Тема: Вездеход на колесах ГАЗ-66

[Igas]

На моём с лом. рамой стоояла рулевая колонка от 407 Москвича---она развалилась, поставил от 51 Газона--эта работала. Думай.

[Александр]

Насчет рулевой рейки-думаю слабовата.На фото складная серьга-по дороге в сложенном состоянии а на бездорожье работает длиннее увеличивая тем самым подвижность моста(артикуляцию)

[Леха]

Редуктор от 2101 слабоват, не ставь. Ставь рейку от 2141 спереди. Навари на поперечную рулевую тягу втулку, а к ней цепляй рейку

[.]

На моём с лом. рамой стоояла рулевая колонка от 407 Москвича---она развалилась, поставил от 51 Газона--эта работала. Думай.

На переломке уазкина в самый раз,всё что меньше-слабо!

На моем Ягуаре от 08 стоит рейка,не знаю чем она отлтчается от 12-ки.
В этом году делал шмон рулевому.Разбирал её. Менял разрезную капроновую втулку,которую хотел поменять ещё при постройке тачки. Ни каких косяков я в ней не заметил-ни выработки ни выбоин. Хотя ставил не новую-брал у друзей в автомастерской,они её приготовили на выброс.
По нагрузкам на рулевое,наши с тобой,Игорь,я думаю мало чем различаются.....

[DIV]

Володя, вчера сосед, у которого я забрал мосты ГАЗ-69 нашел в закромах рулевой редуктор от ГАЗ-69. Он похож на уазкин, но покомпактнее и полегче. Может мне не заморачиваться с рейкой ВАЗ 2112 и оставить все как на ГАЗ-69 ?

[DIV]

Еще есть вопрос по задним рессорам. Как их лучше закрепить к чулкам : над чулком, как на УАЗе или под чулком, как на Волге ( как у Димарика) ?

[димарик]

Еще есть вопрос по задним рессорам. Как их лучше закрепить к чулкам : над чулком, как на УАЗе или под чулком, как на Волге ( как у Димарика) ?

У меня так,и вроде всё боле мения семитрично.А на мост если поставить, ваще ЖОПА в небе ,некрасиво будеть!

О смори как!
Так делай!

[DIV]

Спасибо, Дима. Решено : переварю пятки рессор вниз и установлю рессоры под чулками на волговских стремянках, как у тебя. Так и амортизаторы более вертикально встанут, а это хорошо. Надо будет только прикупить стремянки и волговские кронштейны, к которым они крепятся.

[DIV]

Вчера купил 2 стремянки  и кронштейн амортизатора от волги. Вечером болгаркой отрезал пятки рессор и приварил их снизу чулков. Сегодня попробую нацепить рессоры на задний мост.

[DIV]

Добрый день коллеги. У нас в Казани уже третий день морозы под 40. Аж мозги мерзнут. Вот такая у меня получается задняя подвеска

[ЮрийСтроев]

Игорь  ,амортизаторы позади моста будут? Ещё бы отбойники под стремянки москвичёвские зажать и будет всё по уму.

[димарик]

Добрый день коллеги. У нас в Казани уже третий день морозы под 40. Аж мозги мерзнут. Вот такая у меня получается задняя подвеска

ОТЛИЧНО!
У меня от как.

[DIV]

Игорь  ,амортизаторы позади моста будут? Ещё бы отбойники под стремянки москвичёвские зажать и будет всё по уму.

 Да, Юра отбойники будут обязательно. Это я просто прикинул.

[DIV]

Дима, а амортизаторы Нивкины, или от чего другого приспособил ?

[димарик]

Дима, а амортизаторы Нивкины, или от чего другого приспособил ?

НИВКИНЫ!

[.]

Дима, а амортизаторы Нивкины, или от чего другого приспособил ?

НИВКИНЫ!

Я брал москвичевские (самые-самые дешевые) и ведь до сих пор работают! 

[DIV]

Колллеги, всех с наступающим. Наступило время делать раму. Сразу скажу, карданных труб у меня нет. Есть квадратные трубы 50*50 ст 2 и 40*40 ст 2. Из них можно сделать каркасную пространственную раму. Есть квадратная труба 60*60 ст 3 и прямоугольная труба 80*40 ст 2. Их можно применить для изготовления рамы, как у В.Тырданова и у Димарика.
 Вопрос : Какой вариант предпочтительнее и какой материал лучше выбрать???

[ЮрийСтроев]

Толщина стенок у труб какая?  ст2  это что- стенка ?  Игорь, у тебя рессоры и рама будет другая по форме.

[ЮрийСтроев]

С нижней частью-самой рамы ,особо не намудриш. Ширина рамы по осям у тебя уже есть- по продольным осям рессор. Длина тоже есть -исходя из базы- выхода из КПП 09 ,флянцы мостов. Какие одинаковые карданы будеш ставить?Вот попытался прикинуть . Либо из 50х50 или 60х60. Из 80х40 скорее всего нет необходимости т.к. рама в длину разобъётся на сектора  и продольный прогиб исключён. А вот и верхняя часть -силовой каркас.Его  из 40х40 трубы должно хватить.Гдето может и 40х25 можно пустить. По углам косынками усилить-где надо.Верх ставить на низ и приваривать. Нарисовано схематично,можно придать более правильные формы (наклонить капотную часть,заломить боковины выше арок слегка трапецией).

[димарик]

С нижней частью-самой рамы ,особо не намудриш. Ширина рамы по осям у тебя уже есть- по продольным осям рессор. Длина тоже есть -исходя из базы- выхода из КПП 09 ,флянцы мостов. Какие одинаковые карданы будеш ставить?Вот попытался прикинуть . Либо из 50х50 или 60х60. Из 80х40 скорее всего нет необходимости т.к. рама в длину разобъётся на сектора  и продольный прогиб исключён. А вот и верхняя часть -силовой каркас.Его  из 40х40 трубы должно хватить.Гдето может и 40х25 можно пустить. По углам косынками усилить-где надо.Верх ставить на низ и приваривать. Нарисовано схематично,можно придать более правильные формы (наклонить капотную часть,заломить боковины выше арок слегка трапецией).

Юра профельной трубы 25*25 на кабину хватит!
С проф... 40*40 за тонну перевалиш!
У меня так,всё обошётся и всё будет жостко!