Тема: Кольца из уголка

[Евгений 103]

 ..Я уже не раз,делаю из ИЖевского ,от моцика, диски, "бедлоки"

[didulya]

на диски на 18 можно использовать готовый уголок - если его отрезать от диска камаза.

Что то я не вспомню какой КАМАЗ на 18" дисках катается,потом с одной стороны покрышка удерживается запорным кольцом,так что на четыре колеса для вездехода надо восемь дисков КАМАЗ,размеры у них на 20" и 21".

[Edik]

Замудрёный? Два одинаковых кольца и между ними проставка - это замудрёный? А варить 16-20 гаек, и крутить два разных кольца+центрирующее разве проще? Я на изготовление диска с такими бэдлоками времени трачу на порядок меньше.

Проставка из чего ? Профиль ? Не понять что то !
Разобрался ! Смысл в том что у тебя герметик только с одной стороны ! В нормальном бедлоке он с 2 сторон !

[РедБулл]

Разобрался ! Смысл в том что у тебя герметик только с одной стороны ! В нормальном бедлоке он с 2 сторон !

Зачем с двух? Ну намажь тогда ещё и прижимное кольцо! Но там он зачем? Чего уплотнять?

[РедБулл]

Edik, проставка из полосы 2 мм. Её ширина - это толщина посадочного минус 2-3 мм. На фото всё видно.

[Edik]

Зачем с двух? Ну намажь тогда ещё и прижимное кольцо! Но там он зачем? Чего уплотнять?

Вот смотри бедлок бюджетка, центруется болтами , так ?!  Герметик по упорному кольцу и всё, как бы вроде и держит, но при езде всё равно может быть сдвиг , хоть 1 мм , да даже если его и не будет , то где-то не дожал, где-то перетянул, где-то посадочное чуть толще. Можно после сборки намазать ещё так сказать сверху, типо как  шов сделать. Но это все не то, вот другое дело когда есть центрующее кольцо, и оно размер в размер, герметик будет по упорному и по ширине посадочного, что исключит точно проход воздуха, ибо изгиб в виде угла весь будет на герметики, тут и тянуть уже сильно не нужно.
Думаю тут ты согласишься с тем что в нормальном бедлоке керметик будет лучше держать !

[РедБулл]

Edik, вот чтобы не было сдвигов я и ставлю проставку. Без неё ни разу не делал и не буду делать. Вон у Серёги Демантоида развалилась "бюджетка". А герметик достаточно наносить с одной стороны - на упорное кольцо. Покрышку изнутри надо шлифануть лепестковым кругом или лучше фиброй, чтобы убрать неровности и выровнять посадочное по толщине. Это надо делать при любом типе бэдлока.

[bazilmen]

 http://tdc-zavod.ru/upload/image/maxresdefault.jpg вот такой станок в питере сделал приятель гнёт всё что хош в бараний рог обошолся по деньгам в тысяч пять

[Edik]

Edik,   Вон у Серёги Демантоида развалилась "бюджетка".
Это надо делать при любом типе бэдлока.

Согласен . Подробнее можно, по чему и как развалилась ?

[didulya]

обошолся по деньгам в тысяч пять

Долларов , евро ?

[bazilmen]

Долларов , евро ?

тугриков

[didulya]

100 тугриков = 2,3659 рубля
Да,действительно почти даром.
      
   



[bazilmen]

ну да даром я считаю,купил редуктор и железо подходящее у металистов и забабахал не спеша за месяц такой станок и накрутил мне уголка и полосу  на диски а такой станок стоит от 100000 рублей

[РедБулл]

Подробнее можно, по чему и как развалилась ?

В теме вроде Хитник-2 были фотки. На бортоповоротнике разулось колесо.

[Demantoid]

Что то я не вспомню какой КАМАЗ на 18" дисках катается,потом с одной стороны покрышка удерживается запорным кольцом,так что на четыре колеса для вездехода надо восемь дисков КАМАЗ,размеры у них на 20" и 21".

Да, на 20 у них, потому что я для своих колес заглядывался на камазовские диски  На 18 от газ-66 должны быть.

[ivan2017]

А кто как смотрит на кольца из профильной трубы и какой толщины ее брать

[didulya]

кольца из профильной трубы

Я делал,внутрь приваривал полосу 50х3,и 50х2 ,последняя лучше копирует посадочное покрышки,труба 20х20х1,5 .