Тема: 469 на ободрыши урал

[pasha.kokinov@mail.ru]

Кто что думает на счёт переключения передач. Что лучше сделать. Самодельный механизм переключения, но передачи там перевернутый на 180 или поставить тросиковую кулису? Кто эксплуотирую кулису тросовую напишите отзывы

[Лесник-61]

Усилил 18 арматурой.

Паша, арматура после сварки очень хрупкая получается, правда если арматура качественная. Самозакаливание получается. Эту можно "нормализовать". Положи сошку в печь , когда она протопится , на угли, чтобы нагрелась до 500-700 гр и остыла с печью за 3-5 часов. Снимутся напряжения от сварки. Хотя сварки тут много , вся деталь нагрелась равномерно, главное, чтобы остывала она медленно.  Или Сделай еще одну сошку на запас, усиль простым прутом.
 

[Голятоход]

Имею опыт эксплуатации тросиковых кулис переделывал санитарку на троса и первый болотоход на тросовой кулисе,чисто по мне конечно это удобно троса проложил где угодно люфта кулисы практически нет,есть один минус это в меж сезоние примерзают троса  надо снимать прогревать и промазывать тормозухой,у меня щас и РК на тросовом переключении!

[Лесник-61]

Надо тросовую кулису с таким же алгоритмом включения ?  Переключаться будет как на кулисе нарисовано? Меня кочерга устраивает, но интересно сделать. Кулису приобрел какую-то.

[Эдуард2016]

Все классно работает,и алгоритм правильный.

[Голятоход]

Надо тросовую кулису с таким же алгоритмом включения ?  Переключаться будет как на кулисе нарисовано? Меня кочерга устраивает, но интересно сделать. Кулису приобрел какую-то.

Да в принципе у них один алгоритм,ну по крайней мери я ставил на буханку от делики полностью в сборе с тросами родными,хода тросов посмотрел и крепление делал исходя из положения включения,на карибовскую коробку брал тойотовскую кулису тоже с трасами также переделал крепление,там и там алгоритм сохранился,

[pasha.kokinov@mail.ru]

Все классно работает,и алгоритм правильный.

Я себе на Бизоне тоже так делал, у меня все чётко включается. А вот на 09 движке иногда две передачи включается, хотя такую же кулису сделал. Может конечно в кпп дело. Вот и хотел попробовать кулису тросовую.

[pasha.kokinov@mail.ru]

Вот и кабинка присоединилась

[pasha.kokinov@mail.ru]

Нарисовывается видок по тихонечку.задние двери урезались на 12 см

[gudvin]

pasha.kokinov@mail.ru,
Прочитал всю тему, какая марка ободрышей у вас?
Мерял сегодня ураловские ИДП-284,  так вроде заднюю дверь не надо пилить,  только кузов.

[МВП]

По фото так еще надо пилить , или такие хода короткие ?

[pasha.kokinov@mail.ru]

Прочитал всю тему, какая марка ободрышей у вас?
Мерял сегодня ураловские ИДП-284,  так вроде заднюю дверь не надо пилить,  только кузов.

колеса ои-25.двери по любому пилить надо,кузов сдвинулся см на 10 на зад, так как с переди места маловата было для выворота.

[pasha.kokinov@mail.ru]

еще по мимо того то переносил рессоры под раму, ставил проставки под кузов из профиля 80*80

[pasha.kokinov@mail.ru]

По фото так еще надо пилить , или такие хода короткие ?

Василий, мне тоже кажется что маловато выпилил, точнее казалось.Провел мини тест драйв посадил народу на зад , общим весом 300 с копейками, не задевает.вывесил в диаганальку,тоже все окей.А так да я тоже все кругом ходил, репу часал. кстати, рессоры в стоке, козловские, ничего не убавлял

[gudvin]

колеса ои-25.двери по любому пилить надо,кузов сдвинулся см на 10 на зад, так как с переди места маловата было для выворота.

Тогда понятно 
У меня и ободрышь меньше и кузов на месте.

[pasha.kokinov@mail.ru]

Сегодня позанимался с крыльями. Удалось даже сохранить второй ряд сидений. Аж саму у нравится

[pasha.kokinov@mail.ru]

Каркас крыла со второй стороны

[pasha.kokinov@mail.ru]

http://ok.ru/video/1368653105902 как то не получается у меня по чаще на форум заходить, но тем не менее пуск и первые метры сегодня состочлись

[pasha.kokinov@mail.ru]

Теперь со спокойной дешой можно продалжать доделывать

[МВП]

Раз ожило и сдвинулось то теперь дела пойдут