Тема: шестиколеснный вездеход с 2 двигателями

[DIV]

Всем желаю здравствовать!!! . И имею маленький вопрос к знатокам вездеходостроения , шина шишига драная оставлены родные клыки чей  мост может выдержать ? cухая масса вездехода 600кг.

Tess, извини за прямоту, но обдираешь ты немножко не правильно. Ты не попадаешь точно между пучками проволоки. Когда делаешь прорез на посадочном, не надо сильно заглубляться. Достаточно только прорезать ткань на посадочном (3-4мм) дорезинового клина. А затем клещами надо подрывать (именно подрывать, а не подрезать) этот резиновый клин. Тогда ты попадешь точно между слоями корда и на оставшемся пучке останется точно 4 слоя корда на боковой. Колесо получится черненькое, как заводское и без лохмотьев. И будет тебе сча-астье

[.]

И с какой целью оставил сами клыки? Оно же дубовастое будет!

[DIV]

И с какой целью оставил сами клыки? Оно же дубовастое будет!

Здесь хозяин - барин. Мне тоже кажется, что тех клыков, как делали мы за глаза хватит.

[Михайлович]

Владимир Николаевич тут такая схема, делю пополам мост на левую и правую по звезде на каждую от реверс редукторов цепи , а с выходов моста также  по колесам цепями ( хотя цепи не приветствую , но это так сказать за неимением поварихи).

[Михайлович]

Да еще про клыки , я чуток подрезы сделаю думаю помягче будут и во вторых резина дерьмо потрескана напрочь ,поэтому пришлось родные оставить.

[.]

Владимир Николаевич тут такая схема, делю пополам мост на левую и правую по звезде на каждую от реверс редукторов цепи ,

Вот здесь,ни чё не понял 

[Михайлович]

Всем желаю здравствовать!!! . И имею маленький вопрос к знатокам вездеходостроения , шина шишига драная оставлены родные клыки чей  мост может выдержать ? cухая масса вездехода 600кг.

Tess, извини за прямоту, но обдираешь ты немножко не правильно. Ты не попадаешь точно между пучками проволоки. Когда делаешь прорез на посадочном, не надо сильно заглубляться. Достаточно только прорезать ткань на посадочном (3-4мм) дорезинового клина. А затем клещами надо подрывать (именно подрывать, а не подрезать) этот резиновый клин. Тогда ты попадешь точно между слоями корда и на оставшемся пучке останется точно 4 слоя корда на боковой. Колесо получится черненькое, как заводское и без лохмотьев. И будет тебе сча-астье

DIV ты хороший учитель ,я плохой ученик твою тему изучал до слез в глазах от монитора , но как только шины попали в руки пошла резня и результат как говорится на лице , а сколько у меня было отзывов в адрес производителя пока одну шину драл , а она у меня неделю кровь пила . DIV я премного благодарен тебе за маленькую подсказку которая принесет счастье , осталось два с половиной.

[Михайлович]

Владимир Николаевич тут такая схема, делю пополам мост на левую и правую по звезде на каждую от реверс редукторов цепи ,

Вот здесь,ни чё не понял 

Сателитты выбрасываю ведомую шестерню тоже, мне нужны только полуося и чулки  для привода цепей на колеса . Привод будет находится снаружи и подрессорен.

[.]

tess,накидал бы схемку,а мы с тобой может про разные весчи говорим...
У реверсов какое ПЧ ?

[Михайлович]

tess,накидал бы схемку,а мы с тобой может про разные весчи говорим...
У реверсов какое ПЧ ?

Владимир Николаевич я постараюсь нарисовать, но получится видимо коряво 3D на английском, но в painte попробую . Реверс пч 1.26

[Сергей 18]

Tess , я сегодня драл колесо , для наглядности - небольшое видео посмотри может пригодитсяhttp://www.youtube.com/watch?v=HQaBMA_TDOI                               

[самопал]

Ссылка не работает.

[Сергей 18]

Сам вижу , видео что-то не втыкается.

[Сергей 18]

[Сергей 18]

Наконец-то воткнул! Колесо конечно кразовское , но я думаю, что больших отличий от ГАЗ-66 нет,потом получается так.

[ЮрийСтроев]

Сергей ,где верхний пучёк лежал сколько слоёв снимаеш? Может в теме по обдирке 1300 краз Улео выложиш , а то я тоже такое взялся мучить.(лучше там ответь,чтоб тут не отвлекаться)

[Михайлович]

Владимир Николаевич тут такая схема, делю пополам мост на левую и правую по звезде на каждую от реверс редукторов цепи ,

Вот здесь,ни чё не понял 

Сателитты выбрасываю ведомую шестерню тоже, мне нужны только полуося и чулки  для привода цепей на колеса . Привод будет находится снаружи и подрессорен.

[Михайлович]

Tess , я сегодня драл колесо , для наглядности - небольшое видео посмотри может пригодитсяhttp://www.youtube.com/watch?v=HQaBMA_TDOI                             

Сергей благодарю за помощь ,но видимо тут всего 2 случая либо я тормоз либо как обычно все дерьмо достается мне. Делаю от а до я в точности ,а по новой коряво выходит если завтра такая же канитель обмажу нахрен сырой резиной и чуток огоньком поджарю такая задумка думаю должно получится ,али нет ?

[s_smirnov]

Сателитты выбрасываю ведомую шестерню тоже, мне нужны только полуося и чулки  для привода цепей на колеса . Привод будет находится снаружи и подрессорен.

Мне так не нравится. Конечные передачи выгоднее ставить по бортам, не нагружать полуось крутящим моментом, не уменьшать дорожный просвет по середине, и не ограничиваь себя в диаметре колёс и звёздочек

[.]

tess,а как будешь на все шесть колес привод осуществлять? И какое ПЧ у цепной передачи?