Тема: Пневмоход "МОНСТРИК".

[logza]

Если тяжелый не нужен- строить ещё один Дрюксель для напарника.... На камерах

Вот это будет самое верное решение,каждому напарнику по своему Дрюкселью.и будет счастье.

[AntiTAZ]

и будет счастье.

Особенно, если их соединить жёсткой сцепкой!!!

[kroto]

Всем Здоровья  . Вот типа такого и есть в мыслях, только не совсем понятно как рама качается на неровностях , ну попробую поподробнее почитать про Соломономобиль.

 
   

Леха 273,  соломономобили эти на рессорах,ничего там не качается.

  Можно и не на рессорах, а качающийся задний мост сделать...

 У Соломономобиля рама сочлененная и складывается только для поворота - а не "качается"вокруг продольной оси авто.

 Неровности местности отрабатываются за счет ходов  рессорной подвески.
( можно любой другой вид подвески : пружинную или на пневмобаллонах , они легче )

 

Если водашастанье обязательно , то нивкин передний редуктор с рулёвкой и подвеской , задница без таковой .

 Такая классическая автокомпоновка тоже годится - больше полезного  пространства в кузове остается и устойчивость выше...



 Но , автор почему-то указал на ремонтопригодность и наличие готовых  мостов :

Останавливаюсь на этом из за мостов и ремонтнопригодности, так как полно ,оказалось, дармовых мостов от классики и всего один комплект от нивы.

 Как-будто их десяток нужен на один вездеход - каждый день менять что ли ? 

[kot 03]

Когда есть запчасти бу но в хорошем состоянии,это большой плюс. Ту же полуось в сборе поменять гораздо проще чем только подшипник,да и запчасти в магазинах оставляют желать лучшего.

[Леха 273]

Всех с Праздником Спасибо за обсуждения и споры , По условиям- не надо мне плавучий аппарат, по воде передвигаться не собираюсь, просто озеро проточное и есть существенный риск провалиться, так что бы не утоп, т.е. просто положительная плавучесть )). Колёса подыскиваю, конечно, уже пару от краза лаптёжника нашёл , но под них надо будет мне всю концепцию менять? Меня дрексель мой на камерах не устраивает только отсутствием заднего хода и полного привода. Мосты и КПП уже приволок на работу, поближе к сварщику )). Мосты от классики, КПП от 8-рки. После праздников начнём потихоньку конструировать. Пока в раздумьях по повороту, Первый вариант поворачиваем рамой и задний мост качается- тут вопрос как проще качалку устроить? Может как раз и переломка? Только на КАМЕРАХ- лёгкая ?, с ограничением качения. Второй вариант цельная рама, опять задний мост на качалке, на переднем мудрить поворачивающие колёса, ну т.е. пришла в голову мысль скрестить мост от классики с полуосями и шрусами . Помогайте пжлст

[SLOW]

скрестить мост от классики с полуосями и шрусами .

Дак как раз передний мост от Нивы получишь ... разве нет

[Леха 273]

дак да так то, чулки выкидываем и с переднего и с заднего (борьба с весом) но подойдут ли полуоси от нивы? на заднем то классические оставлю, а на переднем? Сварка? , тогда можна задний мёртво, а передний качается и поворачивает ...

[Леха 273]

но опять, надо тогда шрусы ставить и в мост и в ступицу ... или передний мост с чулками, а на выходе шрусы? блин, как легче и надёжнее? Придётся по месту смотреть и моделировать ((...

[lexx]

Алексей,схема хищьника тебе подходит ,не мудри и не усложняй,это все утяжеление и снижение надёжности.

[Леха 273]

lexx,  Спасибо , чёто хищника вообще не рассматривал, хотя неделю всё изучаю. Сейчас им займусь ...

[Леха 273]

lexx, скиньте ссылку на него пжлст

[Леха 273]

по Хищьнику мост тележный?

[SLOW]

Леха 273,

да , тележный поврот это Хищник

[Леха 273]

не могу найти  , скиньте пжлст. ссылку на его поворотный мост ...

[Юрий.]

Далеко ходить не надо, это не хищник, но поворот его.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4463.msg209799#msg209799
Вот еще.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4999.msg102993#msg102993

[Леха 273]

с уважением. и удивлением. . Мне кажется такая конструкция имеет место жить, но не для лёгкого вездеходика ((. Здесь к мосту ещё 20 кг. наварено. Не моё ...

[Юрий.]

Тебе не обязательно наваривать, достаточно шаровой сверху, и тяги снизу. Общий то вес небольшой будет, у примеров побольше, поэтому они так обварены. Узел перелома из кулака уаз, весит 25 кг, это к слову о переломке что ты хотел изначально, так что поворот хищника думаю полегче будет.

[Леха 273]

С уважением, но- я планирую убрать чулки моста и поставить 4 шруса, по моему это намного легче чем приваривать к  полному мосту крепления для шаровой? Тут только ещё вопрос по весу как делать крепления шруса к колёсам без подвески. Если по принципу караката, то там просто труба на 50 мм. и к ней по концам отрезки швелеров. Тут надо подумать 

[Лесник-61]

планирую убрать чулки моста и поставить 4 шруса, п

Тяжелее будет чем просто мост. Так делать имеет смысл, если делать независимую подвеску. Весь мост весит 55 кг.  Чулок весит мало. Шаровая с крепежной скобой 2-3 кг, реактивная тяга также.

[Леха 273]

Тяжелее будет чем просто мост. Так делать имеет смысл, если делать независимую подвеску. Весь мост весит 55 кг.  Чулок весит мало. Шаровая с крепежной скобой 2-3 кг, реактивная тяга также.

так вот пока и думаю и высчитываю...