Тема: Предпусковой подогрев двигателей всех марок .

[вовочка]

 
Почитал темку, неужели электроподогрев для кого-то еще в диковинку?
Первый электроподогрев я увидел еще в 1989 году, отец на УАЗик сварил с металла и ТЭН 0,8кВт с электросамовара.
Потом уже с медных листов паянные, размером в полбулки хлеба, у отца на работе медных листов много было, паяли всем знакомым. Такой у меня на дуплете стоял до 2010 года, без всякой автоматики, когда забывал, почти сутки работал в непродуваемом гараже, только днем вспоминал, когда видел в окно, что с гаража капель началась.
Потом уже заводские старты и северсы ставил, но они уже с автоматикой, там главное чтобы провод нигде не перетерся, да удлинитель хороший, не менее 2,5мм.кв.

[kekekew]

Почитал темку, неужели электроподогрев для кого-то еще в диковинку?

Вот что значит разница регионов!!  Электроподогрев у нас, это пережиток прошлого --70-х годов! 

[Тalgat-53]

 А я на дизель первый раз сел, вот и интересно стало. Про торговые очень много негативных отзывов.

[kekekew]

Чойто лазил по разным сайтам!! Встретил--хорошо забытое старое--- КЕРОГАЗЫ!! Как альтернатива балонов с газом в дороге по моему не плохая штука!  Китаёзы--каких только не делают!!

[kekekew]

 А я на дизель первый раз сел, вот и интересно стало. Про торговые очень много негативных отзывов.

И в чём проблема!?

[Тalgat-53]

И в чём проблема!?

Греется долго. Да и запуск не как бензинка.

[kekekew]

Греется долго. Да и запуск не как бензинка.

Греется как и бензинка!  Термостаты, шторки никто не отменял!  Единственная разница это эксплуатация зимой!  К зиме дизель надо готовить!   

[lexx]

Греется долго

Это зависит от мощности и от того где и на сколько правильно установили и врезали. Если через котел с термовыключателем  плохо идет циркуляция то то он постоянно будет отключатся и при достаточно мощном тэне средняя мощность будет низкая.Плохо может циркулировать если слишком высоко котел,воздушные пробки,передавленный шланг изза резкого изгиба и тд. Если котел без термовыключателя то сразу будет кипеть,это отлично слышно,и к тому же эти пузыри усиливают циркуляцию.

Да и запуск не как бензинка.

А на счет этого скажу-если дизель нагретый до 0 градусов может на запустится то это не потому что дизель,а потому что он неисправен.
Держал сурф с 1KZ в хорошем состоянии-так и не дошли руки котел поставить,заводился и -25 без проблем.и был крузак с 2L этот подуставший,ниже -10 не запускался без подогрева,а после подогрева в легкую
Кстати на крузаке уже подогреватель заводской стоял,врезанный в нижний патрубок радиатора.Отлично грел.Без всяких термовыключателей.Завтра если не забуду скину фото,он остался у меня потому что тэн на массу начал пробивать,я на крузак самодельный сделал и установил в то же место.

[Тalgat-53]

lexx, Алексей, я это написал про стоковый авто без котла. Зимы последние годы сиротские, придут нормальные зимы, буду ставить - потому и интересовался.

[kekekew]

я это написал про стоковый авто без котла.

. До -25-ти не надо котла! Рабочие свечи! Хороший аккумулятор! Качественное топливо!     Ниже 25- начинаются нюансы!! НО в основном с топливом. КОРДИНАЛЬНО для любых температур --изготовление расходного бачка на 3-4 литра под капотом ---выше тнвд! С теплообменником от дренажа!  Если нет, то добавки антигели, Когда работал --лили бензин 2 ведра на бак 250литров!   

[argon]

изготовление расходного бачка на 3-4 литра под капотом ---выше тнвд! С теплообменником от дренажа!     

А можно поподробнее, или рисунок от руки? Чуток недочуваю по бачку:- если это бачок на автономку, то да. А если основной, питательный ,то нет

[lexx]

лили бензин 2 ведра на бак 250литров!

Такое допустимо только если угроза жизни. Я один раз по ошибке плюхнул канистру бенза в сурф.второй раз купил как бы соляру,но с чем то намешаную. Двигатель начинает глохнуть когда нагревается топливная.На холостых.Если активно ехать то подкапотное продувается и расход увеличивается,не успевает топливная нагреватся,можно доехать.Если остановится и постоять заглохнет и запустится только если полить тпа ходной водой или долго ждать пока весь двиг остынет.Если возникли такие симптомы то проверить просто-налить в баночку или ложку топливо и попробовать поджечь.Если горит без фитиля значит чето набодяжено.

Валерий,ты может невкурсе,на большинстве современных дизелей с комонрейлом свечей накала нет вообще конструктивно.Они плохо запускаются в мороз.И даже где есть свечи при плохой компрессии тоже проблемно в мороз,но это то ты полюбому знаеш

[kekekew]

 Вам можно позавидовать!!  А если представить ваш подход в условиях экстремальных температур --наверное только посочуствовать! Когда за бортом  3 месяца декабрь, январь и февраль, температура не поднимается выще -40, А иногда опускается ниже -60-ти!!   Когда арктика в кисель превращается--змеёй изовьёшься , чтобы оживить технику!!  Ещё раз повторяю!!  На БАК 250 литров 2 ведра бензина! Появление лишних шумов и детонации, говорит о том что с бензином переборщил!!  Для облегчения заводки--во  всасывающий коллектор грамм 20!! Бензин или эфир--даже растворитель или ацетон пойдёт!  Современны диэеля не приводите в пример тоько--Полный мудак  будет использовать в тундре комонпейл или двс с ЭБУ! И пускать сопли километрах в ста от жилья! Если тнвд плунжерный-- то затруднительная заводка на горячем--говорит о том что пора менять плунжер --он подсел!   РАСХОДНЫЙ бачок можно и не рисовать--главное понять смысл его установки!  А основной смысл в том чтобы тнвд даже при густой солярке оставался постоянно заполненым--САМОТЁКОМ!!  Ставится выше тнвд-- в отличии от бачка для автономки в раходный вваривается трубка-теплообменник--- на любом дренаже идущем в расширитель ОЖ!

[Евгений Владимирович]

У нас зимой владельцы дизелей добавляли в соляру авиационный керосин.А сейчас на заправке ДТ "Арктика" и я не разу не слышал,чтобы из за топлива встала машина.Даже с топливной системой команрейл.А морозы тоже ниже -40.

[lexx]

Валерий,не все живут при -40.И что вы будете делать лет через 20 когда дизеля с мехтнвд доездят свой ресурс?такие двигатели для авто не выпускают уже лет 10 .Печальная конечно ситуация.

[lexx]

Вот фото котла.Он был врезан в нижний патрубок крузака,грел хорошо.Никаких термовыключателей,котел заводского изготовления.

[вииктор]

так какой же использовать обогреватель двигателя масла и тосола

[kekekew]

Валерий,не все живут при -40.И что вы будете делать лет через 20 когда дизеля с мехтнвд доездят свой ресурс?такие двигатели для авто не выпускают уже лет 10 .Печальная конечно ситуация.

Мрачная картина!!  Мы --те кто живёт на севере- наверно все умрём!

[ТУНГУС]

Мрачная картина!!  Мы --те кто живёт на севере- наверно все умрём!

Нет. Перейдём на бензинки. Я уже от дизельных машин  избавился...цена солярки дороже 95 го....а проблем с дизелем  больше.

[kekekew]

Нет. Перейдём на бензинки. Я уже от дизельных машин  избавился...цена солярки дороже 95 го....а проблем с дизелем  больше.

Наверное,  если рассуждать о перевозке своей задницы!  Т.Е. Трактора и грузовые а/м все на бензин?   Ктому же дизеля на треть примерно меньше расходуют топливо. ----НЕ В КУРСЕ??   У меня вездеход по хорошей дороге берёт 8 литров на сотку!!   О надёжности и моторесурсе даже говорить не стоит--ДВС миллионнники именно дизеля!     И проблем с дизелем у меня лично НОЛЬ!!  Я всю жизнь на дизелях!!