Тема: вездеход РАПТОР-2

[Vlad 59]

Vlad 59,  по фоткам вроде бы виднеется, что и урагановские ободрыши в ниши влезут?

Нет, не влезут. Сзади ещё может быть, а впереди вертикальный центр поворота колеса не посередине из за несимметричности перемычки на диске. Для урагановских надо было колёсную нишу длиннее делать.

[Vlad 59]

На выходных погонял по лесу. Гур работает нормально. Угол поворота- по ограничительные шпильки. Рулится легко, не то, что на первом. Выявилась проблема. При заезде задом на гору, двигатель перестаёт тянуть и может заглохнуть. Появилась мысль, что топливный насос тойоты в баке ваз 015 неправильно как-то стоит. Сегодня разобрал, поставил под топливозаборник накопительную ёмкость, сделал отверстие, соответствующее топл. насосу 015. Ребята, кто что думает, в чём дело? Фотки не делал, был в бензиновом угаре.

[Юрий.]

Как насос устроен? В 15 модуле уже есть накопитель, чтобы насос не грелся при малом уровне бензина, обратка в него сливается, и он полный всегда, другое дело если наклон большой, то и эта емкость обсохнет. Может поставить целиком 15 модуль?

[Bookvoed]

Красивая машинка! Тоже присматриваюсь к среднемоторной компоновке, взвесить бы его, да на плаву попробовать!

[Vlad 59]

Как насос устроен? В 15 модуле уже есть накопитель, чтобы насос не грелся при малом уровне бензина, обратка в него сливается, и он полный всегда, другое дело если наклон большой, то и эта емкость обсохнет. Может поставить целиком 15 модуль?

Да Юрий спасибо. В тойотовском баке в дно вварены перегородки в виде стакана, а в этом баке родной стакан- накопитель стоит на насосе. Если ставить наш насос, то он может не подойти по производительности, ресурсу, датчику топлива, разъёмам и ещё чему ещё. Поэтому решил поставить свой накопитель в виде отрезанной пластмассовой банки. Погонял по лесу после работы по горкам, всё хорошо. Удивился очень большому по сравнению с 08м движком моментом. Можно на 4й скорости не переключаясь комфортно ехать по пересечёнке, двигун даже не возмущается. Ну доводка только началась, наверное сюрпризы ещё будут.

[Vlad 59]

Пара фотографий.

[Юрий.]

В тойотовском баке в дно вварены перегородки в виде стакана

Это важный момент, без накопителя нельзя насколько я понимаю в этом деле и не потому что заглохнет, а потому что насос бензином охлаждается и он должен быть весь погружен всегда, даже когда в баке 5ка бенза, вроде и ездить можно еще, но насос то только сеткой погружен, а не весь.

[Vlad 59]

Да, так и сделал: обратку направил внутрь стакана. У нас тут дожди разыгрались, неохота выезжать в лес, потом мыть. После дождей наверное полезут грибы, вот тогда помучаем аппарат. А пока мелочёвкой занимаюсь.

[P_S_M]

Привет. Подскажи пожалуйста, от чего лобовое? И как монтировал в кузов?

[P_S_M]

Ну и вопрос. Имеется в наличии двигатель хонда, 1,5 литра, акпп, вот и вопрос, до сих пор мучают сомнения, хватит ли мощности, если строить без раздатки? Мосты УАЗ, ГП 4,625, колеса краз

[didulya]

вопрос

Так посчитай минималку,будет не более 3 км,значит хватит,ну и лебёдка в помощь.

[Vlad 59]

Привет. Подскажи пожалуйста, от чего лобовое? И как монтировал в кузов?

Извините за задержку, подойти к компу не всегда могу. Насчёт стекла всё обычно: на чермете вырезаем из 10-ки рамку лобового стекла, покупаем в магазине новое стекло и вклеиваем клеем по автостеклу. Довольно дорого получается. На черметах почему-то стёкла сразу при транспортировке бьют. Но сейчас я бы не стал связываться с 10-киными стёклами, поставил бы от 08-09- возни меньше, а эффект тот-же. Да и при разбивании проще заменить.

[Vlad 59]

Ну и вопрос. Имеется в наличии двигатель хонда, 1,5 литра, акпп, вот и вопрос, до сих пор мучают сомнения, хватит ли мощности, если строить без раздатки? Мосты УАЗ, ГП 4,625, колеса краз

Сергей, вон Лесников уже сколько бегает на этой (народной) трансмиссии. Правда у них шестерни в ГП другие, зато диаметр колеса трекола больше, т.е. компенсирует одно другое. Езжу на этой трансмиссии с 13го года, и как вездеход использую и как трелёвщик, мне нравится. Тут ещё кто что сделал, тот то и хвалит. Вот.

[Михайлович]

Тут ещё кто что сделал, тот то и хвалит. Вот.

И то верно  .

[Vlad 59]

Ребята, ну у Val-001 все расчёты есть не только по этой, но и по другим вариантам трансмиссий. Там всё разжёвано, осталось только проглотить. Немножко про своё: не нравятся мне уазовские тормоза, наверное общественность меня поддержит. Особенно гидровакуумный усилитель. Сегодня попробовал заменить его на тойотовский от карина-е. По объёму из легковых он приличных размеров. Не получилось, при нажатии на педаль тормозит в конце хода педали. Не хватает объёма ГТЦ. Но уж к уазовской кастрюле возвращаться не хочу. Как вспомню ремонт этого чуда, сразу хочется применить грубую физ силу и нецензурщину. Поэтому решил кастрюлю взять от тойоты а ГТЦ от уаз, благо манжеты уже заменил. Наверное фоток разборки-сборки не надо и так всё ясно, только если получится- результат.

[Vlad 59]

Здравия желаю всему вездеходному сообществу. Хотел немного повеселить всех своими проделками. Про тормоза.  Сначала попробовал поставить ГВУ тойотовский целиком, не хватило объёма ГТЦ. Тормозило в конце педали. Потом выкинул уазовскую кастрюлю, через свой фланец соединил тойотовскую кастрюлю с уаз-ГТЦ. И получилось счастье, благо есть с чем сравнивать. У первого Раптора все тормоза уазовские, но нет такого удовлетворения как на этом. Колёса встают колом, даже при разгоне до 60-ти. При женидьбе даже размер толкающего штока подошол,только длину подстроить. 

[Vlad 59]

Начал мучать. Поработал на трелёвке. В зиму надо запасаться валежником.

[Vlad 59]

В субботу- за грибами. Выявились косяки. Срезало прихватку постелей крепления рессор переднего моста, поэтому рулилось порой неадекватно ( исправил). Порой двигатель иногда не развивал приёмистости, ищу, наверное топл. насос или фильтр тонк. очистки, хотя его уже менял. На обратке с рампы еле течёт. Пока всё.

[Vlad 59]

Косяки все устранены. Топл. насос заменён на такой же бош, только новый. Мощности стало девать некуда. Помучали по лесовозным дорогам, не сильно, уродовать не стали. Раньше подъезжаешь к колее, небольшая боязнь, сейчас всё обыденно. Понимаешь, что клиренс выше чем у лесовоза. На подходе новый проект Раптор-3. Ходовка и каркас уже сварены. Наверное придётся с одним Раптором проститься, тугрики нужны.