Тема: Стыковка первичного вала КПП ВАЗ 2108 с карданом

[Kosta]

Добрый день! Спасибо Сергей

[serg47]

Kosta, беспроблемной эксплуатации.

Коллеги, кому вчера почтой обещал, отправил. Завтра номера посылок скину, сегодня сил нет.

[elshin]

Сергей,посылку получил. Спасибо!

[ЮрийМ]

Я бы тоже взял фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом, если еще можно сделать заказ.

[А.И.86]

Фланец пришел, качество изготовления на высоте.

[ЮрийМ]

Шрус с фланцем делаю, чтобы использовать родной привод колеса в качестве кардана.В этом случае внутренний ШРУС без переделок, а наружный должен закончится фланцем со шпильками.

А родной привод выдержит нагрузку на кручение, если мост ваз ПЧ 3,9, колеса 1200, вес 600 кг.? Так-то идея хорошая.

[Лесник-61]

Цитата: serg47 от Март 29, 2017, 01:56:27 am
Шрус с фланцем делаю, чтобы использовать родной привод колеса в качестве кардана.В этом случае внутренний ШРУС без переделок, а наружный должен закончится фланцем со шпильками.

Сергей выложи как у тебя получились. Тоже надо будет делать. В твоей теме https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8343.msg179472#msg179472

[Юрич]

Могу предложить свои фланцы с мелкими шлицами, как на гранате (22шлица) от усиленных валов ЖЮ-088. Они к мостам УАЗ подойдут через центрирующее колечко Ф60 мм и толщиной 5 мм.

[serg47]

А родной привод выдержит нагрузку на кручение, если мост ваз ПЧ 3,9, колеса 1200, вес 600 кг.?

Юрич говорил, что серийные хвостовики ШРУСов гарантированно держат только 1900...2100 Нм в статике, а карданный вал размерности ВАЗ штатно передает порядка 700 Нм.
Получается привод явно не слабее ВАЗ кардана, да и решение на многих аппаратах проверено.
Я кстати похожий по массе и колесам аппарат собираю, буду подтверждать расчеты практикой.

[serg47]

Я бы тоже взял фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом, если еще можно сделать заказ.

Фланцев шлицевых не осталось, только втулки, про нюансы в личку ответил

[ЮрийМ]

Я кстати похожий по массе и колесам аппарат собираю, буду подтверждать расчеты практикой.

А где тема про твой аппарат, посмотреть бы, как грамотно все делать.

[serg47]

ЮрийМ,
Тему не делал,  я ничего необычного не планирую.
Мосты от Нивы, двигатель Лифан 15л.с., вариатор, КПП-2108 (раздатка).
Колеса пока ободрыши Урал узкие, может попробую ВИ-3 чтоб плавучесть улучшить.
  Вот некоторые детали, которые красиво получились здесь выкладываю.

[Скат]

serg47,  Сергей, добрый день. Хотелось бы приобрести фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом. Есть ещё желающие? Возможно ли сформировать заказ?

[serg47]

  Желающих вроде нет, 2-3 человека спрашивали, но втулками вопрос закроется.
  Изготовление не менее двух месяцев идет. Наверно ближе к осени попробую сформировать заказ.
Пока втулку со шлицами могу предложить.

[Скат]

 Мне втулки не пойдут. Время есть, подожду, надеюсь, ещё желающие найдутся.

[ЮрийМ]

Хотелось бы приобрести фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом. Есть ещё желающие? Возможно ли сформировать заказ?

Я тоже хочу такой комплект, и тоже подожду.

[ЮрийМ]

Я тоже хочу такой комплект, и тоже подожду.

Такой комплект мне уже не нужен. Нужна втулка на вал КПП Оки (выбор пал на КПП Оки) и фланец на вариатор. Что есть в наличии?

[serg47]

Юра, втулка для Оки должна быть в наличии.я сейчас в отьезде, в конце недели смогу уточнить. Отправь координаты на почту

[денис29]

  Сергей, добрый день. Хотелось бы приобрести фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом.  Возможно ли сформировать заказ на два комплекта?да и цена вопроса?

[денис29]

serg47, serg47,  Сергей, добрый день. Хотелось бы приобрести фланец на первичный вал КПП 2108 и фланец на вариатор 25 мм. со шпонпазом.  Возможно ли сформировать заказ на два комплекта?да и цена вопроса?