Тема: Хочу построить вездеход(переломку)!нужен совет

[Артём11]

Всем доброго дня.Собрался я строить свой первый полноприводный каракат(переломку).Планируется изготовить вместительностью до 3х человек.Имею вот такие запчасти:
 Два моста от машины Ваз-2104
 Коробка передач от мотоцикла Урал
 Камеры от машины МАЗ 320х508
 Диски уже изготовил 4 шт(вес 10 кг каждого)
 Двигатель пока планируется поставит китайский 4х тактник 13-15 л.с,с вариатором Сафари Каюр.
 Раму планирую варить с трубы 40х40х1,5 и 40х20х1,5
 Узел перелома хочу сделать на вазовских крестовинах.
 Может кто даст совет по постройке буду очень благодарен

[Артём11]

Вот изготовил диски для камер МАЗ 320х508,получилось довольно неплохо,вес всего 10 кг

[Артём11]

вот еще

[Артём11]

Будущий узел перолома рам,также хотелось бы услышать мнения по поводу такой схемы,так как поворотный кулак достать проблемно

[Asterix]

Будущий узел перолома рам,также хотелось бы услышать мнения по поводу такой схемы,так как поворотный кулак достать проблемно

Больше похоже на будущий сдвоенный карданный вал для поворотного кулака, нежели на сам поворотный кулак.
Как кардан вполне подойдёт. На тракторах типа Т-150К и К-700 так же двойной крестовиной момент передаётся.

[Артём11]

А по поводу вариатора в трансмиссии есть сомнение небольшое,незнаю как он поведет себя в эксплуатации в плане нагрузки,не будет ли гореть ремень?

[Артём11]

Может ктонибудь поделиться фотографиями таких переломных узлов,незнаю как изготовит шарниры в узел,есть мысль поставить шаровые от ВАЗ 2110,т.к.грузоподъёмность планируется не большая хватит ли их?

[хантас]

Артём11 привет, в место кпп урал лучше поставить кпп от переднеприводного авто, избавишся от одной цепи , понижения за счет ГП в коробке будет достаточно,а вместе с вариатором будешь иметь довольно большой диапазон скоростей.

[Артём11]

Артём11 привет, в место кпп урал лучше поставить кпп от переднеприводного авто, избавишся от одной цепи , понижения за счет ГП в коробке будет достаточно,а вместе с вариатором будешь иметь довольно большой диапазон скоростей.

я думал об этом тоже,хороший вариант буду анализировать,в ней я понимаю придётся только диф.заблакировать?

[Артём11]

Ну а если всё же рассмотреть КПП от урала то большая вероятнось что цепь на карданах порвётся?просто соотношение веса очень заманчиго

[Артём11]

Подскажите пожалуйсто еще один момент!У кого нибудь есть опыт жесткого крепления вазовских мостов на раму для переломки,посоветуйте как луче и надежнее закрепить его,дабы избежать проворачивания!!!

[Asterix]

Подскажите пожалуйсто еще один момент!У кого нибудь есть опыт жесткого крепления вазовских мостов на раму для переломки,посоветуйте как луче и надежнее закрепить его,дабы избежать проворачивания!!!

Проще всего мосты вварить в раму.
Если же делать мосты съёмными, то тут вариантов много. Например я к мостам привариваю по два кусочка швеллера №5 или №6,5 и затем каждый швеллер прикручиваю на два болта М12 к раме вездехода.
Данный способ на надёжность и простоту не претендует

[Артём11]

Ктонибудь может посоветовать как зделать на узле перелома горизонтальное вращениею полурам
Узел перелома как на тракторах типа Т-150К и К-700 с двойноу крестовиной

[Юрьевич]

Ктонибудь может посоветовать как зделать на узле перелома горизонтальное вращениею полурам
Узел перелома как на тракторах типа Т-150К и К-700 с двойноу крестовиной

  Не торопись с вопросами- почитай, полазай по форуму некоторое время (может получиться и до нескольких недель, а то и больше...)  -здесь всё это уже проходили, все есть с подробным описанием и даже чертежами...

[Артём11]

Возникла трудность сегодня собрал узел перелома,на рисунке нарисаваны щёки с опорами их пришлось отрезать они в доработке,но суть не в этом.Когда собрал все воедино то узел поворачивается лишь чуть чуть.Возможно что я что то упустил.На рисунке красными стрелками обозначил видимо ошибку.Должны ли быть там шлицы?

[Камнев]

Уважаю СВОЙ ПУТЬ, но хочу услышать чем плох ШРУС в переломном узле? Конструкция узла слабовата, если даже уазовский кулак разваливается. Потом придётся приваривать рулевую сошку, а по сварке всё любит ломаться. Если строить подобный узел, то лучше брать цельнокованую цапфу подходящего размера.

[Артём11]

Уважаю СВОЙ ПУТЬ, но хочу услышать чем плох ШРУС в переломном узле? Конструкция узла слабовата, если даже уазовский кулак разваливается. Потом придётся приваривать рулевую сошку, а по сварке всё любит ломаться. Если строить подобный узел, то лучше брать цельнокованую цапфу подходящего размера.

Я думал о шрусе и о кулаке.С кулаком проблемно достать.А шрус просто както в голову не пришел,как то даже не думал о том чтоб его туда поставит :smiley:думал что ему только место в кулаке

[Камнев]

Посмотри в моей теме или как это делает UVAT. Уазовский кулак конечно не конфетка, ну поищи цапфу от переднеприводных иномарок.

[Артём11]

Эх трудов просто жалко точили делали а тут на тебе и неработает

[Артём11]

Посмотри в моей теме или как это делает UVAT. Уазовский кулак конечно не конфетка, ну поищи цапфу от переднеприводных иномарок.

Можешь фото этой цапфы скинуть