Тема: Строим трёхколёстник из Урала

[Камнев]

Андрей, мне кажется у Сергио карбюратор установлен не правильно, его надо развернуть на 90 град., первая и вторая камеры доложны быть равно удалены от правого и левого цилиндров. Конечно в трубу так вваривать сложнее. Может по этой причине у Сереги правый цилиндр не хочет работать на холостых.

[Баначин А.]

Понял. И действительно так правильней будет. Сегодня вечером попробую примерить. Места там совсем мало. Движок бы по ниже опустить. А уже никак. Карбюратор то входит а с воздушком придётся чего нибудь придумывать...

[Sergio]

Во время езды,у меня вторая камера вообще не открывается.Первоначально первичная камера была на равном удалении от головок,перевернул карб на 180 градусов,теперь первичная камера ближе к правой головке,но всё же движок стал работать хорошо после того как вывернул винт качества смеси. 

[Баначин А.]

Попробовал, сдедал выкройку из картона потом из железа... Как бы пока одну половинку. Получилось неплохо... Только сразу не продумал и узковатую коробочку сделал. Когда приваривать буду сварочный шов как раз на резьбу под шпильки попадает. Завтра выкрою по новой, и постараюсь не из двух половинок а сразу из одного куска.

Во время езды,у меня вторая камера вообще не открывается. 

Сергей это пока ты по сухому катаешься а когда по снегу там газу до отказу жмёшь...
А ещё я клещи раздобыл. Думаю пригодятся ...

[Баначин А.]

Вывезли мне рулевую втулку с завода... Всё таки для эксперемента сделал её на роликовых конических подшипниках... Подшипники ступичные от Москвича. Втулку в длине маленько по сравнению с Ураловской удлинил на 30мм. Хочется верить, что будет ВЕЧНАЯ!

[.]

Андрюха,да делай вот такую руляку и не морочь голову..... 

[шаман]

(ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ) Ездил в Китай увидел там чудо китайской конструкторской мысли. Здоровый такой "муравей" (Китайский мотороллер) На нем установлен чугунный одноцилиндровый дизель. Открытый маховичара крутится прямо под сидением. Впереди стоит массивная вилка а чтобы её ворочать сделан довольно простой, механический усилитель руля, который можно применить на наших самоделках. На фото схематичный рисунок (вид сверху). Для регулировки люфта вал баранки с ведущей звездочкой закреплён  в передвигающемся кронштейне. Сцепление и газ можно сделать по типу инвалидки. Поделочный материал можно взять из планетарного редуктора.

[Камнев]

На трёхколёску на базе Урала было желание поставить цепной усилитель, но отказался:
 - с кразовскими колёсами и правильной геометрией вилки и так легко управляется;
 - с мотоциклетной посадкой удобнее управлять рогатым рулём, чем баранкой.

На трёхколёску с колесами К-700 прставить подобный усилитель тоже не получилось, трудно "дотянуть" баранку до водителя, проще было поставить колонку от УАЗ-буханки.

[Баначин А.]

Сегодня закончил с вилкой. Вот такая получилась... Рулевая втулка "ВЕЧНАЯ" на роликовых конических подшипниках. Ну и конечно вылет правильный

[Камнев]

Андрей, привет. Я думаю что ты ещё не последний трёхколёсник построил, попробуй на следующем вилку сварить подругому: уголок поставить полкой вниз и трубы вилки будут покороче, смотрется будет не так громоздко, а прочность совсем не потеряется.

[Баначин А.]

Как не последний
Да уж... Ну ладно этот домодернизирую и за новый возьмусь.
А на счёт этой вилки... Когда я её доделал я и сам понял, что надо было уголок развернуть. Рулевую втулку я сделал длиннее родной ураловской. Поэтому вилка так как то неказисто смотрится. На следующем сделаю правильно.

[Kolt]

Андрей, тебе Кузьмич где то размеры своей трехколески давал, с чертежиком от руки, хучь убей найти не могу может помнишь где?

[Баначин А.]

Конечно помню. Я в те времена искал какой нибудь "РЕДУКТОР НА ТРЁХКОЛЁСКУ". Уж очень хотелось уйти от цепи... А тема так и называлась...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=218.0

[Kolt]

Андрей, а с чего ты трубу на кардан используешь? С поперечной рулевой тяги УАЗа пойдет?

[шаман]

Маленькое отклонение от обсуждаемой темы "Лешак машина выходит из воды"

[Баначин А.]

Андрей, а с чего ты трубу на кардан используешь? С поперечной рулевой тяги УАЗа пойдет?

На Уралах карданы есть двух видов, наружным диаметром есть на 15 есть на 16мм.
Я же токарь я их просто точу... В какой то теме писали что можно использовать длинный привод от девятки. На счёт тяги УАЗа... Думаю труба там крепкая а вот как по диаметру не знаю. Отпили, померь.

[шаман]

Плавучесть на колёсах  "ТРЭКОЛ".

[Баначин А.]

Всем привет. Маленький отчёт о проделанной работе по модернизации второго трёхколёсника...
Сегодня побыстренькому сварил "ПАУЧКА" под Оковский карбюратор. В наличии был только разобранный, разукомплектованный карб. Я по нему размеры снимал. А Окушек у нас в городе ну уж очень мало... Поехали по магазинам за новым 
Не в одном магазине запчастей  их НЕТ... Домодернизировался...

[Sergio]

Андрей привет,ставь восьмёрочный,отверстия совпадают,Александр из Нефтеюганска (с лунаходов.нет) недавно прилепил к своему движку,пишет что тяга увеличилась,а расход уменьшился практически в два раза(по сравнению с родными карбюраторами).

[Баначин А.]

Ух ты. У меня в гараже аж два восьмых карбюратора валяются без дела. А у меня даже мысли не было их поставить... По кубатуре двигателя они уж сильно не подходят... Спасибо за совет. попробую. Сергей а можешь ссылочку дать, почитаю.