Тема: Вездеход на колесах ГАЗ-66

[чага]

Не отчаивайся дружище! Меньше в поле будешь ...ремонтироваться

[ЮрийСтроев]

Игорь, руль с рулевым валом из-за узкой рамы впередней части получается сильно смещён к центру. Если водительское сидение будет напротив руля,то пассажирское не  встанет. У тебя рама впереди шириной 77см,а у УАЗа сколько? Какие шлицы на уаз рулевом редукторе ?,если жигулёвский рулевой вал с крестовинами приспособить ,чтобы сместить руль  влево. Ещё интересно сошки рулевые на кулаках можно развернуть чтобы они назад смотрели, или кулаки местами поменять. Это для того чтобы нивкину рулевую трапецию с редуктором использовать. У меня на раме стоит ,думаю как связать её с уаза мостом.

[DIV]

Юра, привет. Я использовал рулевую не от УАЗа, а от ГАЗ-69. Рулевая колонка длинная, но в моём случае даже её длины не хватает. Буду наращивать. Использую рулевой вал от 2101 и установлю руль от Нивы 213 (есть в наличии, б/у). Сейчас есть небольшие проблемки с педальным узлом. Есть педальный узел от ВАЗ 2101, но он без вакуумного усилителя. Надо искать педальный узел 2103.

[ТУНГУС]

Игорь, руль с рулевым валом из-за узкой рамы впередней части получается сильно смещён к центру. Если водительское сидение будет напротив руля,то пассажирское не  встанет.

Вал (который выходит из рулевого редуктора) обрезается. Привариваешь на его конец шлицевую под корданчик и соединяешь с любой рулевой уолонкой. И выводишишь в любую сторону под углом до 28 градусов.


Игорь а почему у тя нехватает длины рулевого вала 69-го   -   он же длиннуший...?

[ЮрийСтроев]

Игорь а разве на 01 блок педалей нельзя вакуумник поставить?

[DIV]

Вал (который выходит из рулевого редуктора) обрезается. Привариваешь на его конец шлицевую под корданчик и соединяешь с любой рулевой уолонкой. И выводишишь в любую сторону под углом до 28 градусов.


Игорь а почему у тя нехватает длины рулевого вала 69-го   -   он же длиннуший...?

Да, вал очень длинный, но мне всё равно придется нарастить его сантиметров на 15. Видишь ли ,Олег, с колесами ГАЗ-66 (на них сейчас стоит вездеход) вообще никаких проблем - не надо рулевой вал удлинять и узел педальный встаёт хорошо. Но у меня планы всё же переобуться в кразкину обувку. Эти колеса больше, крыло колеса сдвигается назад, впереди становится очень тесно, разместить педальный узел в узком коридоре шириной 350мм можно, но ездить в таких стеснёных условиях тяжело (тем более зимой, когда на ногах зимняя обувка). Вот я и решил сместить сиденье водителя и пассажира назад, соответственно смещаю педальный узел и удлиняю рулевую колонку.

[DIV]

Игорь а разве на 01 блок педалей нельзя вакуумник поставить?

Юра, хочу попробовать раздать центральное отверстие в кронштейне педального узла и отверстия под шпильки вакуумника просверлить. Если не получится, буду 03-ий педальный узел искать.

[DIV]

Здравствуйте, коллеги. Хочу поделиться своими скромными достижениями. Я уже отмечал на форуме, что решил переобуть свой вездеход  в кразовские колеса. Всвязи с этим хотел поменять тему, но передумал.
 Ободранные колеса в сборе от ГАЗ-66 я благополучно продал. Их новый хозяин остался ими очень доволен. Диски я ему переделал под жигулевскую ступицу. Об этом вот тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=330.80
Ободрал два колеса краза-лаптя. На заказ мне изготовили два запорных кольца из уголка 25*25. В Казани мало кто берется за гибку уголков, поэтому это влетело мне в копеечку. Долго не думая сделал оправку для запорных колец. Использовал для этого 530-ую трубу. Теперь сам делаю запорные кольца из полосы 3мм толщиной. Прикупив два листа (1,5мм и 2мм), приступил к изготовлению дисков. В качестве доноров использовал центральные части дисков ГАЗ-69. Расчитав развертку конусов, сделал шаблоны из жести. Металл кроил электроножницами. Двойку режут легко. Понравилось.
 На сегодняшний день я изготовил три диска. Все они, как блезнецы-братья, только у первого запорные колца из стандартного уголка , а у остальных из самодельного. Диски уверенно держатся на воде, т.к. внутреняя воздушная полость получилась большого объёма.
 Фотки постараюсь выложить завтра, коллеги. На этом пока всё. Дальше буду делать четвертый диск. Все выкройки для него у меня подготовлены. Ну а затем приступлю к обдирке еще двух колес.

[Вован Я]

.... Оптимальная ширина полосы для запорного кольца 55мм, при этом горизонтальная полка (под болты М 6) получается 30мм. При такой величине полки я вставляю враспор запорное кольцо в неободранное колесо, обрезаю излишек и прихватываю по-месту. После проварки кольца, оно заходит в ободранное колесо с натягом.

Т.е.? О каком неободранном колесе речь идет, что потом в ободранное с натягом заходит? Сильно плотно? Враспор сильно плотно вставляешь?

[Винторe3]

DIV ,подeлись сeкрeтом гдe рeзину от лaптя рaздобыл,я всё лeто eздию по городским свaлкaм Ульяновскa хоть бы однa попaлaсь

[.]

Игорь,а полоски из тройки для запорных чем режешь....болгарином,аль какую приблуду замутил?

[DIV]

DIV ,подeлись сeкрeтом гдe рeзину от лaптя рaздобыл,я всё лeто eздию по городским свaлкaм Ульяновскa хоть бы однa попaлaсь

 ВинтореЗ, не поленись, съездий в Тольятти. Там этой резины  - горы. Я брал там. Езжай по обводному шоссе мимо  авторынка "Ставр" до поста ГАИ. На перекреске перед самым постом поверни направо, перескочи через железную дорогу и тутже поверни налево. Проехав 150-200м увидишь вагончик, там охранник. Такса - 300руб. любое колесо. Договариваешся и будет тебе счастье, можно там и камер набрать. Только шило не забудь взять, им будешь выбирать двухпучковые колеса.

[DIV]

Игорь,а полоски из тройки для запорных чем режешь....болгарином,аль какую приблуду замутил?

По старинке болгарином, Володь. Соседи в шоке. Электроножницы тройку не берут, максимум 2,8мм.

[ЮрийСтроев]

DIV ,подeлись сeкрeтом гдe рeзину от лaптя рaздобыл,я всё лeто eздию по городским свaлкaм Ульяновскa хоть бы однa попaлaсь

 ВинтореЗ, не поленись, съездий в Тольятти. Там этой резины  - горы. Я брал там. Езжай по обводному шоссе мимо  авторынка "Ставр" до поста ГАИ. На перекреске перед самым постом поверни направо, перескочи через железную дорогу и тутже поверни налево. Проехав 150-200м увидишь вагончик, там охранник. Такса - 300руб. любое колесо. Договариваешся и будет тебе счастье, можно там и камер набрать. Только шило не забудь взять, им будешь выбирать двухпучковые колеса.

Не ,Игорь уже не дофига.  Мы с приятелем  своих 7штук- 1300 вывезем и путних почти не останется. Однопучковой кразовской валом и ураловской  двухпучковой на1200 штук 50 было.

[DIV]

DIV ,подeлись сeкрeтом гдe рeзину от лaптя рaздобыл,я всё лeто eздию по городским свaлкaм Ульяновскa хоть бы однa попaлaсь

 ВинтореЗ, не поленись, съездий в Тольятти. Там этой резины  - горы. Я брал там. Езжай по обводному шоссе мимо  авторынка "Ставр" до поста ГАИ. На перекреске перед самым постом поверни направо, перескочи через железную дорогу и тутже поверни налево. Проехав 150-200м увидишь вагончик, там охранник. Такса - 300руб. любое колесо. Договариваешся и будет тебе счастье, можно там и камер набрать. Только шило не забудь взять, им будешь выбирать двухпучковые колеса.

Не ,Игорь уже не дофига.  Мы с приятелем  своих 7штук- 1300 вывезем и путних почти не останется. Однопучковой кразовской валом и ураловской  двухпучковой на1200 штук 50 было.

 Вот видишь, ВинтореЗ, тольяттинцы не спят. Нехотят они рыбные места выдавать
 Юра, как дела твои ? Где пропадал ? Опять небось бороздил просторы водохранилища на своей доске ?

[ЮрийСтроев]

 Зато могу порекомендовать по левой стороне  пройти почти до конца,там лежат пять штук оличных Урагановских колес . Самые большие и тяжёлые какие на них ставят.

[DIV]

Я бы приехал к тебе в гости, Юра, да только больше в вашу сторону не катаюсь. На повышение пошел, блин.

[ЮрийСтроев]

У нас Игорь чевойто с Волгой твориться. Рыба кругом дохлая все берега ей завалены и вода воняет. Гоняю на доске но хоть противогаз одевай.   С повышением Игорь! Приедеш-звони.

[Винторe3]

у нaс в ульяновскe тож хрeнь тaкaя жe,тухляк нa бeрeг выкидовaeт,рыбa в сeти вообщe бросилa идти

[DIV]

...Оптимальная ширина полосы для запорного кольца 55мм, при этом горизонтальная полка (под болты М 6) получается 30мм. При такой величине полки я вставляю враспор запорное кольцо в неободранное колесо, обрезаю излишек и прихватываю по-месту. После проварки кольца, оно заходит в ободранное колесо с натягом.

Вот так заготовкакольца вставляется в неободранное колесо и распирается брусочком

По месту размечаеся и отрезается излишек

Кстати, для того чтобы посадочное без проблем начало заходить на запорное кольцо, я  на  последнем обстукиваю край 5-8 мм