Тема: ВЛАСИК 4х4

[valerig]

Разобрал свою кулису , примеряю троссовую

[valerig]

Следующую конструкцию хочу замутить переломку, типа Бобик. Вот подогнали будущий узел перелома, но очень оригинальный шрус. По крайней мере я такой увидел первый раз.

[Renegat]

Половинка шарнира Тракта.На уазики,когда дифицит был у нас на РМЗ токоря точили.Это так-то не шрус,а скорее кардан.Шарнир не равных угловых скоростей.Думаю,на переломку его ставить нельзя,при сильном повороте будут удары в трансмиссии.

[valerig]

Renegat, Т.е. ты хочешь сказать что такой узел рассчитан только на малые углы поворота? Это плохо, я подумал наоборот что такой узел хоть и металлоемкий но  неубиваемый.

[Renegat]

нет,углы у него большие.Он с одной стороны лучше уазовского 5-ти шарикового.У него при износе вилки шарик выпадывает и шрус закусывает.Здесь этого нет,выпадывать нечему.Не знаю,как на переломке,вот если на уазике с такими шрусами,при крайних углах поворота,по рулю ощутимо ёб..т.На переломке наверно тоже самое будет.Прямо все нормально,при повороте будут удары в трансмиссии.Это фактически обычная крестовина,а в узле прелома должна быть двойная крестовинка или шрус.
Вот как правильно выглядит этот шарнир

[Андреi]

Следующую конструкцию хочу замутить переломку, типа Бобик. Вот подогнали будущий узел перелома, но очень оригинальный шрус. По крайней мере я такой увидел первый раз.

У нас на таких уже лет 30 все катают
Считается самым надежным
На местном заводе 20 лет назад почти промышленное производство было
Палки перетачивали из пятишаровых, шар точили отдельно , всё калили, шлифовали..

[Renegat]

да то же самое,но завод загнулся.А так есть они в продаже.Ваще всех видов,только успевай деньги отсчитывть

[valerig]

Коллеги, еще вопрос. UVAT ставит подшипники, а если не ставить, на сколько это страшно?
 

[Renegat]

Ты хочешь все от уазика, с минимум переделок? Это надо целиком половинку моста в раму вваривать. И все равно, со стороны дифера пшп придется ставить

[valerig]

Ты хочешь все от уазика, с минимум переделок? 

Хотелось бы, у меня станок ТВ-4, поэтому проблематично установить шаровую опору в патрон и проточить под подшипник, но будем пробовать.

[Юрий.]

Коллеги, еще вопрос. UVAT ставит подшипники, а если не ставить, на сколько это страшно?
 

Это капец будет, в мосту втулка мажется из картера, а здесь смазки не будет, поэтому только подшипники, причем закрытые, а еще лучше и сальник как нибудь присобачить, потому как закрытые подшипники воду не держат, и накрываются быстро.

[valerig]

Вчера перебрал рессоры, добавил по два листа, а в ночь  выпало немного снега, покатал ВЛАСИКа и решил выгулять снежик.

[valerig]

Сделал фото сравнения 3-х размеров колес, ОИ -25, ИД П 284, ВИ 3. Хочу подготовить ВИ 3 для нового проекта.

[valerig]

Всем привет. Вопрос? У меня токарный станок ТВ-4, я никак не могу приладится чтобы проточить корпус полуоси УАЗ под подшипники  для узла перелома.

[valerig]

Всем доброго дня. Предлагают мосты плюс раздатку плюс карданы мицубиси паджеро за 45 рублей, что подскажете? Мосты будут ходить?

[lexx]

по сравнению с нивоским железом это конечно крепче намного,но если где то не выдержит-очень дорого встанет ремонт...и время запчасть ждать...

[Adler]

Следующую конструкцию хочу замутить переломку, типа Бобик. Вот подогнали будущий узел перелома, но очень оригинальный шрус. По крайней мере я такой увидел первый раз.

Я такими всю Добрянку обеспечил в свое время

[valerig]

по сравнению с нивоским железом это конечно крепче намного,но если где то не выдержит-очень дорого встанет ремонт...и время запчасть ждать...

А в сравнении с УАЗ?

[madalan]

по сравнению с нивоским железом это конечно крепче намного,но если где то не выдержит-очень дорого встанет ремонт...и время запчасть ждать...

А в сравнении с УАЗ?

Мосты паджерика в разы мощнее Уаз. Хотя они и не на ступицах а на подшипниках. Паджеро тяжелее Уаза, двигатьель мощнее .мосты держат большие нагрузки. Уаз не сравнится с проходимостью паджеро с трансмиссией супер селект. В нашей местности где пролазит паджерик уазик сидит. Особенно по снегу.

[valerig]

Евгений спасибо, буду думать. Т.е. надежней но дороже.

по сравнению с нивоским железом это конечно крепче намного,но если где то не выдержит-очень дорого встанет ремонт...и время запчасть ждать...

А в сравнении с УАЗ?

Мосты паджерика в разы мощнее Уаз. Хотя они и не на ступицах а на подшипниках. Паджеро тяжелее Уаза, двигатьель мощнее .мосты держат большие нагрузки. Уаз не сравнится с проходимостью паджеро с трансмиссией супер селект. В нашей местности где пролазит паджерик уазик сидит. Особенно по снегу.