Тема: строю КвАдРОКАТ

[Тимур]

 ободрал колесо, вот что вышло

[Тимур]

Драл вот так, подскажите правильно иль нет.

Обрезал посадочное до корда, зацепил лебёдкой и выдрал

[Тимур]

потом зацепил тисками и пошло

[Тимур]

Резал сначала китайским ножом, лезвия купил недорогие, быстро тупились перевёл кучу, послал друга в магаз, тот купил нож Стайер и лезвия той же фамилии, "небо и земля" лезвия в 2 раза толще не тупяться, не вихляются нож есть на фоте ниже

[Тимур]

вот ещё пара фотах (фара просто лежит, переднея панель не стоит)

[Тимур]

печурка (корпус 01, карлосон 08, радиатор 10 н/о + кусок дюраля)

[димарик]

вот ещё пара фотах (фара просто лежит, переднея панель не стоит)

Прикольно получается Тимур!

[Камнев]

На моей сделано точно так же, но забор воздуха взял из моторного отсека - это не здорово. Да В жару при закрытом кране в кабину прёт горячий воздух и парит при езде по лужам. Буда переделывать, брать чистый воздух снаружи. Такой печки хватает с лихвой, в 35-градусный мороз ездил в одной рубашке.

[Тимур]

клиенты в сервисе спрашивают, а почему руль с права, говорю потому что японский

[.]

потом зацепил тисками и пошло

Блин,а мне все больше начинает нравиться такой метод обдирки-коллективный разум,это круто!
На следующий год буду свою переобувать-надо попробывать.

Тимур,а ты же вроде бы драл по методу Зильбера?

[Тимур]

Тимур,а ты же вроде бы драл по методу Зильбера?

Да, по его методу разодрал одно колесо, но намудрил с протектором(в помойку), решил попробывать по другому. Мне кажется так быстрее.
Поясню:
1.надо расслоить резину,
2.разадрать краном,
3.ободрать с наружи с боковины резину до корда.
А если делать так то резину с боковины дерешь вместе с кордом (пусть это выходит чуть дольше хотя не факт) но первые два пункта пропускаем. Да и колёса в деревню не надо таскать (трактор то у меня там).

Кстати, взвесил клык который отрываю 900 грамм каждый * 42 = 37,8 кг, ещё хочу взвесить боковину, так для интереса. На один клык уходит до 15 минут * 42 * 4 (колеса) = 42 часа без обеда и перекура и это только протектор.

[DIV]

Блин,а мне все больше начинает нравиться такой метод обдирки-коллективный разум,это круто!
На следующий год буду свою переобувать-надо попробывать.

Тимур,а ты же вроде бы драл по методу Зильбера?
[/quote]

 А мне ,Володя, твой метод больше по душе. Учитывая последние рекомендации в твоей теме, я вчера за 2часа целое колесо "зарезал". А сегодня драть буду.

[Тимур]

так подрезаю протэктор, подрезается очень хорошо, ещё не разу не повредил корд! Потом цепляю тисками и тяну лебёдкой, предварительно прорезав бока. на втором колесе скорость увеличилась, на клык уходит 8-9 минут. Мастерство увеличивается, да и нож намного лучше.

[Тимур]

сегодня согнул крыло, обшил крышу и задний капот

[Тимур]

Мучает меня одна мысль. На фото п/оси нисы и волги (слева направо) разница в шлицах и толщине.
Мосты на следующей фоте в таком же порядке. Хочу из нисосвского моста диф с п/осями засунуть в волговский. Подойдёт?

[Тимур]

переделал кулису, преключение стало практически как на машине, реально уменьшился продолный ход рычага.

[Тимур]

после третьего удара капота о мою голову   98*8до меня дошло! стойка здесь будет очень уместна

[Тимур]

Сварил каркас задней тележки, колёсико просто приложено.

[Тимур]

Вопрос: Если от рулевой рейки отделить помеченное красным будет ли работать как насос-дозатор на гидроруле? Ну или хотя бы какую-нибудь картинку с потрохами или в резрезе.
на сколько я понимая в рейке практически гидроцилиндр собран.

[ЮрийСтроев]

Тимур,значит сдирать надо 4 слоя? А где ж тогда 16 слоёв? Между пучками там что помимо слоёв?. Слои корда на которых лежал верхний пучёк остаются . а срезаеш те которые были сверху верхнего пучка ?