Тема: Трицикл "Трелик".

[Юрий.]

Василий, 46 пост, фото как усилил.
Так вот чуть выше поперечной трубы подножки, видно утолщение основной несущей трубы, там и разъехалось.
Сварил сначала саму трубу, потом накладку сделал из трубы большего диаметра.

[МВП]

А!  А я подумал неужели опять .

[vovchara]

У меня внутренний больше, по моему 30мм, я втулки выточил.Подыскивал разные пшп туда и в итоге не нашел ничего кроме пшп диффа.
Фото с первой страницы, отчетливо видна втулка на оси, на гайке тоже втулка.



Нынче рама лопнула, а с рулевой все ок, надежно получилось.

Спасибо! Так и подумал

[vovchara]

Продолжение рамы иж до моста труба 25х50. Вилка 50х50, но там не расчет, а просто была в наличии, мощней не надо, а вот амортизацией можно озадачиться, а то скачет он как конь.

А можно размеры набросать, от руки, для большего понимания?

[Юрий.]

Владимир приветствую, мог бы и точные размеры дать, но Трелик в деревне, а я зимой там редкий гость. Чертежей при постройке не вел.
Если терпит, то в село поеду, обмерю, но по срокам обещать не могу, может к концу января, может в феврале.
Пара фоток рамы при постройке, все что есть. Рама иж штатная, сиденье ессно тоже, так можешь прикинуть габариты.
По вилке ничего нет.

[vovchara]

А горизонтальное положение рамы ловили по "сидушке"? Той части рамы, к которой крепится сидушка, верхняя часть?

[Юрий.]

В общем да, хотя уже и не помню. Логичней всего сидушку ровно делать, да бы не скатываться ни в зад, ни вперед с нее, остальное не важно как стоит по горизонту.

[vovchara]

Долго конструировал вилку, спасибо всем за советы.
Выточил рулевую колонку под конические пшп, пшп взял с диффа моста москича.

А что если не совпадёт?

[vovchara]

[SolovyevAndrej]

На мой взгляд , будет очень сложно сразу сделать хорошо .
Нужны пробные выезды .

[андрей72]

  -hi-Рисовать не умею , но на своей трёшке вилку выгибал вперёд, чтобы пятно контакта было чуть впереди оси подшипников вилки...В таком виде, как у тебя выпрямлять руль будет тяжело, особенно при движении задним ходом.
    Было так...  Стало так... Фото есть в моей теме, не знаю, как перетащить.  https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1636.40 Вот здесь

[didulya]

Можно не выгибать,вынести ось вперёд на дополнительном кронштейне.

[Юрий.]

На мой взгляд , будет очень сложно сразу сделать хорошо .
Нужны пробные выезды .

Ничего подобного, тут пальцем в небо тыкать не надо. Я когда первую вилку на первой трешке изготовил не понимая что к чему, все было ужасно в плане рулежки. На Трелике я сделал уже осознав механику поворота и все отлично рулится.

А что если не совпадёт?

Я уже писал об этом выше.

Тогда при повороте колесо поворачивается вокруг своей оси, а если не будет совпадать, то колесо крутится по радиусу, в следствии чего руль очень тяжело повернуть, а на косогорах его прямо таки выворачивает в сторону.

Неважно куда будет отступать колесо, назад или вперед, поворачивая руль, ты будешь перемещать раму относительно переднего колеса, а не поворачивать колесо на месте для поворота. Так понятней? У тележки в магазине, задние колесики попробуй повернуть, не сдигая при этом самой тележки, это будет гипертрофированный пример того, когда ось поворота вилки, не совпадает с осью поворота втулки.

[Юрий.]

Владимир, а поясни как ты тут изготовил сопряжение перьев с траверсой.

У меня там все далеко не однозначно как кажется на первый взгляд. В момент изготовления была информация что нежелательно варить штатные трубы вилки из за того что металл там специфический и может затем лопнуть по шву.
Поэтому у меня трубы проходят насквозь и непосредственно труба приварена только к нижней полке траверсы, а в месте прохода верхней полки, на перья я одел куски водопроводной трубы распиленные вдоль, обжал в тисках и не вынимая проварил только швы обжимок, а уже затем вварил эти обжимки вместе с пером в траверсе. Тем самым у меня на ответственном месте где труба может лопнуть, нет сварочного шва.
Как то я не подумал что у меня могут быть последователи и не осветил этот момент.

[vovchara]

Как то я не подумал что у меня могут быть последователи и не осветил этот момент.

Жаль, конечно обварил с двух сторон, токарь пропылил места сварки от хрома, но потом ещё сделаю усилитель, "косынки". Руль будет как на автомобиле, мужики с села сказали "тогда не парься по совмещению точек". Юрий , извини что в твоей теме ищю ответы, свою создавать, так строительство растянутое капец

[vovchara]

Нужны пробные выезды .

Флуд конечно, но пару трёшек пробных собрать точно придётся)

[SolovyevAndrej]

Флуд конечно, но пару трёшек пробных собрать точно придётся)

Надо не трёшки пробные , а вилку регулируемую .
Я уже писал , что вложил в вилку куски пружин по 40мм и трёшка совсем по-другому рулиться стала .
Чтоб это увидеть и почувствовать , это долже быть один и тот же аппарат .
40мм в перьях , это наверно всего  1мм в траверсах .

[Юрий.]

Руль будет как на автомобиле, мужики с села сказали "тогда не парься по совмещению точек".

Какая разница какой руль. Мужики с села сами что то строили и ездили на этом, чтоб подобные советы давать?

[SolovyevAndrej]

И дело даже не в возврате или усилии на руле , вся конструкция вообще перестаёт рулиться , вроде руль до упора , а он прямо едет .

[vovchara]

Какая разница какой руль. Мужики с села сами что то строили и ездили на этом, чтоб подобные советы давать?

Конечно!