Тема: Голятоход 6х6.

[VML]

Похоже так и есть. Боюсь, ловить придется по дороге.
А вобще, какой угол наклона оси поворота оптимален для колес такого размера? Кто как считает?

[Голятоход]

угол хвостовика ещё выстовится,а вот насчёт колес подскажите как должно быть?

[VML]

На обычных автомобилях кастр имеет положительное значение (например 2,35 градуса у Mitsubishi Outlander XL). Спортсмены устанавливают данное значение на несколько градусов больше, что делает ход автомобиля устойчивее, а также повышается стремление авто к прямолинейному движению. И наоборот, на цирковых велосипедах или на погрузчиках кастр часто равняется нулю, так как скорость перемещения сравнительно невелика, но при этом есть возможность повернуть по меньшему радиусу. Но автомобиль создается для большей скорости, поэтому требует лучшей управляемости.

вот немного, но у нас речь всетаки о колесах большего диаметра

[Голятоход]

Понятно!!!! Вот ещё фото!

[Голятоход]

И ещё!

[Голятоход]

Все колёса в сбор

[Голятоход]

Забрал вал на раздатку!!

[Михайлович]

А что по центру на клыках выступы так и останутся .

[Голятоход]

Да!

[Михайлович]

Были у меня поначалу такие пришлось срубить , ежли колесья не спускаешь до 60 по тонометру то площадь сцепления напрочь уменьшается , конечно ежли по плотным грунтам ездить .

[Голятоход]

Нее ну если это не есть гуд,то срублю спасибо за подсказку!!!!!

[МВП]

Нее ну если это не есть гуд,то срублю спасибо за подсказку!!!!!

вот смотри о чем молчат лягушки когда оно на их заезжает . центр все равно не работает , образуется карман . а при перекатывании они по краям бублика щипают все подряд и создают токо рев и препятствуют нормальной деформации качения .

Screens:

   

правда дурацкий экспиримент возможно не совсем честный . потому как часть колеса не умещается на стекляшке . и попросту с него свешивается . 

[сергей 163 rus]

Нее ну если это не есть гуд,то срублю спасибо за подсказку!!!!!

вот смотри о чем молчат лягушки когда оно на их заезжает . центр все равно не работает , образуется карман . а при перекатывании они по краям бублика щипают все подряд и создают токо рев и препятствуют нормальной деформации качения .

Screens:

   

МВП тогда получается что по центру колеса вообще клыки и не нужны?Хотя нет -нужны.не всё же время на минимальном давление ездить приходится.

[МВП]

МВП тогда получается что по центру колеса вообще клыки и не нужны?

а я откуда знаю  явление неизучено . и ето состояние покоя . при натяге там все обратной елкой раскозявливает ..... вроде бы . ..
кончай грузить  у самого башка пухнет .

[амфибия]

Думаю протектор срезать не надо.Без него покрышка быстро изнашивается.А вот сделать борозды параллельно бегущей примерно как хочешь что-бы колесо проминалось думаю стоит. Прорезывай не до покрыхи оставляй маленько грунтозацеп.

[Михайлович]

Ежли не убрать выступы по центру клыков которые выше на 8-10 мм то надо держать минимальное давления в шинах , иначе это будет особенно заметно в зимний период на плотном снегу в виде не прилегания всего контакта пятна шины . Даже ежли сделашь доп вырезы на клыках , конечно желательно сделать это, всё таки шина будет мягче есно да и вес хоть и небольшой скинется .

[Юрий.]

Думаю протектор срезать не надо.Без него покрышка быстро изнашивается.

Речь о выступах по центру от старого протектора, эти шишки ни к чему.

[амфибия]

.

Речь о выступах по центру от старого протектора, эти шишки ни к чему.
[/quote] Любой дополнительный слой резины удлиняет срок эксплуатации и повышает вес.Каждый сам решает каким будет его "обувка".Речь шла о колёсах показанных голятоходом. А вообще желательно оставлять по центру колеса(бегущей) полосу старой резины.Уменьшает боковое скольжение и меньше прыгает с шипа на шип. Разговор пошёл не по теме, прошу прощения у хозяина.

[troffer]

Здорова , всем! Не обольщайтесь по большому запасу протектора. Кроме лишнего веса и жесткости эти торчки  ничего не дадут. При  эксплуатации  излом корда  возле клыка придет гораздо раньше, чем сотрется протектор.

[Голятоход]

Приехал с командировке,появилась маленько свободного времени взялся за вездеход! Усилил раму проварил всё,сделали переходную шайбу на прадовскиё кардан!