Тема: АКПП на вездеходе

[gudvin]

На Хтрейл коробка посвежее, сливная есть, а заливной нет 

[mutant323f]

Находишь обратку с радиатора , оцепляешь и в пустую канистру, заводишь двс.
В канистру хлынет поток масла, как пошла с воздухом глушишь , заливаешь свежее через щуп. Сколь слилось столь и заливаешь.
Снова заводишь - сливается . снова заливаешь свежее и так пока не побежит чистое с обратки.

Лучше в двоем , один следит за маслом , второй в салоне заводит глушит , желательно еще селектор дергать, чтоб отовсюду выгнать старое масло.

[МВП]

откручиваешь поддон , сливаешь масло , моешь фильтр , собираешь , заливаешь . Если жуть какое грязное , коробку заменой масла уже не спасешь .

[mutant323f]

откручиваешь поддон , сливаешь масло , моешь фильтр , собираешь , заливаешь .

Это только половину масла поменяеш.

[МВП]

Это только половину масла поменяеш.

Вполне достаточно . Если совсем грязища и некуда денег зарыть , то по прошествии некоторого временьи снова заменить откачкой через щуп как на ТО делают .
Сколько насосом не выкачивай из бублика не удалить не сняв бублик .

[mutant323f]

если купил бу и не знаешь что там за жижа и когда ее последний раз меняли, лучше промыть и поменять, один раз сделал и забыл на несколько лет. А если на вездеход , то возможно и навсегда.

[МВП]

если купил бу и не знаешь что там за жижа и когда ее последний раз меняли, лучше промыть и поменять, один раз сделал и забыл на несколько лет. А если на вездеход , то возможно и навсегда.

На такой случай всегда стоит промывка атфки около 20 л.
Зы она выстаивается за год на осадок . А покупать и лить в утиль .. ну пусть льют .

[Дмитрий Р]

не удалить не сняв бублик

Сверлится отверстие,потом режется резьба,у себя просто заварил,давно было,про балансировку знаю,на машине откатался 4 года,замечаний не было,но это было в далекие 90.тогда с маслом было плохо. Сейчас так делать не буду,проще пару раз заменить со снятием поддона.

[gudvin]

Если уж сверлить бублик, так можно и 1мм отверстие. Поставил на полку пусть стекает, коробку то наверное все заранее покупают, не в день установки на вездеход 
А потом точку поставить п/а или тиг.

[DRON]

Чисто теоретически, на АКПП Матиз вариатор и Лончин 30 что то путёвок может быть?

[Тalgat-53]

вариатор

Может шкивами ПЧ под обороты мотора матиз настроить правильнее будет?

[DRON]

Так то да. Но вариатор позволяет установить двигатель на подушки отдельно от КПП.

[kot 03]

Можно поставить двигатель и кпп на подрамник,а подрамник на подушках к раме.

[лесник 83]

Не, сверлить такую красоту для слива масла не стоит. Слить масло с акпп надо видимо, сдёрнув, аккуратно на заведённом двиге, подводящий шланг на теплообменник в основном радиаторе, путём частичной замены в несколько приёмов- пробки слива в поддоне нет, отверстие под щуп уж очень узкое. Что предложено Андреем выше.


Другой вопрос? При замене коренного сальника движка пришлось тяжело механически  вынять прикипевший к маховику бублик отдельно от коробки. И после сборки уже начал подтекать сальник первичного вала. Без видимых повреждений и плотно сидящий. Чего ему надо, до этого не тёк?  Течь конечно не ручьём, но капли красные висят даже после 10мин. работы. Ставится новый сальник NOK, где подправить? 

[Тalgat-53]

новый сальник

С маслосгонными насечками? Вращение соответствует?

[лесник 83]

С маслосгонными насечками? Вращение соответствует?

Соответствует. Старый и новый сальники одинаковы, NOK. Предположу что при демонтаже бублика cальник деформировало/растянуло. Имею ввиду контактную поверхность, а не внешнюю сторону что на фото. Где-то проскакивала инфа, что бублик нежелательно снимать с акпп, имхо. Остаётся пробовать.

[МВП]

Чисто теоретически, на АКПП Матиз вариатор и Лончин 30 что то путёвок может быть?

Часто мучил подобный вопрос как два "робота " уживутся . Диапазон вариатора зависит от обороты - нагрузка . Диапазон АКПП обороты -условная нагрузка (положение акселератора)

И в башке никак не представляется даже если принять двигатель с столь широким диапазоном она ж его пошлет и будет работать в заложенном диапазоне , но он то не двигатель широкого диапазона который она исключает . он ее не пошлет он зависит от нагрузки на кручение статора "бублика" если он будет сбрасывать передаточное при нажатом акселераторе она даст адекватный ответ уйти на низшую передачу , тот тут же распустит щеки и вальнет ей ошибку в действии показав обороты ее насоса .

Мне кажется он ее защелкает в усмерть лязгая фрикционами с утроенной скоростью .Хотя я так и не смог вникнуть чо будет на самом деле .

[DRON]

А как технически это сделать?

[МВП]

А как технически это сделать?

Чего ?

[DRON]

Что это, маховик или бублик? Прикручивать вал к этим резьбам, которые так широко разнесены?