Тема: Вездеход на колесах ГАЗ-66

[Леха]

DIV перечитал всю твою темку с начала и так понял что двигатель от 08(не беря во внимание все переделки от 01(05) + сцепление + коробка 08(09))потом сразу на мосты 69, а колеса у тебя будут 66, поправь если что-то упустил. Так вот ребята на форуме странника делали раньше двиг от 08 потом раздатка, потом мосты волги, сейчас они исключили раздатку и техника у них по болоту прекрасно ползет(колеса у них трекол), я к тому что с таким двигателем пч нормальное получается и на оборотах 1500 тяги за глаза(это при том что колеса 1300 в диаметре, у тебя колеса ещё меньше), поэтому не заморачивайся установить в будущем вторую коробку.
также есть видео, посмотри тут:http://www.strannik.flyboard.ru/topic672.html

[DIV]

Сергей, я понимаю, что схема  с двигателем Ока+КПП Ока (диф заварен)+раздатка Нива+ мосты (Нива или УАЗ)   хорошо себя зарекомендовала, но наличие того или иного "железа" вносит свои коррективы. Мои же возможности такие: двигатель 2101-2шт.; двигатель 2105-1шт.; КПП 2101-2шт.; КПП 2108-1шт.; мосты ГАЗ-69 (передний и задний); мост задний 2101- 2шт.. Колеса ГАЗ-66 (ободранные) ждут своего часа.
 Располагая всем этим остановился на схеме, описанной на стр.1. Но всеже применение КПП 2101 перед КПП 2108 рассматриваю, как вариант.

[s_smirnov]

Тогда попробовать покомбинировать в механизме переключения, оставить 2-ю 3-ю под один рычаг

[DIV]

Я все-таки склоняюсь больше к своему первичному варианту ( Леха, спасибо за ссылочку), но возможность установки промежуточной КПП 2101 думаю будет нелишней, тем более, что длина карданного вала между двигом и КПП 2109 позволяет рассматривать различные варианты.

[DIV]

Леха, посмотрел по ссылочке и сижу в раздумьях : а нужна ли вообще в моем случае передняя подвеска. Передний мост ГАЗ-69 с большим смещением вправо ( рессоры не поставить и с пружинной подвеской и множеством поперечных и продольных тяг тоже заморачиваться не хочется) , может сделать переднюю подвеску балансирной и не мудрить  много. Я такой балансир на мини тракторе делал и был доволен, хотя расчетная скорость по асфальту достигала 50км/ч. Понятно, что не сахар, но жить можно. Может кто-нибудь что-то посоветует ?

[s_smirnov]

Чем проще, тем надёжней.
Девиз оружейников:
"Минимальное количество деталей, максимально возможных размеров"

[ТУНГУС]

DIV  Иногда захожу в твою темку - может что то и упустил.Но примерно по такой схеме как ты хочешь делать у нас бегает ТС. Только у него сейчас стоить дизель СД-17 (первоначально стоял копеечный) с переднеприводной коробкой. Далее на раздатку 69-го (сейчас поставили 66-го) и на УАЗовские мосты с колесами 66-го. По передаточным числам - все ОК!
Рессоры (мое мнение) ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Конечно если делаешь не ТРАКТОР..

Вот фото

[DIV]

DIV  Иногда захожу в твою темку - может что то и упустил.Но примерно по такой схеме как ты хочешь делать у нас бегает ТС. Только у него сейчас стоить дизель СД-17 (первоначально стоял копеечный) с переднеприводной коробкой. Далее на раздатку 69-го (сейчас поставили 66-го) и на УАЗовские мосты с колесами 66-го. По передаточным числам - все ОК!
Рессоры (мое мнение) ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Конечно если делаешь не ТРАКТОР..

Вот фото

 Олег, а можно уточнить некоторые подробности:
1. Смещались ли  к центру места крепления рессор на этом вездеходе ?
2. Какой вылет колеса, или какой размер колеи ( поцентрам колес) ?
3. Из чего сделаны диски колес ?
 Буду очень признателен.

[Леха]

Леха, посмотрел по ссылочке и сижу в раздумьях : а нужна ли вообще в моем случае передняя подвеска. может сделать переднюю подвеску балансирной и не мудрить  много.

ну насчет нужна или нет - тебе решать, смотря где ездить... А по поводу балансира мысля пришла, усилить корпус моста и подрессорить в середине моста( а не по краям)

[DIV]

ну насчет нужна или нет - тебе решать, смотря где ездить... А по поводу балансира мысля пришла, усилить корпус моста и подрессорить в середине моста( а не по краям)
[/quote]

 Леха, не совсем понял, обоснуй.

[Леха]

ну типа как на т-25, передний мост качается на балансире, ну и сам этот балансир подрессорить, чтоб совсем мягко было

[ТУНГУС]

 Олег, а можно уточнить некоторые подробности:
1. Смещались ли  к центру места крепления рессор на этом вездеходе ?
2. Какой вылет колеса, или какой размер колеи ( поцентрам колес) ?
3. Из чего сделаны диски колес ?
 Буду очень признателен.




1. Нет. Мост без переделок. Рама от УАЗа удлиненная.
2. Не скажу - надо ехать МЕРЯТЬ. Там точились шайбы на ступицу.И диски родные разворачивались.
3. Диски УАЗа + половинки дисков (разборных) 66-го.

[.]

Так вот ребята на форуме странника делали раньше двиг от 08 потом раздатка, потом мосты волги, сейчас они исключили раздатку и техника у них по болоту прекрасно ползет

Ползет то она прекрасно,но скорость должна быть ещё в два раза меньше! Не должны колеса шинковать покров.

[.]

Сергей, я понимаю, что схема  с двигателем Ока+КПП Ока (диф заварен)+раздатка Нива+ мосты (Нива или УАЗ)   хорошо себя зарекомендовала, но наличие того или иного "железа" вносит свои коррективы. Мои же возможности такие: двигатель 2101-2шт.; двигатель 2105-1шт.; КПП 2101-2шт.; КПП 2108-1шт.;

Игорь,есть ещё вариант  -все это продать и купить двиг оки и раздатку нивы.

[DIV]

Игорь,есть ещё вариант  -все это продать и купить двиг оки и раздатку нивы.
[/quote]

 Думал я, Володя, над этим. Сейчас подвернулась Окушка за 10 тыс., на ходу, двигатель после капиталки (ребятам, которые делали, доверяю). Буду брать, но это уже для другого вездехода, планов - громодье, вот только времени нет, да и финансы поют романсы.

[anatolij]

Игорь вчера был в гараже у Димы-Димарика, что хочу сказать -его нарождающее детище по варианту В. Тырданова лучший вариант .  Если бы я начинал сейчас делать каракат то это именно так нужно делать. Минимум и максимум с такой трансмиссией самое то. Подумай, на твоих  колесах будет тоже хорошо, у вас ведь нет там таких болот как в Тюмени.

[anatolij]

Да, забыл тебе высказать свою точку зрения по переднему мосту. Передний мост можно сделать как балансир без подрессоривания жестко к раме через дополнительно приваренное ухо, а эадний обязательно на рессорах с  амортизаторами. При условии что передний мост будет перемещаться в выгородке, чтобы его не отломило.  При таком варианте трансмиссии каракат будет меньше прыгать на дороге, что появляется на некоторых скоростях.

[Камнев]

Анатолий, ты фигню советуешь. Передний мост первым накатывает на препятствие и обязательно должен быть подрессорен, ато будешь ехать как на отбойном молотке и задние рессоры не спасут. А чтобы сделать передний мост балансиром, там столько веса добавишь...
Давайте будем предлогать такие советы, через которые прошли сами. У Димы можно вездеход сделать надёжнее, если поставит мосты от Самурая, а всё остальное там сделано как надо.

[.]

Давайте будем предлогать такие советы, через которые прошли сами.

Дык давайте...........  Вот когда Лёха подвесит свои мосты,тогды и будем в ладоши хлопать.  

[Леха]

Дык давайте...........  Вот когда Лёха подвесит свои мосты,тогды и будем в ладоши хлопать.  

Ага, весело Вам! КВНщики блин... Прикинул тут всё на бумаге в масштабе до мулиметров и пришел не к очень радующему результату... С задней подвеской проблем нету, а вот с передней... рессоры с такими колесами не поставишь. Поэтому буду делать снизу моста две реактивные тяги, с ними проблем нету, а вот с А-образным рычагом который будет стоять сверху проблемка, т.к. ширина рамы по наружним краям спереди 400 мм получается, и всё бы ни чего но длина А -рычага получается не пропорционально короткой по сравнению с нижними реактивными тягами(т.е. будет заламывать кардан) и вдобавок ко всему при вывешивании одного колеса переднего моста резко уменьшается жизненное пространство моторного отсека(А на нивкиной подвеске такого эффекта нет! Володя тебе +100 )