Тема: Пневмоход ПАТРИК

[игорь в.]

И обязательно совмещенный с вакуумным усилителем

Вот какой предлагают .Правда мне кажется дороговато-3 т.р.Попробую сторговаться.

[баламут36]

игорь воронин, Привет, Игорь дюже круто три рубля!  https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/vakuumnyy_usilitel_tormozov_gtts_henday_aktsent_343106058

[игорь в.]

дюже круто три рубля!  https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/vakuumnyy_usilitel_tormozov_gtts_henday_aktsent_343106058

Сань дык на пузотерки так и стоит.За 1.5 на паджерика продавали ,но в Москве.

[игорь в.]

Установил передние аморты ,верхние кронштейны из фордовских рычагов.

[Анатольич]

Установил передние аморты ,верхние кронштейны из фордовских рычагов.

Просто, надёжно и... даже вид внушает доверие 

[мишка]

кажется такой у меня алгоритм переключения. У кого такой же?

[/quote]
 у меня точно так же.

[игорь в.]

Вчера приобрел ГТЦ с ВУТ от BMW X-5. Размер впечатлил.Трубки 8мм. . Такого точно хватит для моей тормозной системы. 

[игорь в.]

Подыскивал редуктор для мех лебедки. Павел Asterix подробно на пальцах разъяснил,что к чему.Премного благодарен.
Вот примерные расчеты.
Берем средние обороты двигателя в 3000 об/мин.
В секунду это будет 50 оборотов.
Четвертая передача прямая. 50 так и остаётся. После главной передачи (3,9) будет 50/3,9=12,82. Дальше, допустим, редуктор 1:9. 12,82/9=1,42 об/сек.
Предположим, что диаметр намотки троса - 20 см. 1,42*3,14*2*0,1=0,89 м/сек. Т.е. почти метр в секунду. Тяга при этом составит 12 кг/м*3,9*9/0,1=4200 кг. Это в идеальных условиях. Не забываем так же про то, что можно переключать скорости в КПП и это будет оказывать непосредственное влияние на лебедку. Так на первой передаче и средних оборотах двигателя скорость намотки при диаметре 20 см будет 0,89/3,3=0,26 м/сек. Тяга при этом 4200*3,3=13860 кг. Чтобы сильно не ошибиться, я бы считал, что тяга данной лебедки на первой передаче около 10 тонн.

С редуктором в 1:31 скорость упадет в 31/9=3,44 раза и во столько же раз увеличиться тяга.

По мне так оба варианта редукции вполне приемлемы за счет использования КПП. Первый вариант получше наверное, т.к. позволят более адекватно помогать лебедке колёсами. Лебедка мотает достаточно быстро на первой передаче. А то если лебедка мотает медленно, то с механической лебедкой сложно помогать колёсами. Подключил привод на колёса - снова закопался. Отключил - лебедке тяжело. В идеале скорость вращения колес должна соответствовать скорости сматывания лебедки. В реальности это условие трудно выполнить, т.к. первая пониженная передача должна быть ну очень тихая. С электролебедками попроще в этом плане, там на выжатом сцеплении можно по чуть-чуть помогать лебедке.

[Андреi]

при диаметре 20 см будет 0,89/3,3=0,26 м/сек. Тяга при этом 4200*3,3=13860 кг.

Привет, Игорь
Ещё одно учти - эти расчеты верны для первого слоя намотки троса. Трос на катушке ведь будет намотан в несколько слоёв?
Последующие слои увеличивают радиус, соответственно уменьшая усилие (увеличивая скорость намотки)

[игорь в.]

Андреi, да ,да учитываю.Думаю 20см-это с намотанным тросом.

[игорь в.]

Пределал крепление насоса ГУР.Генератор поставил от калины ,вместе с кронштейном.Пол дня мудрил,как провести ремень,чтобы он больше обхватывал шкивы.В итоге получилось так.Ролик поставил на болт крепления генератора,заменив его на М10.Ничего лишнего,и обхват хороший.

[Анатольич]

Дела идут - контора пишет  Когда плановый пуск и выезд?

[Андреi]

Игорь, ещё момент
Если трос стальной, то в зависимости от диаметра троса существует мин радиус намотки, иначе трос ломается под нагрузкой.
Это по справочнику в зависимости от марки троса (есть жесткие, есть мягкие...)
Этот диаметр и надо учитывать на первом витке, диаметр намоточного барабана

 

Просто я как то перепасовал трос через блок малого диаметра...
... трос просто преломился.

[игорь в.]

Андрей,если с лебедкой все получится,будет синтетика.У нас же канатная фабрика 

[игорь в.]

Анатольич, Эх ....планирую к лету.

[игорь в.]

Завтра радиатор  ниссановский привезут с двумя карлосами(жду  недождусь) и профилек прикупить надо на морду и каркасик.

[Андреi]

У нас же канатная фабрика 

[игорь в.]

 Всем привет.Рама закончена,надо бы окультурить,поэтому разобрал и в пескоструйку.До кучи и раздатку. Все огрехи эл.сварки сразу на лицо.Всё буду окончательно ПА проваривать,потом красить. Профиль для каркаса кузова купил чистый,не ржавый.

[Валерий Николаевич]

 Ужо хочется посмотреть на ПАТРИКА в действии, Игорь когда планируешь со стапеля сниматься

[игорь в.]

Валерий Николаевич, Да самому уже охота ,хоть на голой раме выехать  .Долгострой уже и так затянулся,дальше некуда.