Тема: Увазик

[netunaev]

Постройка вездехода. Рама , мосты, кпп+рк уаз, далее через вертолет кпп и двс ваз 2106.колеса газ 66(облегченные регрувером) кузов самодельный

[LEONID 69]

Я когда-то тоже хотел, из уазика построить облегченный аппарат на 66х ободрышах. Построил, с помощью форума, от Уаза осталась рама облегченная и мосты, а колеса краз. Это к чему я, были хотелки свои, а пообщавшись на форуме с бывалыми😊, хотелки изменились.

[netunaev]

Краз слишком большие, я плавать не собираюсь. От ободрышей сразу отказался, был опыт, в ельнике  и в колеях часто рвал.

[netunaev]

Возник вопрос подойдет ли рулевой редуктор от газели вместо родного?

[mutant323f]

смотря какой уаз, если буханкаподобная , то подойдет. На козлик, нет.

[netunaev]

Да, была буханка под донор.

[kot 03]

От ободрышей сразу отказался, был опыт, в ельнике  и в колеях часто рвал.

Приветствую. На ободрышах езжу с 2012 года по лесу,болоту,камням по лэпу который много раз чистили,пройти ногами целое дело,на земле как ёжик из тычек от срубленных кустов,ни разу не проткнул ни одно колесо. Если ободрыш не перекаченный до звона,его сложно проколоть.В колеях боковины шоркает,за счёт ширины,а так нормально. Если не ободрыши то чем шишиговские я бы выбрал ураловские,узкие,у них боковина вообще мягонькая только беговую обстрогать регрувером,да и размер всё таки побольше.

[netunaev]

Накатал около 4 тыщ км на ободрышах за 5 лет, поменял 4 колеса. Непомню сколько раз клеился.. В -20 когда колеи еще не проморозило(ураловские) грязь снег вода и останки шпал от старой ужд делают нехорошие вещи + 1000 кг на борту делали плохие вещи с ободрышами. На больший размер колес переходить нет смысла. Этих в полне хватить. Я бы вот кф бы ободрал и поставил. Они покрепче..

[МВП]

Я бы вот кф бы ободрал и поставил. Они покрепче..

Я так не думаю . Они шире шишигиных . Они сухие и корды сухие и резина жуже галош у попадьи . Примерно их размер ураловская "наташка" там хорошая резина и выдерживает длительную жовку из за заложенных требований ехать груженым на приспущенных .

[netunaev]

Ну так то да. Самое страшное когда в ноябре попадаешь в замороженую колею. У меня комплект 66-го колес лежит. Вот и решил их пустить в дело. Возьму на заметку про "наташку".диски под них смогу сделать, железа много, полосу загибал уже..

[serega91]

Возник вопрос подойдет ли рулевой редуктор от газели вместо родного?

В прошлом году начали собирать похожий аппарат,  рулевое установили от газ 53, добавили кусок швейлера и все встало как надо

[netunaev]

На газ 52 тоже самое?

[lexx]

На газ 52 тоже самое?

газ 52 и газ53 один и тот же редектор. на газ 3307 уже покрупней вроде и вал рулевой короткий под шарнир как на газелях старых. на такую технику я бы посоветовал сразу делать с гур. сам сначала сделал без гур но когда прокатился понял что это мазохизм . в твоем случае проще всего редуктор с гур от газели. насос гур на двигатель ваз классика можно заводскими деталями сделать от нивы с гур

[netunaev]

Все понятно, спасибо. Значит покупаю р. Р. Отгазели с гур и насос от нивы..

[Юрич]

далее через вертолет кпп и двс ваз 2106

Что то зацепило...
"Вертолет", муфта эластичная имеет центровочный элемент на конце вторичного вала КПП. Раньше ставили сферическое кольцо, сейчас пластиковая втулка. Но она нужна! Иначе на высоких оборотах может муфту размотать и порвать.
Попробовал сложить "вертолет" ВАЗ и первичный вал автономной РК УАЗ ЖЮ-077.



Не так это просто, проблемы:
Фланец на хвостовике первичного вала должен быть затянут, а диаметр центровочного элемента муфты не дает доступа к гайке. Значит нужно делать разъем по фланцу.
Родной фланец под кардан УАЗ/ГАЗель у ЖЮ-077 слишком большой, его уши конфликтуют с болтами крепления "бублика" муфты
Значит нужно делать оригинальный фланец с 6 отверстиями для соединения с задним вертолетом шестью болтами (шпильками) на меньшем радиусе и в промежностях "бублика"
Если ты планировал покупать ЖЮ-077 для твоей трансмиссии, то нужно заказать еще и оригинальные фланцы с крепежом.
Решать желательно сейчас, еще проектировать нужно и изготавливать...
Успехов!

[Юрич]

Рама , мосты, кпп+рк уаз, далее через вертолет кпп и двс ваз 2106

Ох, извини, я не заметил, что ты планируешь еще и КПП УАЗа использовать...!
Там проблема опирания переднего конца первичного вала КПП...
Проблема переключения передач без выключения родного сцепления
Габаритистый набор агрегатов выходит...
Ну и установка "вертолета" тоже проблемна...

Посоветовал бы для общего передаточного или редуктор перед раздаткой или... КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ!

[serega91]

Постройка вездехода. Рама , мосты, кпп+рк уаз, далее через вертолет кпп и двс ваз 2106.колеса газ 66(облегченные регрувером) кузов самодельный

А не проще стыковать кпп 08-09 и двс от 2106

[netunaev]

Это шикарный вариант. Только инфу не могу найти.

[netunaev]

Расстановка от конца к началу! На кпп козлика я точил корпус под подшипник, подшипник одевал на половину шлицов первичного вала кпп уаз(посадка в 0) далее отачивал диск сцепления и женил с полумуфтой вертолета. Далее вертолет и коробка ваз. Обороты там не сильно и большие. Вибрация была ...

[netunaev]

Я смотрео на ЖЮлезки. Все красиво и шикарно..