться не за вторую секцию, а за поворотный узел.
Во втором варианте вообще ничего не может поворачиваться, шаровая же не дает.

 Как исправить?

[Юрий.]

Сошку рулевую сюда надо делать( красным). А вращаться должно тут(синим).
 Вообще конечно весь узел надо менять в принципе, типа так.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1003.msg134444#msg134444
Потому что точки вертикального крепления надо разносить подальше, примерно мм 350-400, чтобы не играло. И цапфу на которой крепится вторая полурама диаметром нужно от 60-70мм, тогда будет надежно и приятно ездить.

[kot 03]

Полностью согласен с Юрием. У меня цапфа была 30мм,лопнула, теперь сделал 55мм,думаю будет нормально.

[игорь8671]

. А вращаться должно тут(синим).

так тут и вращается, там резьба..

[игорь8671]

все крутилось и вращалось как надо, только гнуться начало.. поэтому и решил дополнительную опору сделать.
Я понимаю. что шаровая не даст такой свободы вращения, но градусов до 35 то должна вторая половина рамы вращаться..

[kot 03]

У тебя шаровая только поварачивать даёт, а вращение блокирует.

[игорь8671]

Похоже переделывать узелок то придется , или может все таки посоветуете что?

[Юрий.]

Игорь, так ходить не будет, переделывай.  Примерная схема такая, если не используешь готовый кулак(уаз, газ, зил). Задняя секция держится только на цапфе, больше к ней ничего не крепится.

[kot 03]

Я сейчас сделал так. Нашёл зиловскую переднюю балку,голую, отрезал от неё кусок со шкворнём и сошкой,а вместо ступици выточил целиндр на втулках.Потом вварил всё это дело вместо старого узла. Только у меня кардан идёт под узлом.Зато сейчас всё с запасом!!!

[игорь8671]

Игорь, так ходить не будет, переделывай.  Примерная схема такая, если не используешь готовый кулак(уаз, газ, зил). Задняя секция держится только на цапфе, больше к ней ничего не крепится.

Примерно так и планирую, по другому похоже не получится , УАЗ кулак слабоватый будет, запас то нужен...

[игорь8671]

Что то типа такого надо делать..

[Юрий.]

Что то типа такого надо делать..

Да, это рабочий вариант. Уаз кулак сам по себе ничего, но цапфа его тонковата, я выточил усиленную по чертежам Паши Астерикса, все норм ходит.

[kot 03]

Если делать чтоб кардан проходил через кулак то само то,а если под узлом кардан то самое простое часть передней балки с грузовика,мощно ,надёжно и минимум работы!!!

[Дмитрий-59]

Если ты уверен в прочности оси продольного вращения задней полурамы (синяя линия) и уверен что это не она гнется и не задняя полурама в месте ее крепления, то можешь попробовать привариться к самой оси (зеленым цветом), а зачеркнутое красным отрезать.

п.с. Это вариант переделки "малой кровью", а по-хорошему весь узел конечно надо изменять, ну и сошку перенести разумеется как Юра сказал.

[димдимыч62]

kot 03, Я делал от кары болгарской пяти тонки. Ось около 30 плюс минус. Один раз выстрелила. На ровном месте. Обточил сварил уони . Еще долго ездил на ней и продал сваренную.
 Ещё делал для стабилизации полу рам  на воде. Две пружины в натяг. Пружины от дверей , для само закрывания. Помогало .

[kot 03]

димдимыч62, У меня стояла ступица м412,ось 30мм,нынче лопнула,хорошо возле дома. Больше судьбу испытывать не стал ,усилил все и езжу спокойно!