Тема: Птичка

[logza]

Вот пример фар от SkyWay,на вездеходе Тундра Восток.

[лесник 83]

Вот пример фар от SkyWay,на вездеходе Тундра Восток

Фары размещены в нишах, от "лиха" лесного спереди.., но с задней (со стороны колёс) просвечивает, защиты похоже нет, законопатит природной шпаклёвкой.

[logza]

Фары размещены в нишах, от "лиха" лесного спереди.., но с задней (со стороны колёс) просвечивает, защиты похоже нет, законопатит природной шпаклёвкой.

На моём тоже нет защиты со стороны колёс,на удивление грязи там на фарах очень мало.Ни разу ещо там и не мыл от грязи,само отмывает видно.

[logza]

Вот тоже нет ни какой защиты от грязи со стороны колёс.

[Лесник-61]

На моём тоже нет защиты со стороны колёс,на удивление грязи там на фарах очень мало.Ни разу ещо там и не мыл от грязи,само отмывает видно.

Это не есть хорошо. На мой взгляд это изъян, если  фары  над колёсами.

[logza]

На мой взгляд это изъян, если  фары  над колёсами.

Да всё нормально,фары у меня герметичные,ни вода,ни грязь в них,во внутрь не попадают,на том же уазике даже контакты не герметичные,открыты всей грязи и воде.

[mutant323f]

Поставил все пневмо стойки .
Соединил пока все в кучу , перед ожидаемо смотрит чуть в низ , 3 пассажира, шмурдяк и 500л топлива поправят развесовку ))

[mutant323f]

Пришло время заднюю дверь делать, и чёт я решится не могу , обычную распашную или с откидным бортом делать ?

[МВП]

обычную распашную или с откидным бортом

Наверное надо собрать все за и против .
У откидного борта удобный вход и удобная работа с наружи . Изнутри им пользоваться тут всяко ухищряться приходится . Куда то нагибаться , чего то тянуть . Порой закрытие открытие идет в несколько приемов .Может быть частично открыт на время движения .
Дверь калитка одинакова что при входе что при выходе , зачастую ее ручки работают не только запирками но и поручнями .

[mutant323f]

Наверное надо собрать все за и против

Именно так , хотелось бы выслушать мнение опытных. Эту дверь не предполагаю использовать как вход выход пассажиров, наверное больше как доступ в багажное отделение , потому откидной борт вроде привлекательней , но реализация его сложней .

[Лесник-61]

Эту дверь не предполагаю использовать как вход выход пассажиров,

Аналогично, поэтому сделал калитку.

[лесник 83]

Эту дверь не предполагаю использовать как вход выход пассажиров,

Если калитка, то неплохо съёмную- мало ли  длинномер какой перевести, лестницу, доску, пассажира-длинномера лёжа.

[sanich]

Если калитка, то неплохо съёмную- мало ли  длинномер какой перевести, лестницу, доску, пассажира-длинномера лёжа.

Зачем, можно просто фиксировать открытую

[лесник 83]

Зачем, можно просто фиксировать открытую

Можно и так, а можно и снять когда гарантированно знаешь что она (10кг веса же) не пригодиться на маршруте.

Откидная дверца- ступенька смотрится инновацией . Но по-поприкидывав на имеющийся конструктив, отмёл. Она (дверь-ступенька) подразумевает отсутствие заднего бампера, а он защита от кустов при ЗХ разворота. Или делать разрез бампера. Но опять же прицепной шар как разместить, будет ли откидная свой функционал выполнять, у меня нет.  Ещё момент- грязь,  вода, при закрывании такой дверцы попадёт в салон. А у нас страшенная красная глина,  законопатит всё и хрен отмоешь.
Поэтому живёт такой вариант съёмной дверцы верхний продух- форточка на газ. упоре.


Конечно же, не без минусов: ломал лёд ЗХ и замял подножку, пружина её раз выстрелила- свес однако. Но попадать в салон нравится, и дверь не блокирует.

[mutant323f]

Решился таки на откидной борт , он же ступенька...

[МВП]

Делай еще среднее жесткое положение как у луаза . Потом спасибо даже скажешь что пеньки не собирал и колею не выдирал с длинномерным грузом данной дверью . Верхний край борта (или ступенька )на цепях или полосах должен выдерживать хлыстовой груз . Рамка открытого в горизонтальное положение борта должна быть в ровень с полом а не выше как на фото .

[mutant323f]

Да, горизонтальное положение на цепях с застёжками думаю сделать, цепей нет пока.

[mutant323f]

Стекла изготовили , триплекс. Дорого , 26тыр за 5 Стекол .

[лесник 83]

Стекла изготовили , триплекс. Дорого , 26тыр за 5 Стекол .

Может стёкла калёные склеены, тогда гут хоть и дорого. Брал- резал камазовский триплекс, что-то около 1тыс. р./шт цена. Но стёкла обычные склеены и лопаются, по трещинам излома иголочки нехорошие. Заказал калёное, не триплекс 5 т.р/шт+ 1т.р, но оно того стоит. Проблема была в размере/габарите, едва влезло стекло в печь. Сам не видел, со слов изготовителя, что одно пробное лопнуло. Сталинит легче триплекса.

[logza]

Да, горизонтальное положение на цепях с застёжками думаю сделать, цепей нет пока.

На своём тоже откидной борт на цепях,на два положения,удобно что то длинное возить,по три метра длиной,и удобно в кузов попадать,когда без груза в кузове.замок на откидном борту от уаза буханки,с задней двери.Борт быстросьёмный,вытаскиваются две оси с петель и два карабина от цепей,всё проделывается без инструмента.