Тема: Переломка дв. ОКА рк ГАЗ69.

[Ygin43]

Доброго всем дня. Обращаюсь за помощью (советом) зала.
Есть некий набор железа и огромное желание соорудить агрегат которому лесные, лесовозные дороги и бездорожье средней полосы по барабану.
Итак по порядку:
Есть в наличии ДВС от ОКА, раздатка ГАЗ69, мосты ГАЗ69, узел перелома УАЗ. На подходе обдирыши от КРАЗ.
Хотим сделать переломку. Задача проезд по дорогам и "бездорогам" по которым УАЗ перемещается только с помощью лебёдки, а так же перевозка 4-6 человек.
Сразу назрел вопрос по компоновке. Как срастить ОКОдвиг с раздаткой ГАЗ69 (очень неудобно у рк расположены валы)? Ну как говорится что есть то есть. По форуму полазил, но ничего не приглядел. Может есть у кого ссылочка с фото по этому вопросу.
Думаю это далеко не последний вопрос. По мере возможности буду выкладывать фото с поля сражения.

[.]

(очень неудобно у рк расположены валы)?

" Не удобно" не то слово. Когда-то тоже приобретал такую раздатку для переломки. Ни чего не вышло - обменял на нивкину. На переломке ,особливо на передней раме негде карданам разгуляться.

[левша1987]

У меня на цельнорамном с окомотом стоит рк69,сдвигал ее вправо относительно оси,а кардан с кпп сделал из уазовского,токо один конец переварен на жиговский флянец.диф заварил,оковскую гранату обточил под флянец жиг и сварил.пока ходит.тьфу,тьфу
А при таких задачах как у вас и наборе метала,узел придется ставить перелома 66, так на всякий случай

[левша1987]

Где 4 6 человек там и груза с каждым кило по 30

[Ygin43]

А при таких задачах как у вас и наборе метала,узел придется ставить перелома 66, так на всякий случай

Согласен. Но увы 66 нет и не предвидится, а УАЗовский уже готов. По нагрузкам эт я конечно с запасом зарядил.
Ещё видел на форуме что 69 раздатку переворачивают с ног на голову. Хотелось бы услышать отзывы пользователей данного варианта.

[Белый]

Здравствуй Евгений ! Мы с тобой земляки ! Ещё на одного саратника стало больше ! Обращайся ! Покажу , прокачу , посоветую . тел. 8 909 71 900 сорок семь . Андрей.

[Ygin43]

Здравствуй Евгений ! Мы с тобой земляки ! Ещё на одного саратника стало больше ! Обращайся ! Покажу , прокачу , посоветую . тел. 8 909 71 900 сорок семь . Андрей.

Отлично!!!  Ты вроде с Нововятска? Обязательно заскочу. Советы очень не помешают.
В понедельник попытаюсь выложить пару-тройку фото с полей сражения.

[Ygin43]

Ну вот собственно говоря и вести с полей. Раскладываем, прикидываем.

[Ygin43]

Парни, подскажите по ориентации узла перелома.
Ось шкворня располагается под неким углом к оси вращения вала. Имеет ли значение куда будет направлена эта ось? Ведь узел поворота можно расположтиь по разному, лишь бы рамы поворачивались в одной плоскости, что то мне подсказывает, что этот угол тоже должен учитываться.

[3axap]

Парни, подскажите по ориентации узла перелома.
Ось шкворня располагается под неким углом к оси вращения вала. Имеет ли значение куда будет направлена эта ось? Ведь узел поворота можно расположтиь по разному, лишь бы рамы поворачивались в одной плоскости, что то мне подсказывает, что этот угол тоже должен учитываться.

При повороте у тебя узел перелома должен подниматься из-за этого угла,а там уже как ты сделаешь развесовку по мостам-если центр тяжести сместишь к перелому значит вся конструкция будет стремиться распрямиться при отпускании руля,и наоборот соберется если развесовка будет за осями от центра.Может кто поправит если не прав.

[.]

. Имеет ли значение куда будет направлена эта ось?

Без разницы. В любом случае ,при повороте , узел перелома будет подниматься вверх. И при правильной развесовке ,при отпускании руля, полурамы будут стремиться встать в одну ось.

[Renegat]

Парни, подскажите по ориентации узла перелома.
Ось шкворня располагается под неким углом к оси вращения вала. Имеет ли значение куда будет направлена эта ось? Ведь узел поворота можно расположтиь по разному, лишь бы рамы поворачивались в одной плоскости, что то мне подсказывает, что этот угол тоже должен учитываться.

Глянь как на уазике поворотный кулак в чулке закреплен,на 5 болтах.Делай так,чтоб 3 болта внизу были.
  У газика дифер с двумя сателлитами,как на волге,возможно слабоват будет и пары на 41 зуб.Но если не новодел,ходят хорошо.

[Ygin43]

Глянь как на уазике поворотный кулак в чулке закреплен,на 5 болтах.Делай так,чтоб 3 болта внизу были.
  У газика дифер с двумя сателлитами,как на волге,возможно слабоват будет и пары на 41 зуб.Но если не новодел,ходят хорошо.

А чем обусловлено положение 3х болтов снизу? Просто прикинул, и тогда получается, что у нас рулевая тяга будет располагаться не с той стороны (не слева по ходу а справа).
И ещё вопрос до кучи. Уж больно мал диаметр флянца у поворотного кулака, со стороны, которая впрессовывается в чулок. Как его усилить, или нет смысла?

[Ygin43]

Продолжаем раскладывать, прикидывать.
Вот и пара обуви (в смысле колёс) подошла. Отдельное спасибо "СергейНиколаевич"(у) и "BOLT 198". Респект им и уважуха!!!
Всё больше одолевают нехорошие мысли по РК-69, вернее отсутствие в ней дифа.

[Renegat]

А чем обусловлено положение 3х болтов снизу? Просто прикинул, и тогда получается, что у нас рулевая тяга будет располагаться не с той стороны (не слева по ходу а справа).
И ещё вопрос до кучи. Уж больно мал диаметр флянца у поворотного кулака, со стороны, которая впрессовывается в чулок. Как его усилить, или нет смысла?

В таком положении у тебя вездик поворачивать будет,как передняя вилка на велосипеде.Легче управлять будет.Да и прочнее крепление.Я фланец усиливал следующим образом:со старого уазовского чулка отпилил этот флян,протокарил на станке.И собрал бутерброд:ШОПК-плита задней полурамы-шайба из старого чулка.Весь пакет стянул шатунными болтами от ГАЗ-53 (гайки высокие,под ключ на 15).
По поводу раздатки соображения у тебя правильные,для переломки лучше постоянный полный привод.Крутящий момент равномерно на оба моста передается.Ну это мое мнение.
По поводу рулевой тяги.Ты планируешь использовать прилив на самом поворотном кулаке?Сам рычаг веть переставляеццо,хочешь справа,хочешь слева.

[Ygin43]

....
По поводу рулевой тяги.Ты планируешь использовать прилив на самом поворотном кулаке?Сам рычаг веть переставляеццо,хочешь справа,хочешь слева.

Да хотел использовать прилив. Он как то посерьёзней выглядит.
По поводу 3х отверстий в узле поворота, спасибо.

[Сергей22brn]

Так будет лучше

[Ygin43]

Так будет лучше

 
А я то думаю, что то там не так. 

[Renegat]

....
По поводу рулевой тяги.Ты планируешь использовать прилив на самом поворотном кулаке?Сам рычаг веть переставляеццо,хочешь справа,хочешь слева.

Да хотел использовать прилив. Он как то посерьёзней выглядит.
По поводу 3х отверстий в узле поворота, спасибо.

Я первоначально от ГАЗ-69 кулак использовал,там нет этого прилива,рычаг на крышке шкворня держится.Благополучно свернул этот рычаг вместе со шпильками,там они М10,супротив уазовских М12.После этого перешел на уазокулак.Этот прилив для страховки держу,если опять рычаг заверну.А так без гура за него думаю,вращать не реально.
Сергею николаевичу превед передавай,я тоже диски его изготовления юзаю.

[левша1987]

Узел перелома так же как и renegat закрепил с шайбой от старого чулка,шайба заходит втугую,и держит нормально.
Рейку тож зацепил за отлив,хотел за сошку,ведь она длиннее,значит легче крутить руль,но не как не подошла,пришлось бы гнуть.узел у меня крепиться к швелеру на 150,решил не мудрить,точно не изогнет.в нем прожег отверстие для тяги и все.