Тема: Вездеход на колесах ГАЗ-66

[Николай Васильевич]

И я тогда выскажусь. Корыто это хорошо,но только если само корыто понесет часть нагрузки.
 А профиль так,чтобы было к чему листы крепить. И чем больше изломов, тем лучше.
А профиль чем меньше тем лучше.
А самый лучший профиль 15х15х1.5, но это уже другая тема....

[чага]

Есть такая рама от уаз-469. Весит 110кг. Есть такой человек Соломон  из г.Новосибирска, По его совету если проболгарить раму уазкину и выбить внутреннюю п- образную полку, то рама уаз несколько облегчится. Если последовать его совету, то можно секономить кучу времени, сил, средств. И обзавестись рамой около 80-90кг. Это по моим прикидкам.
Это при условии что рама уаз досталась нахаляву! Как принято говорить это все имхо. До сих пор не знаю че это такое.

[Тимур]

имхо. До сих пор не знаю че это такое.

Имею Мнение Хрен Оспоришь

[Николай Васильевич]

И обзавестись рамой около 80-90кг.

Только не смейтесь,но если обзавестись 90-ми килограммами профиля(130 метров),то можно и раму и кузов сложить сплошняка,как избушки строят....

[s_smirnov]

И обзавестись рамой около 80-90кг.

Только не смейтесь,но если обзавестись 90-ми килограммами профиля(130 метров),то можно и раму и кузов сложить сплошняка,как избушки строят....

А если ещё каждую профилину по-вдоль распустить, как бревно на пилораме, так ещё и останется ))
... на мансарду

[.]

Есть такой человек Соломон  из г.Новосибирска,

А я что то не заметип,что он строит вездеходы...
У него ,по-моему, в основном багги 

[Igas]

Сергей молодец, про мансарду ---круто.

[Леха]

DIV мы в тебе не сомневаемся но может сразу поставить колеса лаптя(ну или место под них оставить-поехал на озеро переобулся, а по грязи поменьше колеса сойдут) и ноу проблемм и голова болеть не будет

[димарик]

Я конечно не ахти советчик, у меня нет за горбом десятков мото-пневмо-вездеходов, но я скажу .
Игорь решение принимать тебе,и хочется что-то от души из головы,но нет времени на ошибки! Покубатурь? :sleepy:И сделай то на чом можно было отдыхать,а заодно и подзаработать на свой  проект,а получится он или нет это уже время покажет!
УДАЧИ!

[DIV]

Коллеги, давайте определимся. Я сейчас приступил к изготовлению рамы. И хотел услышать критику именно по конструкции рамы. А что там дальше будет (корыто, некорыто, а может я вообще просто зонтик поставлю и будет круто - не как у всех) - это уже другой вопрос. Я лишь вскользь упомянул про корыто ( будь оно неладно) и сказал, что не мешало бы его сделать, т.к. объема колес ГАЗ-66 может не хватить, чтобы удержать вездеход на плаву. Но с чьей-то легкой руки эту тему подхватили и возвысили до небес. Мне же на данном этапе нужно было Ваше мнение по поводу конструкции именно рамы. Но никакой сущесвенной критики (я двумя руками за критику, если она по-существу) и коментариев по этому вопросу к сожалению от Вас, коллеги, я не получил. Я решил делать ломанную раму, потому что такая конструкция рамы при кажущейся сложности изготовления имеет массу достоинств. И эти достоинства слихвой перекрывают минусы, обусловленные усложнением конструкции. Плоская же рама более проста в изготовлении, но ее все равно придется ломать в горизонтальной плоскости, т.к. расстояние между рессорами переднего изаднего мостов у меня разные (для увеличения угла поворота передних колес я переносил рессоры вовнутрь). К тому же для крепления рессор придется делать довольно длинные (260мм) вертикальные стойки и усиливать их множеством откосов и косынок, что повлечет к увеличению веса рамы. В своей же конструкции я планирую уложиться в 50-60кг. Думаю, это вполне возможно.
P.S. Сегодня разметил, разрезал и сварил переднюю часть рамы. Прямоуголная труба, скажу я Вам, это вещь. Режется и варится просто изюмительно.

[s_smirnov]

...Сегодня разметил, разрезал и сварил переднюю часть рамы. Прямоуголная труба, скажу я Вам, это вещь. Режется и варится просто изюмительно.

Не проваривай, пока всю не соберёш и не провериш геометрию по контрольным размерам (диагоналям)

[.]

И ещё немного о плавучести: многие рыбаки заезжают на лёд на нивах,уазиках и крузаках. Некоторым из них выпадает счастливый случай утопить свою машину,а иногда и самому уйти ко дну.  И ведь ни кто не требует от этих машин плавучести.........

[azat]

И ещё немного о плавучести: многие рыбаки заезжают на лёд на нивах,уазиках и крузаках. Некоторым из них выпадает счастливый случай утопить свою машину,а иногда и самому уйти ко дну.  И ведь ни кто не требует от этих машин плавучести.........

  Делал, одну ниву утопленую. Мужик на озеро заехал и провалился недалеко от берега-успел выскочить. Водолаза со спасалки привезли -он им трос завел.  Ее нахрапом и  выдернули. Надо было лед по курсу раздолбить. Она ледоколом вышла-крышу,задние крылья , дверку  измяли.

[DIV]

Добрый вечер, коллеги. Сегодня сварил элементы задней части моей ломанной рамы. Вот фото переднего и заднего элементов.

Когда все елементы будут собраны в одну общюю конструкцию, сделаю усилители (показал мелом). Димарик в своей теме их как-то по-научному обзывал, а как - не помню. Завтра займусь стыковкой передних и задних частей рамы.

[.]

Игорь,если потом взвесить готовую раму не представится возможным,взвешивай частями-интересно же,скока в общем будет....

[димарик]

Добрый вечер, коллеги. Сегодня сварил элементы задней части моей ломанной рамы. Вот фото переднего и заднего элементов.

Когда все елементы будут собраны в одну общюю конструкцию, сделаю усилители (показал мелом). Димарик в своей теме их как-то по-научному обзывал, а как - не помню. Завтра займусь стыковкой передних и задних частей рамы.

Игорь КНИЦЫ это!

[DIV]

Да, Володя, завтра сначала взвешу отдельно части. Самому интересно.

[DIV]

[/quote]
Игорь КНИЦЫ это!
[/quote]

 Браво, Дима ! теперь уж точно запомню.

[димарик]

Игорь КНИЦЫ это!
[/quote]

 Браво, Дима ! теперь уж точно запомню.
[/quote]
 

[yleo]

имхо. До сих пор не знаю че это такое.

ИМХО - от английского IMHO = In My Humble Opinion = по моему скромному мнению

хотя, "Имею Мнение Хрен Оспоришь" мне тоже очень понравилось