Тема: Просто переломка

[Юрий.]

Сезон проездил метки на месте.
 Накачены 220 по манометру

Это решающий фактор. Но для переломки без подвески это слишком большое давление, так то

При давлении 110-120 резина не слазит.

хватает, но ему надо ниже.

[игорь8671]

Накачены 220 по манометру.

Это много. Ехать будешь как на табуретке, да и в каждой луже застревать. Проходимость очень от давления в колесах зависит.. Сам испытал. На легковой машине по мокрой глине даже тронутся не мог, пока колеса почти в ноль не спустил. только потом выехал. На вездике еще в большей степени зависит.. По снегу больше 50-60 см при давлении 110 ед. не едет...  спускаешь до 60 - поехал, но начинаются проблемы с резиной...

[игорь8671]

А кто нибудь центральную подкачку колес  делал?  Мосты от ГАЗ24, колеса ободрыши ВИ3

[Михайлович]

А кто нибудь центральную подкачку колес  делал?  Мосты от ГАЗ24, колеса ободрыши ВИ3

туточки слабо посмотреть .   

[игорь8671]

А кто нибудь центральную подкачку колес  делал?  Мосты от ГАЗ24, колеса ободрыши ВИ3

туточки слабо посмотреть .   

Спасибо)))

[Анатолий723]

игорь8671, привет. У меня стоят волговские полуоси, в них просверлено отверстие диаметром 7мм со стороны диска, на глубину - чтобы доходило до середины запорной втулки подшипника. В запорной втулке (в середине по длине) просверлено отверстие диаметром 5мм до центра полуоси. Получается канал для прохода воздуха. Втулка на Волгах (и Нивах тоже) широкая - хватает места для установки двух штатных сальников с расстоянием между ними 5-6мм. У меня корпус подшипника и сальников самодельный, но и в родных чулках места для 2 сальников хватает. Остается сделать отверстие в чулке между сальниками и оснастить их резьбами и штуцерами. У меня компрессор стоит от кондея, шланги внутри 10мм, время накачки ИЯВ-79 с 0 до 200мм. рт. ст. примерно2-3мин (зависит от оборотов двигателя).
Удачи!

[игорь8671]

Вот такую кабинку замастырили))) И сразу как то теплее стало , за бортом минус 20, а внутри даже раздется можно

[Михайлович]

Ну вот примастырил же кабинет , главное желание .  Игорь , какое межосевое растояние ? а то чё та совсем как мини переломка , или так кажется мне .

[Вован Викторыч]

У меня друг диски делал для ВИ-3. Чтоб покрышка держалась на посадочном, приварил по кругу диска, по краю посадочного, проволоку вязальную. Не помню только какой диаметр, 6 или 8 мм. При накачивании посадочное покрышки перескакивает через проволоку и держится за счёт неё. Как то так.

[МВП]

При накачивании посадочное покрышки перескакивает через проволоку и держится за счёт неё

При подспущенном скатывается как на шиномонтажке и особо на уклонах .

[игорь8671]

Игорь , какое межосевое растояние

не помню))) померяю, напишу...

или так кажется мне .
                     
Кажется наверное) Здоровый))) весь гараж занял))                  
                  
                     
                     
                     
                        

[игорь8671]

 Попробывал видео вставить))

[игорь8671]

[игорь8671]

можно по подробней узнать про узел перелома
Вот фото, если вопрос еще актуален. Вроде все понятно.

[игорь8671]

еще

[игорь8671]

И так бывает)

[игорь8671]

[игорь8671]

Вчера был на весах.........   1010 кг))) Кто как думает....много....? мало....? нормально.....? 

[Михайлович]

Вот что мне по приколу , так это сразу как выехал рвать и метать  , в оконцовке разочарование что техника не берёт девяносто граудусив    . Значится большие колесья это кум королю царю крестник , техника нормальная и не надо с неё выжимать то что она не сможет , стройте уважаемые К-701 . 

[игорь8671]

Вот что мне по приколу , так это сразу как выехал рвать и метать  

Не сразу)) да и болячки лучше около гаража выявить), что бы потом не было мучительно больно.. .
Да и возможности надо знать! каждый вездик по разному ездит