Тема: Выбор схемы 4-4 или 6-6, обсуждение

[фара]

приделать активный прицеп-ещё лучше,

Меня уже отослали с таким предложением .

  ??

[Михайлович]

??

Пожалуй оставим эту идею на перспективу (Михалычу)

[Юрич]

ИМХО, вездеход должен быть полноприводным. Иначе веджомые колеса сопротивляться движению будут, а тянуть не будут. Если сопротивление сравнимо по величине с силой тяги, то при соотношении 6х4 - 6 колес сопротивляются, и только 4 тянут. Аппарат стоит на месте и буксует!

[didulya]

А он вероятно налегке едет:

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/1058089/

[Евген 66]

А он вероятно налегке едет:

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/1058089/

Вообще видно что вездеход засадили по глупости ( владелец не опытный сам писал что удивился такой засаде ,об этом я читал в теме хищника на сноумобилях-к тому же резина шашка не хвалится проходимостью - у нас на такую ставят ремни без них" вездеход не вездеход ")

[фара]

Иллюстрации

[фара]

[Евген 66]

Сергей - Внимательно прочитай название темы.

[Евген 66]

Вот в качестве рабочей лошадки неплохой вариант . Сразу видно преимущество большого колеса . У ПРИКОЛ 11 от чего шины ? на фд 12 не похожи (маловаты)

[Юрий.]

Хороши Приколы, и на лед поди выскочит. И кабина есть и будочка, прям как я люблю, не то что коробушки   строят, ноги вытянуть негде.

[фара]

Сергей - Внимательно прочитай название темы.

  С таким же успехом заднюю телегу можно сделать и с одном мостом.

[didulya]

Монстроколеса  решают почти все вопросы.

[Евген 66]

Рисую потихоньку концепты . вот интересная схема

Двс кубота,вариатор,кпп 09 с парой 5.3 , колеса ви 202 ,карданы уаз ,управление гидравлика .

получается Неравномерная переломка .

Хочу переломку и при этом хочу единый кузов .

схема НП  2.jpg

[МВП]

Жень , у тебя нагрузка на узел перелома вдвое больше чем у любой переломки .

[Евген 66]

Василий шаровые нужно ставить от урала- думаю что они спокойно выдержат нагрузку. Немного неправильно нарисовал- забыл трубу качения но схема думаю понятна.

[МВП]

Мангуст такую делал и испытывал .

[didulya]

евген 66,
Все таки моторчик лучше в переднюю секцию пихнуть,зачем тебе шум в салоне,у пустого развесовка около дела будет,а 500 в кузове передок вместе с куботой поднимут.

[Евген 66]

Все таки моторчик лучше в переднюю секцию пихнуть

Миша -тогда пропадет компактность этой схемы а также сложно будет организовать кулису кпп и приборы контроля.

а с шумом разобраться думаю не проблема .

[чага]

Двс кубота,вариатор,кпп 09 с парой 5.3 , колеса ви 202 ,карданы уаз ,управление гидравлика .

Лучше так: Двс кубота, вариатор, кпп 09 с парой 3,9, раздатка 2121,колеса ви 202 ,карданы уаз ,управление гидравлика .

[Евген 66]

раздатка 2121

Раздатку нивы считаю слабой. Не ломается то чего нет ! нужно стремится к минимальному количеству агрегатов -это снизит вес и время на обслуживание .

Передаточного числа при моей схеме достаточно , на первой передаче 293 . Беру по аналогии со своим вездеходом на к-700 -на нем на второй передаче передаточное число 290 и тяги вполне хватает . А тут  диаметр колеса меньше и вес ТС получается меньше -Все должно получится!