Автор Тема: переломка на колёсах к 700 (Прочитано 43663 раз)

Сизиков Михаил · « **Ответ #60 :** Июля 23, 2011, 08:05:30 am »

Владимир, я вот ссылку кидаю на другую тему, там как бы все написано.... А будут вопросы, пишите!

Сизиков Михаил · « **Ответ #61 :** Июля 23, 2011, 08:06:18 am »

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1391.msg38063;topicseen#msg38063

андрей1 · « **Ответ #62 :** Июля 23, 2011, 09:42:33 am »

Цитата: Сизиков Михаил от Июля 23, 2011, 00:58:01 am

Я боюсь что полуоси будешь менять очень часто.... Конечно смотря какая окончательная масса всего вездехода получится. Мы к примеру всегда с собой одну или две полуоси возим, потому что сами не знаем куда нас может занести. А у нас из-за большого веса и при больших нагрузках полуоси ломаются частенько. Да еще бывало что на три части ломало! Приходилось разбирать чтоб с чулка обломки достать.

Ну вообще-то планируется в районе 2тн,для таких колёс это очень легко.

Сизиков Михаил · « **Ответ #63 :** Июля 23, 2011, 12:15:17 pm »

Все понятно! Ну тогда желаю удачи в сборке!!!!

Владимир Е · « **Ответ #64 :** Августа 25, 2011, 11:54:04 am »

Привет Андрей, вот вырезал потрох из ФД-12Д, вдруг пригодится.

потроха от фд-12д и ви-3, фд-12д двух слойный диагональный, весов нет но легче камеры, диаметр 157 см.

андрей1 · « **Ответ #65 :** Августа 25, 2011, 12:18:54 pm »

Привет! А я всё никак не могу пока начать,всё какие то дела,хлопоты,сейчас ещё детей собирать в школу, садик.
Как потрох выдирал,цыркулем начинал? Можно подробней?

Владимир Е · « **Ответ #66 :** Августа 25, 2011, 12:37:27 pm »

Да начал циркулем, но не выдирал а вырезал, натягивал лебёдкой ( чтоб не было складок) и подрезал концелярским ножом, слой резины между слоями очень тонкий, всё это тяжело и конетельно .Николай Василич предлогает вырывать .

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1504.0
посмотри здесь.
Андрей что у тебя с мостами?

андрей1 · « **Ответ #67 :** Августа 27, 2011, 20:24:55 pm »

Привет всем!
Разругался сегодня с "металлистами"

Не отдали в обмен на железо кардан кразовский,нельзя говорят,гады

А мне как раз нужен такой с толщиной стенки 4мм.

Раньше меняли без проблем,2 газ 66 оттуда выдернул а тут...

Я очень зол

Владимир Е · « **Ответ #68 :** Августа 27, 2011, 20:31:00 pm »

привет Андрей, а за денушку? у нас 20 р. кило чермет продают и тоже не все!

андрей1 · « **Ответ #69 :** Августа 27, 2011, 21:11:28 pm »

Какая денежка???
Они там ОЧЕНЬ боятся потерять работу,каждый друг за другом подглядывает,подсматривает,а потом постукивает

Буду разговаривать с главным,если он там не проворовался то может чего и получится,а пока он в командировке ,в Магнитогорске на комбинате
Наверно уехал за очередной порцией люлей.
А кардан уже ушёл в печь

андрей1 · « **Ответ #70 :** Августа 31, 2011, 19:44:43 pm »

Владимир Е,скажи,а пучёк проволки ты не убирал?
А убирается он так же как на кразовском?
Буду драть как начал Н.В,т к потрошки не нужны.

андрей1 · « **Ответ #71 :** Сентября 04, 2011, 00:12:19 am »

Привет всем!
Вот думаю как сделать диск на мои колёса,вваривать середину газдиска в кировский диск как то...

Возьму диск 66 или 53,шлифером обрежу посадочные места,а потом конуса и бочка,внешний конус на самый край бочки.
Запорное кольцо из 3мм,бочка 2 мм,конуса тоже 2мм. Я думаю будет намного легче,чем вваривать.Какие мысли?

ТУНГУС · « **Ответ #72 :** Сентября 09, 2011, 07:32:29 am »

Цитата: андрей1 от Августа 27, 2011, 20:24:55 pm

Привет всем!
Разругался сегодня с "металлистами"
Не отдали в обмен на железо кардан кразовский,нельзя говорят,гады

А мне как раз нужен такой с толщиной стенки 4мм.

Андрей я так понял у тебя для мостов все проточено под размер кразовского кордана? Не будет он слабым для твоего веса? Вес отрезанной части чулка 20 кг (если мне не изменяет память) .Кусок кордана тоже что то весит (пусть кг.пять) - экономия по весу 30 кг на один мост. Стоит ли этот геморой? Кузьмичь делал трехколеску по такой схеме - у него весу в ней гружоной меньше тонны - а у тебя 2 т.У тебя ведь ступицы - полуось остается ГАЗ?
Тоже встает вопрос облегчения ГАЗ моста.

андрей1 · « **Ответ #73 :** Сентября 15, 2011, 21:17:19 pm »

Цитировать (выделенное)

Тоже встает вопрос облегчения ГАЗ моста.

Непомню где,читал что облегчают путём вырезания окон в балке моста,а потом плотненько заваривают их 1мм железом.
Можно взять хороший УШМ и полностью обточить балку моста с 10мм до 4мм

.
Но наверно это долго и муторно

Владимир Е · « **Ответ #74 :** Октября 22, 2011, 22:25:41 pm »

привет Анндрей. что нового натворил?

андрей1 · « **Ответ #75 :** Октября 23, 2011, 00:58:03 am »

Привет!
Творить не с чего и не на что. Никак не найду нужный кардан.

Владимир Е · « **Ответ #76 :** Мая 17, 2013, 18:54:47 pm »

привет Андрей. апарат собираешь?

андрей1 · « **Ответ #77 :** Мая 19, 2013, 14:54:38 pm »

Пробую экспериментировать с мостами. Карданы на раму подобрал,должно хватить. Ну и так по мелочи ищу всё до кучи. К колёсам подойти пока не решаюсь. Пока так.

амфибия · « **Ответ #78 :** Мая 19, 2013, 15:48:57 pm »

Цитата: андрей1 от Мая 19, 2013, 14:54:38 pm

Пробую экспериментировать с мостами. Карданы на раму подобрал,должно хватить. Ну и так по мелочи ищу всё до кучи. К колёсам подойти пока не решаюсь. Пока так.

Привет андрей1. Наблюдаю за твоей темой. Очень интересен результат по мостам. Хочу тоже поставить полегче себе мосты. Никак не мог найти инфу сколь держат карданы на изгиб. У тебя нет такой случаем?

андрей1 · « **Ответ #79 :** Мая 19, 2013, 21:00:52 pm »

Нет, по карданам инфы нет. Всё на глазок. Если газоновские карданы держат до 1т ,то кразовские думаю выдержат до 2т.

Новости:

Автор Тема: переломка на колёсах к 700 (Прочитано 43663 раз)

Похожие темы (5)