Тема: Тракторок "помогатор"

[Samstan]

Да и хранить его где-то надо, на улице в -30 попробуй его запустить.

Да хоть в - 40, электроподогреватель или дизельный. На воде в сорокет заводил, с пускачем пофиг.
А размер ну чуть больше того что хочешь, тракторка, который маленький пустое дело, а нормальный тоже не маленький, дт маленький, кабину обрезать можно.
Главное найти остатки ДТ с рамой, ходовой и задним мостом с кпп. На них сцепление отдельно от кпп, на дизеле, инсталируй туда от восьмерки мотор м кпп, хватит мощи

[zlobez]

Есть один дт-75 в Дудинке на продажу, 300тр просят +50тр трал будет стоить. Не по карману мне это сейчас. А чтоб по частям, типа без ДВС или еще как, так у нас совхозов, колхозов тут небыло, поля не пахали- нет ассортимента. А подземная техника вся на колесах. Ты еще предложи ПДМку старую взять!
А не! Знаю где есть несколько тракторов! В тундре брошены в советское время, только боюсь их оттуда уже не изъять, не спроста их там бросили, так и будут стоять памятниками ушедшей эпохи.
За сим прошу тему покупки фирменной техники более не развивать.
Чет на этом форуме строительство и эксплуатацию самодельных вездеходов обсуждают и в начале темы не говорят "купи трекол" Да и покрышки до сих пор народ обдирает, хоть и выбор для покупки нынче весьма велик.

[Samstan]

Чет на этом форуме строительство и эксплуатацию самодельных вездеходов обсуждают и в начале темы не говорят "купи трекол"

Так плаваешь ведь, когда плавают лучше купить готовое, самоделка недолелка только разочарование принесёт, особенно когда нет возможности для экспериментов. Потом и сделаешь хороший снегоуборщик или тракторок наберясь опыта и видения, узкоспециализированая техника с кондачка не выходит и сразу.

[zlobez]

Видение есть и оно подкрепляется расчётами, но здравая доля сомнения должна присутствовать как раз чтобы в случае неудачи быть готовым и не разочароваться в пух и прах. А коли будет какая-никакая готовая техника, заводская, то и свою лепить не факт что захочется.

[Samstan]

Ну так пока купи на бюджет заложеный, сотка наверное не меньше, хороший снегоуборщик, может даже хускварну чуть бу. Возможно больше ничего и не понадобится.
Знаю хоккеистов, у них здоровенный, захват полтора метра и мотор 24 лошади, полметра берёт за раз.

[водолей]

Клубень у нас еще второй аппарат  купил, для такого снега.  Принцип и устройство для инфы

[Лесник-61]

zlobez, Я бы стал делать снегоуборщик такого вида: гусеничный модуль со своим двигателем и трансмиссией и снегоротор со своим двигателем. Модуль из мотоблока с З.Х. +кпп и моста ВАЗ укороченного.
Это если бы стал делать. По деньгам самодельный выйдет не дешевле покупного, если на насобирано уже железа . Китайские новые гусеничные от 65, японские б\у от 150. Даже за 80 на авито есть . Выбор большой.

[lexx]

готовое решение из движка оки. компактность не очень,но но производительность сомнений не вызывает

[zlobez]

готовое решение из движка оки

Отличное видео! А я всё голову ломаю, что да как сделать, а тут всё так подробно разжовано и производительность сразу видно отличная!    особенно по пухлячку 15 см... И на канале нифига нет про него. Даже не понятно как привод ротора повернули на 90°. Вот смысл от такого видео? Только на картинку посмотреть. Дак это и на заставке видно.
Хотя не спорю, пара интересных моментов в нём есть- фреза вращается довольно быстро, в отличае от тех видео, что я упоминал. Мощности хватает и на привод движителя и на сам шнекоротор.
Согласен, что при неудаче с гидроприводом шнекоротора можно будет поставить туда стационарник сил на 15-17. Но и гидромотор не будет куплен зря-  можно будет запилить фрезу для накатанного снега/льда. Уж с этой задачей он справится!
Но я хочу трактор! И это не просто так. Трактором мелкий снег отвалом или ковшом можно собрать в кучи, а потом поменяв навеску уже откидать. Или потом за шнеком пыль прибрать, согнать в подготовленные места. После любого шнекоротора всё равно остаётся снег и его тоже надо прибрать. А трактор с быстросъемной навеской позволяет это делать.

[Лесник-61]

zlobez, Я бы стал делать снегоуборщик такого вида: гусеничный модуль со своим двигателем и трансмиссией и снегоротор со своим двигателем. Модуль из мотоблока с З.Х. +кпп и моста ВАЗ . Можно третий каток поставить.



Я тебе вот про такого говорю, только надо в трансмиссию изменения внести. Для снегоротора нужно сделать минималку меньше , а для удобства езды задним ходом поставить после двигателя КПП с Реверсом Или поставить две  КПП . Первая от классики или от ГАЗона, вторая от переднеприводной.  А на навеску цепляй чего желаешь. Можно и в тундру ездить.

[zlobez]

Вообще конечно идея гусеничника интересная, стрелу можно и туда при ладить а сцепление с грунтом лучше. И движок 7лс со сцеплением и редуктором 2:1 есть в наличии, хоть и мотособаку дербанить не охота.. Посчитал ПЧ, даже доп. Коробка особо не нужна... Но изготовление гусениц при условии, что металл я на них не заготавливал и придется покупать- в приличную копеечку выльется. При длине по краям колёс 2м длина ленты получается 5м это при ширине ленты 30см и расстоянии между скобками 15см получается 20.5м профиля или уголка. +примерно столько же или больше протекает ~8мм на ограничители. Короче гуски ~15тр и куча работы. Да и если насос гидравлики цеплять на КПП, стрела будет работать только на ходу или в нейтрали..ну скажем так, относительно зависимое управление- не очень удобно, но можно приспособиться. Диапазон скоростей вроде тоже ничего 5-0.5км/ч. В общем есть сомнения.
Хватит ли момента? 605нм на 4й передаче делится на 2 колеса, 2622нм на первой. Гуска не колесо, провернуть сложнее, тем более при дифференциальном повороте. На видео движок вроде кобыл на 15.

Пересмотрел, хотя нет, вроде тоже типоразмера 6-7лс.. И гуска у него короче, метра 1,5 по центрам колёс.

[Samstan]

При длине по краям колёс 2м

А ширина колеи какая? Гусеничник любит квадрат, ширина=длина по опорным крайним каткам, больше 1.5 трудно поворачивает.

[zlobez]

Не важно колёсный будет или на гусках, ширина корпуса по внешним габаритам нужна 1,1м потому как в гараже, где будет храниться, воротина (одна, которая первая открывается) шириной 1,3м. Чтоб в случае заноса полностью ворота не отказывать, а только одну половину откопал и выехал.

Одно плохо в гусеничнике- без реверс-редуктора задняя всегда медленная будет. И КПП постоянно дергать надо. А малогабаритных реверсов кроме муравья не помню, а этот раритет нынче хрен найдёшь.

[Samstan]

Не важно колёсный будет или на гусках, ширина корпуса по внешним габаритам нужна 1,1м

Главное чтоб гусеничный поворачивать смог нормально, отношение базы к колее очень критично.
Как то прислали нам, болезным, вахтовку из тдт-55 по три балансира на борт, хуже карги не видели, хрен повернёшь, прёт прямо.

[Лесник-61]

zlobez, можно так гусянки сделать

https://yandex.ru/video/preview/9704745905949930746

https://yandex.ru/video/preview/17856648412022869501

[zlobez]

Не, у нас тут с белоруся хрен найдёшь.
Нашёл на авито редуктор муравья, 7-9тр.
Движок 7лс с редуктором -23тр - не буду же я каждый раз его туда-сюда перекидывать..
На гуски -12-15тр.

Итого 45тр...  И кучка лишних запчастей...
Эх, хотелось мне колёсную переломку, нефиг меня с пути сбивать! 

[Лесник-61]

Не, у нас тут с белоруся хрен найдёшь.

В службе благоустройства должны быть. МТЗ, или Т 25, или какие-то китайцы . Какого размера колеса будут, столько катков будет.  Можно сделать с уголками -грунтозацепами, а вместо транспортерки использовать ремни с подходящего размера с качалок или каких-то других механизмов. Широкие гусянки не нужны. Ремни будут как ограничители против слетания гусянок.

Итого 45тр...  И кучка лишних запчастей...
Эх, хотелось мне колёсную переломку, нефиг меня с пути сбивать! 

Будешь калымить на очистке дорог. Сам говоришь, что напряжно теперь с левой техникой. Отобьются затраты.

[zlobez]

У нас белорусей на весь пром район десяток-полтора.. Сколько гулял по отвалам в поисках всякого, покрышка с белоруся раз или два встречал, но оооочень давно. А благоустройством у нас подрядная организация занимается. На мелких работах бобкэты, а крупнее- китайцы погрузчики разных фасонов да грейдеры. Особенности региона и климата- белорусь тут ни туда, ни сюда. Разве что прицеп таскать с барахлом. Подметалки, поливалки, посыпалки да пылесосы на КамАЗы навешают.

Будешь калымить на очистке дорог

Не с моими мощностями!  Для этого трактор надо хоть с половину кировца, чтоб гаражи людям чистить на коммерческой основе. Это в нашем кооперативе хорошо- кидай куда хочешь.
И то, у китайцев нет блокировок межколесных. Помнится чистил нам китаец типоразмера к-700, только шины поуже- упирался, буксовал чтоб полный ковш набрать с ранее насыпаной и застывшей горки. Другой раз до него не дозвонились, приехал к-700. У него блокировки, ему вообще всё пофиг- брал не напрягаясь и толкал что хотел и куда хотел.

[zlobez]

Вот тоже кстати о работе погрузчика- раньше когда надувает очень жёсткий снег, что только железной лопатой долбить, нарезал его пилой по дереву кубиками, подламывал железной лопатой и увозил на пластиковой лопате подальше в сторону. Там из них стенку городил, за которую потом мелочь закидывал, чтоб не сыпалась. Даже если такой надеты снег ковш будет брать, не замахиваясь на гору, что большой трактор насыпал, - уже намного легче будет! А куда складировать мы найдём!

[Samstan]

Даже если такой надеты снег ковш будет брать,

Весу хватит затолкнуьь конечно будет. Лопатой тоже ж так, с краёв подрубил, подоткнул, отломил кусок.