Тема: АКПП на вездеходе

[МВП]

У мну безмозглая коробка фрикционы гт включает дырка в золотнике при выравнивании (золотника ) оборотов статора и ротора (переход на некоторое время в работу гидромуфты) . Влезть туда технически архи сложно , лабиринт минотавра надо перепаивать и перепиливать чтоб отдельно включать магистраль гидроцилиндра зажимающего фрикцион бублика . Если в мозглых он работает соленоидом , я бы ся в жопу укусил если бы работать сцеплением древней инвалидки с ручным управлением не заставил .

[gudvin]

МВП,
Безмозглых тоже есть два вида.
На слабых бензинках типа литрового как у меня. На ней двух пиновый разъëм. Это только овердрайв.
И бывают ещё на дизелях и мощных бензиновых с трëх пиновым разъëмом. Там кроме овердрайва есть управление соленоидом ГП.

[Власов Андрей]

Вопрос к форумчанам.
Собрал вездеход .
Двигатель и АКПП  тойота 2NZ  1,3л  88л.с.
Припуске и прогреве сильно снижается уровень ATF.
Кажется что часть жижи уходит в радиатор охлаждения АКПП (установлен большого объема от МТЗ).
Вообще есть ли внутри АКПП (U441) какой-то термостат ?
Или маслонасос сразу при пуске гоняет масло внутри АКПП и в радиатор?

[Дмитрий Р]

сильно снижается уровень ATF

Замер уровня жидкости на тойота производится на работающем двигателе.там есть метка на щупе  "горячее,холодное".Вроде так.

[mutant323f]

Или маслонасос сразу при пуске гоняет масло внутри АКПП и в радиатор

да , масло в АКПП это рабочая жидкость, как и везде в гидравлике.

Только при блокировке гидротрансформатора масло "запирается" внутри и не поступает в радиатор.

[Власов Андрей]

Вопрос-Почему уровень снижается на 3-4 см.
А должен подниматься на 5мм?

[Власов Андрей]

Если такое внедрить?

[Власов Андрей]

А может врезать вот такой обратный клапан в шланг подачи чтобы масло не сливалось обратно из радиатора в АКПП(она расположена ниже радиатора)

[mutant323f]

Вопрос-Почему уровень снижается на 3-4 см.

Когда заводишь ДВС , насос начинае качать масло , выкачивать из поддона и загонять во все каналы гидроаккамулятры и тд.
вроде логично ,что уровень при запуске двс падает.

Или я вопроса не понимаю)

[mutant323f]

чтобы масло не сливалось обратно из радиатора в АКПП

У меня не сливается ни на одной машине. Когда снимаю радик для промывки , в нем масло есть.
Да даже если сливается , ни чего плохого в этом не вижу.
А вот ставить лишние приблуды увеличивая сопротивление я бы не стал.

[gudvin]

Вопрос-Почему уровень снижается на 3-4 см.
А должен подниматься на 5мм?

А зачем вам вообще знать какой уровень масла до запуска, какой смысл?
Как выше Дмитрий написал, меряйте правильно, только на заведëнном и проблема решится сама.

У меня так же товарищ в соседнем селе мучался год, дольëт сольëт, опять доливает потом опять сливает   
Когда я его убедил забыть про уровень на заглушенном, ездит уже несколько лет без проблем.

[Власов Андрей]

gudvin,
 На прогретом и заведенном?
 На прогретом заглушенном?

[gudvin]

gudvin,
 На прогретом и заведенном?
 На прогретом заглушенном?

Про заглушенный вообще забудь.
На заведëнном, на щупе две шкалы. Холодный и прогретый.

[koolakov]

У меня всегда выше уровня. 

[gudvin]

У меня всегда выше уровня. 

Я в 2015г отрегулировал примерно и больше щуп не трогал 

[лесник 83]

Вдогонку спросить- как масло на акпп меняется, слив имеется в виду?

[gudvin]

В ниссане не знаю как, вроде не меняют.
В Хтрейл у меня уже 300+ т.км, а в вездеходе почти 4000 м.ч 

[mutant323f]

как масло на акпп меняется

Замещением старого масла , новым.

[лесник 83]

Не менять- это мы можем. Но и помним что случилось с пирожковой от прожаренных в одном и том же масле пирожков..
 Сам процесс замены, через щуп откачать насосом пробовать? При шприцовке кардана акпп выбивать гранату со стопором особо желания нет. Ну это если масло побурело в акпп.
По уровню масла в коробке. Если вездик стоит в одном и том же положении в гараже, то на щупе сделана белым маркером не смываемая метка что-то около 1,5 уровня и проконтролировать уровень  на неработающем движке можно, не переломишься. Дело ещё и в том что при работающем движке  на щупе эмульсия и нечёткая грань уровня. И обжечься можно когда коллектор рядом. Есть и случаи подтекания из-за сальника первичного вала, а доехать надо из леса т.к. без допа масла оказался.
 АКПП JF-405Е.

[gudvin]

лесник 83,
Можно делать частичную замену, одновременно с заменой в моторе.
В поддоне пробка есть сливная. Сольëтся конечно часть, литра 4.
Два три раза поменять вместе с моторным.