Тема: Нива - амфибия!

[-Вадим-]

Нержа вроде ровненько варится - удивился, когда первый раз варил, но электродами Есаб.

Там сначало прихватки 2 точки потом еще две, а потом провар по горбам   но все равно учиться надо, давно полуавтоматом не варил с времён чёртика

[Тalgat-53]

Привыкнет

Вроде полуавтоматом варит. По чернухе попробовал три марки - самый хреновый Эдон оказался, до нее Селлер был, значительно лучше. Сейчас Деку зарядил, поглядим.

[МВП]

Вроде полуавтоматом варит.

После люминя и нержи ни одной сваркой не получается нормально чернь варить . Кроме карбидки (ацетиленка) . Есть там чот похожее на тюрю легированных . Газо -Ацетиленщики до тряски не могут полуавтоматом , потом приноравливаются робот автомат не угонится

Ох как плевался на люминь , ванна плещется , ткнул вытекла . С нержей как то управлялся которая не калится . Кака то хрень попалась не помню фамилию ж15 штоли Она как стекло варить . И колется так же .

[-Вадим-]

Всё строительство упирается в пневмоподвеску!

Кто сталкивался? И знает где и какую купить?

Может кто номер знает спеца с кем можно посоветоваться?

[-Вадим-]

С одним щас пообщался.... вообще обосрал пневмоподвеску...типо жёсткая езда как на телеге 

Получается и диагоналка замучает?

Что скажите?  Вроде хвалят, хвалят везде пневмо....мягкий ход, а в итоге всё наоборот 

Пружины от оки с зади ставить? Попа лёгкая будет...на чёртике родные задние пружины оставлял...жёстко тоже было

И забыть про плавание с сухими мостами  кстати вот ещё одна причина была почему нельзя колеса меньше ставить...не хватит их водоизмещения вытолкнуть мост из воды!

[SLOW]

-Вадим-,
Не всякая пневма одинаково полезна:
Если просто поставить пневмо подушки ход будет маленьким довольно, если соединить подушки с ресиверами достаточного объёма можно получить длинноходную подвеску с любым уровнем жёсткости. Но там есть целый ряд тонкостей. Себе не ставил, проситывал для усиления (смягчения) рессорной подвески L200

[-Вадим-]

-Вадим-,
Не всякая пневма одинаково полезна:
Если просто поставить пневмо подушки ход будет маленьким довольно, если соединить подушки с ресиверами достаточного объёма можно получить длинноходную подвеску с любым уровнем жёсткости. Но там есть целый ряд тонкостей. Себе не ставил, проситывал для усиления (смягчения) рессорной подвески L200

Сергей спасибо    понял.

Пока не буду ломать голову с нею. И без неё пока конструктивных проблем хватает. Поплывёт если норм, то на следующих моделях вернусь к этому вопросу.

если соединить подушки с ресиверами достаточного объёма

Там тогда наверно уже и сечение шлангов должно быть не маленьким? , чтоб успевала воздух туда сюда по системе гонять...короче гемор

[Юрич]

Там тогда наверно уже и сечение шлангов должно быть не маленьким?

Можно просто ведро поверх опоры пневмоподушки.
У рукавных - да, нужен шланг, если увеличивать объем, но там форма поршня расчитана на характеристику по предназначению (для кабины, подвески, регулирования уровня....)
Расчет не сложный, много раз считал разные типы пневмоэлементов, по книге:



Успехов!

[-Вадим-]

Успехов!

Спасибо