Тема: Мототолкач "Вепрь"

[DIV]

С Новым Годом, уважаемые форумчане. Вот и я доделал своего Вепря. Вот что у меня получилось

[DIV]

Технические характеристики самого букса:
Двигатель Лифан 15 л.с. Карбюратор от квадроцикла купил у Димы (Сайгака). После разборки, изучения конструкции, сборки и регулировки работает. как часики и прет, как танк. Чтобы карбюратор не выходил за габариты букса, сварил патрубок-переходник и впускной воздуховод. Фильтр убрал совсем, зимой он никчему.
Вариатор Буран-Сафари. Ремень 33-ий Рубена.
Реверс-редуктор Техномастер (Толятти). ПО переднего хода 1:1, ПО заднего хода 1:2. Механизм переключения полностью самодельный. Тольятинский тросовой механизм мне не понравился из-за некорректной работы.
Цепь Ижевская с шагом 15,875. ПО цепной передачи 11:26. Натяжитель цепи (здесь скорее он играет роль успокоителя) от Волги (Газели).
Гусеница шириной 500 мм стандартная
Длина букса 1250 мм, ширина 570 мм

[DIV]

Первый выезд на большой снег состоялся 30 декабря теперь уже прошлого года. После праздников выезжаю практически каждый день, устраняю недочеты, привыкаю к управлению.
Радикально решил вопрос с прокладкой тросика газа









Тросик газа проходит в гофрированном газовом рукаве. Теперь я за него спокоен.

[Денис 64 рус]

Класс!

[DIV]

Покатал детишек...



... и их мам 



Потом мамы и сами прокатились



Глубина снега около 60 см

[Евгений 103]

 ...
Видос грузи!
Отличный снегоезд!

[DIV]

...
Видос грузи!
Отличный снегоезд!

Евгений, завтра будут очередные покатушки. Постараюсь видосики сделать.

[didulya]

DIV, Игорь,главный недостаток мотобуксировщика,для меня по крайней мере,его валкость.Я делал подобную конструкцию и с таким корытом как у тебя,и большое корыто ставил,но от валкости так и не избавился,а постоянное балансирование на грани падения довольно сильно напрягает мою стенокардию.Лыжный модуль так и не попробовал,хотя думаю,что с ним устойчивее можно ехать,ну и посадку надо примерно как на Буране,что бы была возможность встать и перенести вес тела в сторону противоположную крену.
Может просто старый я для таких аппаратов.

[DIV]

Особой валкости я не заметил, а вот чтобы в поворот круто войти, надо сначала перенести вес тела в сторону поворота и только потом совершить маневр. Это чем-то напоминает катание на гидроцикле.

[DIV]

Одно могу сказать точно, что по проходимости мотобуксировщик (корыто сзади) и рядом не стоит с толкачем (корыто впереди). В этом я убедился 31-го декабря. Я и мой родственник решили устроить сравнительные покатушки. У него мотобуксировщик с удлиненной гусеницей МД, но двигатель 9 л.с. Мы параллельно двинулись в целик. Глубина снега 50-60 мм. Температура около -5 град. Так вот он смог проехать только около 15 метров, а я в это время нарезал вокруг него круги и восьмерки. Раскачивая своего коня из стороны в сторону и выталкивая его, он смог-таки выбраться на мой след и только так продолжил движение. А когда мы вернулись домой, он сказал мне, что тоже будет переделывать в толкач. Так что толкач рулит.
А что касается лыжного модуля, так может и до него руки дойдут....

[lexx]

Видео конечно хотелось бы увидеть.И конечно в течение ролика хотелось бы увидеть обход вокруг снегохода в целяке чтоб наглядно было видно глубину и состояние снега.По фото не вериться в 60 см если честно.

[Дмитрий-59]

Отличный снегоход Игорь! Видео давай! 
Интересно, как ведет себя такая схема в наледи?

[AntiTAZ]

Одно могу сказать точно, что по проходимости мотобуксировщик (корыто сзади) и рядом не стоит с толкачем (корыто впереди).

На вашем толкаче корыто подвижное (в смысле вертикально) относительно гусеничного блока?

[didulya]

по проходимости мотобуксировщик (корыто сзади) и рядом не стоит с толкачем (корыто впереди).

Так и я поэтому переделывал,ну и управлять полегче,ногами помогаешь.

[DIV]

Сегодня я весь в расстройстве. Поехал в поле покататься по пухлому снегу. До поля по поселку около двух километров. По дороге со стороны цепи появились щелчки, думал цепь ослабла и перескакивает. Но всё оказалось гораздо сложнее. В новом реверс-редукторе (Техномастер, Тольятти) стала выскакивать скорость переднего хода. Повернул назад. До дому добрался уже с частыми щелчками. А ведь он и 50-ти км не проехал. Выходные на смарку  . После праздников буду звонить в Тольятти.... Гарантия на редуктор 1 год. Но насколько затянется замена....

[баламут36]

DIV, Эх Игорян, хотел поздравить с игрушкой, а оно вона как! Ну не горюй, вылечишь ты своего коня и зиму попридержим маленько, чтоб вдоволь накатался! 

[polk]

Сегодня я весь в расстройстве. Поехал в поле покататься по пухлому снегу. До поля по поселку около двух километров. По дороге со стороны цепи появились щелчки, думал цепь ослабла и перескакивает. Но всё оказалось гораздо сложнее. В новом реверс-редукторе (Техномастер, Тольятти) стала выскакивать скорость переднего хода. Повернул назад. До дому добрался уже с частыми щелчками. А ведь он и 50-ти км не проехал. Выходные на смарку  . После праздников буду звонить в Тольятти.... Гарантия на редуктор 1 год. Но насколько затянется замена....

Напишите запрос на наш интернет магазин tm.polk@bk.ru
9-го выходим и сразу по возможности вышлем новый, а Вы потом нам с браком я посмотрю что случилось.
Это первый случай за много лет производства редукторов с такой системой переключения.

[Лесник-61]

 polk  -    Молодец      !!, держать марку.

[Саныч]

Сегодня я весь в расстройстве. Поехал в поле покататься по пухлому снегу. До поля по поселку около двух километров. По дороге со стороны цепи появились щелчки, думал цепь ослабла и перескакивает. Но всё оказалось гораздо сложнее. В новом реверс-редукторе (Техномастер, Тольятти) стала выскакивать скорость переднего хода. Повернул назад. До дому добрался уже с частыми щелчками. А ведь он и 50-ти км не проехал. Выходные на смарку  . После праздников буду звонить в Тольятти.... Гарантия на редуктор 1 год. Но насколько затянется замена....

Может,это твой самодельный механизм переключения...?

[polk]

Может,это твой самодельный механизм переключения...?

Я бы предпочел заменить на новый, а потом разбираться. Ведь человеку нужно сегодня, а не после разборок
А потом для меня в первую очередь изделие, а бизнес на последнем месте.