Тема: Вездеход "Забава"

[lexx]

При полном жёстком без дифа межосевого лучьше не будет. В поворотах и при переезде больших неровностей всю трансмиссию задавливает. Это не раз обсуждалось на форуме. Не зря веть у всех внедорожников с жёстко подключаемые приводом запрещено ездить по твердым дорогам с подключенным передом.

[МВП]

Получилось что из-за нижайшего качества шестерен зазор не постоянный,в одном месте при прокручивании лёгкое ощущение подкусывания.Прокручивание фланца от руки.

Они все такие , ни разу не встречал чтоб в идеале . На месте прикусывания и нужно зазорчик тепловой оставить иначе мост поскуливать будет .

[lexx]

Получилось что из-за нижайшего качества шестерен зазор не постоянный,в одном месте при прокручивании лёгкое ощущение подкусывания.Прокручивание фланца от руки.

Они все такие , ни разу не встречал чтоб в идеале . На месте прикусывания и нужно зазорчик тепловой оставить иначе мост поскуливать будет .

Мост собран,установлен и немного обкатан. Никаких звуков не хороших на ходу не услышал,но и глушителя пока нет. Сомневаюсь что будут проблемы,веть шестьрни ни работе под нагрузкой отталкиваются друг от друга. На грузовых мостах одноступенчатых есть даже специальные скользуны не позволяющие ведомой отодвигаться от хвостовика при перегрузках.

[LEONID 69]

При полном жёстком без дифа межосевого лучьше не будет. В поворотах и при переезде больших неровностей всю трансмиссию задавливает. Это не раз обсуждалось на форуме. Не зря веть у всех внедорожников с жёстко подключаемые приводом запрещено ездить по твердым дорогам с подключенным передом.

Твёрдые дороги это асфальт,а лес и тем более зимой это мягкое покрытие.Скорость 0-25 км\ч.,ежли чё ,поправьте.

[lexx]

При полном жёстком без дифа межосевого лучьше не будет. В поворотах и при переезде больших неровностей всю трансмиссию задавливает. Это не раз обсуждалось на форуме. Не зря веть у всех внедорожников с жёстко подключаемые приводом запрещено ездить по твердым дорогам с подключенным передом.

Твёрдые дороги это асфальт,а лес и тем более зимой это мягкое покрытие.Скорость 0-25 км\ч.,ежли чё ,поправьте.

На счёт рышлого снега полностью согласен а вот утоптанный это уже не мягкое покрытие.Колеса то у нас почти вдвое больше стандартных при том что пятно контакта если не перекачаны в несколько раз больше чем у стандартного колёса а вес меньше не на много. Мягкое покрытие я считаю это когда при движении на одном мосту можно подкинуть газку и колёса легко сорвуться в букс. Попробуйте на вездеходе по сухой грунтовке сорвать колёса в букс просто подкинув газку. Очень сомневаюсь что получиться. По колеям после дождика или по болоту понятное дело что колёса на грани пробусовки и жесткое включение моста не добавит трансмиссии нагрузок. Тут как не крути а лес не у всех за воротами гаража и до него надо доехать по дорога . Никакими хитростями не заменить фултаймовскую раздатку при перегруженных мостах.
В данном случае на уже построенном вездеходе разок можно поменять пару . Если опять крякнет тогда думать о замене на пары 37 зубов или вообще редуктора волговских мостов врезать с уазовскими дифами. Ну или менять рк на фултайм типа газель или иномарки

[Эдуард2016]

Какова цена б/ у уаз моста? Есть мост с буханки ,тобиш в нем передаточное должно совпасть с моим. Этот уаз по лесу не ездил трлько асвальт. Хозя готов продать ,спрашиваю сколь денег ,говорит называй свою. Дак вот и дорого не хочется и знакомого не обидеть. Завтра поеду посмотрю п/ ч если сойдется с моим то возьму мост целиком, думаю будет все дешевле чем 1 г/п . Г/ п что то около 4 000 т.  Надо делать везд , а то уж в лес хочется.

[lexx]

Уазы независимо от формы кузову были с разными парами. К тому же знакомому попадался Уаз с разными парами в мостах на одном авто,этот уазик с включенным мостом по твердому ехал прыжками с его слов.  так что  передаточное можно определить только подсчётом оборотов или при разборке. И разобрать думаю надо обязательно. Если внутри все хорошо новую прокладку положить и скрыть болтики не долго,а если все плохо то может и не стоит на вездеход ставить без замены негодных деталей. Это в уазик можно что угодно запихнуть,если крякнет вызвать техпощь не проблема а с вездеходом в дебрях эвакуация сложней во много раз.
По деньгам внешне исправный мост у нас около 10тр адекватная цена передний,задний по дешевле можно найти немножко.

[lexx]

Кстати были ещё пары 39 зубов,это большая редкость,но нет гарантий что в предложенном мосту именно такая.

[Хаски74]

5000руб красная цена "колхозов" за мост.

[Эдуард2016]

Парни все понял, мост вскрывать по любому надо, даже если и передаточное совпадет, а то может он тоже беззубый.

[Эдуард2016]

Всем привет, мост за дешево купить не получилось. Буду менять обе г / п , на 8/37, и будем посмотреть , что изменится. Сегодня одну приобрел, ценник 2800 ,кто производитель даже продаван не знает . Упаковка обычная картонная коробка без всяких надписей.

[Евген 66]

Упаковка обычная картонная коробка без всяких надписей.

Напильником пробовал ?

ради интереса попробуй точнуть новую и старую пару.

[lexx]

Напильником точнуть и будет хоть примерно понятно. Насильник средней крупности,ширикать прямо зуб . Если производитель такой тайный то и качество скорей всего никакое.

[Эдуард2016]

Да хрен знает три штуки и все помаленьку шкрябаются.

[Эдуард2016]

Цены в магазинах рознятся это пипец, 2800-3500, и хрен знает на какую нарвешся.

[lexx]

 Валерий (кекеев) какие то пары хвалил. В какой теме разговор был не помню. Проще в личке спросить или в его теме.

[Эдуард2016]

Всем привет, мароз маленько спал ,и сегодня закончил с задним мостом. Пока все было разобрано тюнинганул колеса. Теперь очередь переборки переднего моста.

[LEONID 69]

Эдуард привет,колёсико хорошо смотрится.Я свои почаще запилил.

[Эдуард2016]

Ну вот , перебрался в гараж и извлек передний мост ,есле сегодня здоровье сильно не подорву , ,  крпоратив, то завтра займусь переборкой.

[LEONID 69]

Эдик береги здоровье