Тема: Нива - амфибия!

[solomon]

Читал про неё и по ящику показывали. ВАЗ 2122 если наберете выйдет.

Там совсем другой подход и насколько помню не смогли избавиться от перегрева переднего моста т.к. он в лодке и не обдувается.
У меня все агрегаты останутся снаружи и им не грозит перегрев.

На меньшие колеса не согласен пот двум причинам:  маловата проходимость
                                                                                малый просвет совсем останется

Из чертежа видно:
                           При спущенной пневмо подвеске плавать будет с сухими мостами, просвет 150мм с переди

                           На суще 250мм при необходимости можно еще поднять пневмой до 300мм на короткий режим для переезда препятствий (на ВАЗ 2122 210мм) 

На последних вариантах Реки все недочеты были устранены, заказчик к тому времени не стал воензаказ делать.

[solomon]

https://topwar.ru/165817-proekt-reka-boevoe-zemnovodnoe-iz-toljatti.html
Много информации в большой книге про конструирование Ваз, забыл название.

[Igas]

А вот на какой диаметр рассчитывать вопрос?
  Это будет в последнюю очередь, какой Ф винта ты сможешь вписать между рычагами, мостом, днищем(полом).

Под диаметр винта уже и подгонять тонель в "жопе"   амфибии

И хотелось бы, чтоб при этом использовать как минимум 70% мощности двига примерно на 60л.с.

Любой авто дрыгатель устанавливаемый на лодку, катер, баржу нагружают не более 70 процентов мощности.
  Какую тягу вообще даю колёса на воде ?

[Igas]

Какую тягу вообще даю колёса на воде ?

 
  ПЛМ ветерок 8 по паспорту даёт 80 кг, в наличии только 50 кг. Соответственно нептун, привет, вихрь выдадут от 150--до 250 кг. смотря какой винт установлен(грузовой, скоростной)
  Возд. винт ПД 10 выдаёт 45-50 кг без редуктора
  ВВ РМЗ 500--550 с редутором от 120--до 170 кг

[Igas]

Из чертежа видно:
                           При спущенной пневмо подвеске плавать будет с сухими мостами, просвет 150мм с переди

                           На суще 250мм при необходимости можно еще поднять пневмой до 300мм на короткий режим для переезда препятствий (на ВАЗ 2122 210мм) 

 Амфибия .....jpg (110.76 КБ, 1074x1024

  Чем выше поднимешь--тем быстрее перевернёшься.

[solomon]

Бел-79 мосты Нивы вряд ли смогут без поломки крутить.

[-Вадим-]

Почитал про винты, походу купить заводской не получится. Надо сначала по экспериментировать самодел. 

Понял только, что 4х лопастной лучше тянет разгоняет сместа. Больше диаметр- тяга лучше, но падает мах скорость. Нам тяга важнее. Также шаг лопастей надо делать или равным диаметру или меньше диаметра винта. Вот иэ этих данных и ваять самодел, а уж потом подбирать с опытом заводской подходящий винт!

Надо только сейчас решиться на какой диметр рассчитывать тунель под винт?

Пока думаю под винт на 300мм тягового исполнения

много это или мало хер знает, но больший диметр много будет выступать вниз за корпус.

[Алексей 51]

Пока думаю под винт на 300мм  тягового исполнения

Тут почитай может что и пригодится  https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=16311

[-Вадим-]

Тут почитай может что и пригодится  https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=16311

Спасибо 

Почитал...340мм шаг 290 пятилопастной 1000...1200об...тяга аж тона

Покрайне мере хоть что то. Значит моих 300мм более чем достаточно.

С вездехода ГАЛА бы узнать, какой винт стоит?

Он шустро плавает Поди мне его в самый раз будет 

[-Вадим-]

Вот такой винт у ГАЛА!

Кого пытать? Кто счастливый обладатель ГАЛЫ?

[Igas]

Почитал...340мм шаг 290 пятилопастной 1000...1200об...тяга аж тона

Покрайне мере хоть что то. Значит моих 300мм более чем достаточно.

Ты сам представляешь что значит ТОННА ?

[-Вадим-]

Ты сам представляешь что значит ТОННА ?

Ну наверно не совсем глупый я ?

Если его сняли с бтр, который по воде 10км идёт!

Мне и 200кг до жопы хватит туже десятку км набрать.


А с ТОННОЙ это уже летать  и не по воде, а к луне 





С наступающим ВСЕХ!!!

Желаю, чтоб в следующем году все свои везды доделали и все мечты сбылись!

[SLOW]

Если его сняли с бтр, который по воде 10км идёт!

Мне и 200кг до жопы хватит туже десятку км набрать.

Это нужно считать, а скорее пробовать.

Но навскидку БТР при скорости 10км\ч на воде будет заметно меньшее сопротивление создавать чем "Нива на Бел"    Ну или... сравнимое.

[Тalgat-53]

 Раньше "полк" (техномастер) делал винты для болотоходов (низкооборотистые).

[Алексей 51]

Вот такой винт у ГАЛА!

Кого пытать? Кто счастливый обладатель ГАЛЫ?

Чего проще, позвони им там адекватные парни -

https://atvgala.ru/baby

[-Вадим-]

Чего проще, позвони им там адекватные парни -

https://atvgala.ru/baby

Огромное спасибо! 

Уже связался с ним по ватсапу. Хороший открытый человек Иван 

12 и 1/4 диаметр и шаг 9 дюймов. Берут на озоне всё легко и просто оказывается. На 40-60 л/с

Так что я свой подарок от деда Мороза Ивана уже получил 

[-Вадим-]

12 и 1/4

Диаметр выходит 31 см или 310мм. Я почти угадал выше, какой мне нужен

[МВП]

Вадим  С Новым Годом ! 
Подскажи размеры кубиков , хочу посмотреть какой у нее грузовой размер и как она на скренение реагирует . Да к стати высота надводного борта на скренение сколько заложена при открытом проеме двери ?
Амфибия  коп.jpg

[-Вадим-]

Вадим  С Новым Годом ! 
Подскажи размеры кубиков , хочу посмотреть какой у нее грузовой размер и как она на скренение реагирует . Да к стати высота надводного борта на скренение сколько заложена при открытом проеме двери ?
Амфибия  коп.jpg

Василий и тебя с НГ!

скренение слово для меня не знакомое, но так понимаю остойчичость при волнениях(качение лодки), какое допустимое я заложил?  да пока никакого 

Думаю от ватер линии до дверного проёма снизу 100,,,150мм...но это ведь всё на словах, а по факту ещё как выйдет и находу на скорости ещё ватер линия меняется.

Ты правильно посчитал один кубик  и он 100% совпал с моим 

Бампер ты взял как бы "зимний" вариант...облегчённый! Летом будет стоять, как на пенопластовой модельке(дорисовал розовым)

Итого грузоподъёмность лодки примерно 1100л-это до ватер линии, но там по любому будет заложен запас ещё мм 100 над ватер линией! и литров 400дадут колеса

[МВП]

У мну получилось 40кг на каждый сантиметр осадки (грузовой размер ) одним бортом от воздействия водителя или пассажира при погруженных до середины колесах . Для плавучести наверное достаточно . 
\\\\\\\\\\\\скренение слово для меня не знакомое, но так понимаю остойчичость при волнениях(качение лодки)\\\\\\\\\\\
Не ет более жутковатая штука , пока прикинуть нет цифер . Способность возвратится в исходное состояние .  Центр величины на рисунке угадывается , центр тяжести ну никак .