Тема: Болотоход на мостах ВАЗ

[Евгений Е.]

На обратном пути встретили по дороге "толпу зрителей" :

[Евгений Е.]

За собой следов почти не оставляем :

[Андреi]

Молодец, Женя !

[PKValerich]

А с мостами что нибудь делал (самоблоки , диф заварил) или родные так и поставил? Сейчас собираюсь такого плана вездеход делать , думаю как с мостами быть, или и с роднными дифами везде проходит?

[Евгений Е.]

А с мостами что нибудь делал

Мосты в стандарте, обычный диф, ничего, не варил. С заваренным рулить запаришься .

везде проходит?

Таких вездеходов нет, это всё относительно...

[Евгений Е.]

Вот такую видюшку склипАл ...

[Евгений Е.]

Лебедка - верный друг и помощник в дороге. Благодаря ей ни разу не бегал за трактором и не подкидывал под колеса ни одной ветки

Очень вязкий торфянник...

[.]

Очень вязкий торфянник...

Дааа,такая чача делает колесо абсолютно "лысым".

[Евгений Е.]

Приветствую всех! Вот и расстался я со своим верным другом, переехал вездеход на "новое место работы" . Грустно, конечно, но машина попала в хорошие руки. Зато у меня впереди открываются перспективы на новый проект, который я обязательно здесь размещу, думаю, не раньше чем с начала зимы. А новому владельцу остается только пожелать удачи в успешной эксплуатации машины .

[Андреi]

Поздравляю, Женя !
 И новых интересных проектов !

[Евгений Е.]

Всем, здравствуйте! Дабы не плодить кучу тем, наверное, подниму мою старенькую...  Неспеша возвожу машинку, подобную этой теме. Всё тоже самое, только кузов будет полностью оковский... Рама с подвеской готова, на очереди ОКА....
Перемычки еще будут, после того, как кузов встанет на своё место...

[Павел 55]

Неспеша возвожу машинку

Жека, это ты случаем не Алексею  строиш? Вроде покрыхи моей обдирки.

[Евгений Е.]

Ага, Павел, покрыхи - твои  Да, Алексей попросил.

[Дмитрий-59]

Молодец Евгений! 

[Евгений Е.]

Молодец Евгений!

Спасибо! 
  Если кого-то заинтересуют подробности, спрашиваем, не стесняемся, есть более детальные фото этой рамы...

[Анатолий723]

Евгений Е., с началом строительства нового вездехода! Переднюю подвеску освети, что там и как?

[Евгений Е.]

Спасибо, Анатолий. Передняя подвеска штатная от нивы. Отрезал только 1,5 витка у пружин, как задних так и передних.

[Власов Андрей]

Отрезал только 1,5 витка у пружин

А зачем?

[Евгений Е.]

слишком жесткие. Оковский движок легче нивского, к тому же надо выровнять нижние рычаги в одну линию с нижней частью балки, и углы у ШРУСов уменьшатся.

[Юрич]

Отрезал только 1,5 витка у пружин

А зачем?

слишком жесткие.

Извиняйте! Чем меньше витков у пружины, тем она жестче!!!
Не путайте высоту пружины и жесткость.
Жесткость это скорость нарастания усилия при деформации пружины, меряется в кг/см или Н/м
Упругость пружины -это обратная величина жесткости: изменение высоты при изменении нагрузки. м/Н

Если пружина слишком высокая для вашей нагрузки, то лучше поднять опорную чашку или опустить нижнюю чашку (если на стойке).

Очень распространенная ошибка, пружина режется, она и так жесткая для наших нагрузок, еще и обрезаются витки...! Подвеска становится нечувствительной к неровностям и во многом бесполезной.
Рекомендую регулируемые по высоте резьбовые втулки на корпусах стоек, можно и статику выставить и поднять повыше перегруженную машину при случае.
Иногда вместо резьбы применяются канавки и упорные кольца, но для их перестановки нужны пассатижи.
На мотоциклетных упругих элементах регулируют высоту пружины с помощью специальной ступенчатой втулки.