Тема: Нужен совет.

[lexx]

лыжу толкать по целине намного легче чем колесо если она правильной формы и подшита пластиком.вес лыжи максимум 15кг а вес колеса минимум50 кг.для колеса нужна крепкая вилка и рама а это тоже вес,а на лыжу можно сделать легкую ферменную конструкцию рамы из тонкостенного профиля.при движении по целине очень важна площадь поперечного сечения остающихся колеей(ев).например:2 колеса и лыжа мнут три колеи а 2 колеса и 2 лыжи(колеса по колее лыж) мнут только 2 колеи.основной вес при одной ведущей оси должен быть на этой оси,двиг наверное лучше сделать сзади моста а сиденье перед самим мостом.минусов у лыжы тоже много:при движении по дороге посыпанной щебнем обдираеться пластик,не плавает(хотя можно зделать поплавок)весной,летом и осенью не поехать никуда.но опять же не протыкаеться и не трескаеться от солнца.все зависит от условий эксплуатации.

[А.Н.Р.]

лыжу толкать по целине намного легче чем колесо если она правильной формы и подшита пластиком.вес лыжи максимум 15кг а вес колеса минимум50 кг.для колеса нужна крепкая вилка и рама а это тоже вес,а на лыжу можно сделать легкую ферменную конструкцию рамы из тонкостенного профиля.при движении по целине очень важна площадь поперечного сечения остающихся колеей(ев).например:2 колеса и лыжа мнут три колеи а 2 колеса и 2 лыжи(колеса по колее лыж) мнут только 2 колеи.основной вес при одной ведущей оси должен быть на этой оси,двиг наверное лучше сделать сзади моста а сиденье перед самим мостом.минусов у лыжы тоже много:при движении по дороге посыпанной щебнем обдираеться пластик,не плавает(хотя можно зделать поплавок)весной,летом и осенью не поехать никуда.но опять же не протыкаеться и не трескаеться от солнца.все зависит от условий эксплуатации.

lexx, у тебя  лыжа где нибудь когда нибудь стояла?

[lexx]

у меня 2 снегохода палочника было и 4 трехколески у дядек было.видел как они(3х колески) по снегу не едут.

[А.Н.Р.]

у меня 2 снегохода палочника было и 4 трехколески у дядек было.видел как они(3х колески) по снегу не едут.

lexx привет, ну ты молодец сравнил снежики с колёсниками :shocked:видел как они(3х колески) по снегу не едут. вот! а с лыжей тем более с двумя будет ещё хуже

[lexx]

привет А.Н.Р.!а ты пробовал?простой пример:попробуй по целине утолкать колесо(неободранную покрышку весом к примеру 70 кг)и потом попробуй на лыжи охотничьи такой же вес положить и толкнуть.и незабывай что пред рамы под лыжу будет легче в разы чем перед под колесо с колесом.кстати у моего снегохода вес на лыжы и на гусю приходился одинаковый и ехал он очень не плохо.в снегу по яйца проваливался на 15см примерно.конечно гусеничный снежик для зимы лучше по моему тк наста унас пратически не бывает но теме о колесно-лыжной конструкции.если мои снежи интересуют подскажу где посмотреть.

[А.Н.Р.]

привет А.Н.Р.!а ты пробовал?...... да lexx я пробовал! результат отвратительный! пока снегу мало вроде идёт но чуть по больше всё приехали так что больше спорить не вижу смысла.....

[midv16]

Всем Доброго времени суток! Извените что потерялся! Работа уперлась в колеса. Не получилось достать камеру от телеги К700, в гараже нашел 2 камеры от........ примерные размеры 1600*600*580 говорю примерно т.к. маркировки понятной нет есть эмблема завода в виде быка и непонятные - 720х660. Под такие колеса придется переделывать раму (она почти была готова) и изменять предаточное отношение промежуточной передачи от дига на мост. К стати в раму заранее заложил возможность изменять базу, и двигатель (от любого мото, за искл. оппозитов).
Про споры что лучше колесо или лыжа - если колесо то это обязательно полный привод или передний (с учетом того что задняя ось идет всегда по колее передней) для остального лучше лыжа. Представте лыжника не на лыжах а на скейтборде по лесу катается.... Это лично мое мнение и на истину в последней инстанции не претендую....

[lexx]

охренительные колесики получаться!720-это посадочный диаметр диска а 660-это ширина колеса.попобуй в поисковике или сдесь в заднеприводных поискать снегоход "арфа".если планируеш по рыхлому снегу ездить то борись за каждый грам веса и не перегружай перед.

[midv16]

Всем доброго времени суток. Вот почти собрал колеса. Если соображу как выложу фото. Рядом с колесом стоит отец, его рост 1.7м.

[midv16]

Вопрос! Можно ли согнуть трубу 20х20 по диску грузового колеса что бы получить кольцо высокого качества. По внутренней плоскости кольца будут кататься опорные ролики.

[s_smirnov]

Вопрос! Можно ли согнуть трубу 20х20 по диску грузового колеса что бы получить кольцо высокого качества. По внутренней плоскости кольца будут кататься опорные ролики.

Сделать можно всё.
Квадратный профиль можно скатать на профилированых вальцах (роликах). Профиль 20х20  ровно и без проблем скатывается до диаметра 800. Наверное можно и меньше, но более старательно, с набивкой песком.
А для чего? желательно поподробнее, можно с картинками

[midv16]

Меня интересует возможность обойтись без вальцов, их поблизости не найти и выточить их проблема, нормальных токарей не осталось.
Есть одна идейка, самое сложное в ней это кольцо из профиля. Так вот: лыжно колесный снегоход 2лыжи 1 колесо. Фищка колесо ведущее, расположено впереди, двигатель расположен внутри колеса. Двигатель на подрамнике, подрамник опирается через ролики (можно ролик натяжителя ремня грм ваз 2108) и катается внутри кольца. Все это под камеру от односкатной оси грузовых прицепов с посадочным на 22,5. Правда привод не продуман. К подрамнику крепиться что то вроде вилки далее к ней санки.  Получается вроде коленого буксировщика.

[s_smirnov]

Передний привод, при правильной развесовке всегда будет проигрывать заднему. На заднеприводном аппарате, момент реакции колёс разгужает переднее неведущее колесо (или лыжу), и подгружает заднее, увеличивая сцепной вес, и не позволяя колесу срываться в букс.
Привод с мотором внутри, реализован на вездеходе одной Питерской фирмы. Где-то видео было, про сверхлёгкий четырёхколёсный аппарат с мотором на каждое колесо. У них есть несколько интересных конструкций.
Если вспомню, ссылку найду.

[midv16]

Передний привод, при правильной развесовке всегда будет проигрывать заднему. На заднеприводном аппарате, момент реакции колёс разгужает переднее неведущее колесо (или лыжу), и подгружает заднее, увеличивая сцепной вес, и не позволяя колесу срываться в букс.
Привод с мотором внутри, реализован на вездеходе одной Питерской фирмы. Где-то видео было, про сверхлёгкий четырёхколёсный аппарат с мотором на каждое колесо. У них есть несколько интересных конструкций.
Если вспомню, ссылку найду.

Нашел какойто четырех колесник с движками от бензопил которые не в колесе а рядом с ним. Меня больше интересует возможность реализации мотоциклетного двигателя непосредственно внутри колеса. Но  это в планах. Сначало надо доделать то что начал.

[s_smirnov]

...
Нашел какойто четырех колесник с движками от бензопил которые не в колесе а рядом с ним. Меня больше интересует возможность реализации мотоциклетного двигателя непосредственно внутри колеса. Но  это в планах. Сначало надо доделать то что начал.

Вот, как раз ихнее изделие и аппарат с мотором внутри колеса, название фирмы забыл.

[midv16]

s_smirnov фирма называется НПО корманный транспорт, много интересного делают, но мне кажеться двигателя у них не серьезные.