Тема: Комфорт в вездеходе.

[bmv1962]

Было- Поликарбонат сотовый (остатки от теплицы). Стало- прозрачный ПВХ. При движении задним ходом стало удобнее, и при движении по ДОП в салонное зеркало заднего вида видно что сзади творится.

[лесник 83]

Стало- прозрачный ПВХ.

ПВХ- мягкое стекло?

[bmv1962]

лесник 83, Да

[лесник 83]

лесник 83, Да

Тоже использую его на форточках, неплохой материал. Разных толщин бывает, тепловое расширение есть, но держит натяжку в морозы. Мутнеет понемногу правда, но несколько позже по времени по сравнению с прозрачным п/карбонатом.

[logza]

Сейчас дома проёмы на крыльце зашиваю листами ПЕТ,обсолютно прозрачный,листы брал толщиной 1 мм,так как подешевле чем толщиной 1,5 и 2 мм.размер листа 1,25x2,05 метра,режу строительным ножом 25 мм,режется тяжело,прорезаю до половины толщины,может чуть больше,и сгибаю,ломается по надрезу,гибкость листа выше чем у монолитного поликарбоната,такой же толщины,ну и если не обманул производитель,сказано что прочность в 10 раз выше чем монолитного поликарбоната ,покупал на озоне  https://ozon.ru/t/NKA7nAN одно не понятно только,сколько на солнце продёржится.https://safplast.ru/upload/iblock/7c7/tekhnicheskoe-rukovodstvo-novattro-pet.pdf

[Тalgat-53]

 Он же УФ боится. Может из-за толщины послужит, но с солнечной стороны никак не пойдет.

[logza]

Он же УФ боится.

Он есть со слоем против УФ.В магазине где покупал,там кончился,ссылку кинул первую что выдал гугл,где покупал дороже на много был лист,и было сказано,ставить стороной наружу, где плёнка защитная с маркировкой,но про УФ ничего не сказоно вроде было.

[logza]

Вот зашил ПЕТом два проёма на крыльце,ещо остался один проём зашить,посмотрим к следущей зиме как год простоит,наверно можно и на каракат такой матерьял применить,благо толщина до 3-4 мм бывает.

[Samstan]

Бухает от ветра тонкий, ощущение при совпадении обстоятельств что кто-то в дом ломится

[лесник 83]

Лесник-61
Очень удобна убирающаяся задняя подножка с буханки. она удобна, только подойдет ли?


Подошла  с неё и делал:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7859.msg344844#msg344844
Пянда
Весь вопрос в том, как сделать простой и удобный механизм ее открывания-закрывания из кабины или кунга, чтоб шофер не бегал каждый раз открыть-закрыть. А так можно и половинчатую Г образную использовать.

Тут надоТ тогда изменять принцип открывания задней (боковой) двери. Не боковое открытие  (в сторону), а вниз. Как на шерпах, некоторых др. вездах открывается передняя дверь. Дверь при этом и будет и ступенькой, закрывать пассажир сможет за тросик, цепь, потянув. И не забыть каждый раз закрыть, иначе дверка сработает как нож бульдозера на корчёвке. Хотя нечасто при заднем ходе. И кусок глины, торфа на ней сохнуть будет.
Так что водиле дешевле всё же выйти и проконтролировать, а не рихтовать потом.
Вертится вариант подножки телескопа простого, убирающаяся труба в трубе, П-образная. С пружиной (-нами). С шарниром (2 оси). С улицы открыть-закрыть проще, а вот из кузова (салона)- пока не сложился вариант.

[Пянда]

из кузова (салона)- пока не сложился вариант.

Вот и я никак не могу выбрать подходящий вариант, которых не так и много. Самый оптимальный, на мой взгляд, это Г образная подножка, вытаскиваемая (опускаемая) за "ногу" (профтруба) вверх-вниз у края проема двери, чтоб стойка (нога) была рядом с "косяком" и не мешалась в поднятом положении. На раме кусок профтрубы через пол - направляющая. Фиксация в поднятом положении - механический стопор, защелка и т.п. Снаружи - дверь открыл, защелку отщелкнул, "нога" упала, залез, за рукоять (кольцо, ручку, ремень) "ступню" поднял (под раму вплотную), защелкой зафиксировал. Из салона аналогично. Профтруба - чтоб подножка вокруг оси не крутилась.

[лесник 83]

Снаружи - дверь открыл, защелку отщелкнул, "нога" упала, залез, за рукоять (кольцо, ручку, ремень) "ступню" поднял (под раму вплотную), защелкой зафиксировал. Из салона аналогично.

Защёлки на вездеходе, ползающем по ухабам, дело не очень надёжное. Тогда уж видится что "штатное" положение ноги всегда вверху за счёт пружины, защёлка- доп. Опускать рукой (ногой), преодолев сопротивление пружины. Зафиксировать рукояткой типа затворной рамы на время погрузки- выгрузки. Загрузился пнул рукой по рукояти и.. нате- получите- нога вверху и на защёлке. Это если вертикально поднимать. Если по радиусу- тоже может сработать.

[nikolaj]

Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

[лесник 83]

Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

И кусок глины, торфа на ней сохнуть будет.

Глина на лепнину, торф на рассаду.
Но "русские немцы" и рукавицы помоют, на коллекторе подсушат.

[logza]

или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

Так обычно и делаем,бывает ещо ногой и постучим по подножке.

[logza]

Вот можете сделать электро подножку,будете с кабины кнопочкой выдвигать и задвигать.

[logza]

Ну или как на бурлаке,механически,подьём подножки тросом и рычагом,и вроде на последних Треколах,вроде подобные подножки стоят.Искать в инете лень.уже было оказывается. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7859.msg290979#msg290979

[лесник 83]

Вот можете сделать электро подножку,будете с кабины кнопочкой выдвигать и задвигать.

Наверное можно, только машинку другого класса надо иметь и курить кубинские сигары водителю вместо беломора.
Так то речь шла о задней подножке переломки, т.е на входе в заднюю секцию. Она визуально не контролируется водителем, а пассажиры бывают в неведении часто даже как дверь то открыть, а подножка вообще ступор мозговины.
 Цепные подножки сзади  работать будут до первого пня, он крепче железа, вырвет с крепежом подножку.

Имхо: подпружиненный механич. телескоп на штатное верхнее положение (от греха). Если типа подножки-кочерги( буквы "Г"), то трубы профильные, чтобы искл. проворачивание (Пянда) иль круглая в круглой (трубы) с полувинтовым пазом для полуповорота в лучшее положения нижней ступеньки для ступни. Аналог (затворной рамы АКМ). Ежли что так и пальнуть можно.
Ещё раз свернём подножку- бум думать.

[Вячеслав.]

Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

Я когда долго ехать тапки одеваю без шнурков, когда недалеко все в глине перемажу, мою раз в год каракат

[koolakov]

Вот мне интересно а обувь кто нить при заходе в вездеход меняет как водилы на фуре или об подножку протёрли и в грязных сапогах залезли?

Я в тапках еду из дома. И до места.
Сапоги с собой конечно😄.
Вездик мою и пылесошу после каждой поездки, как то так🤝