Тема: Бурый 4х4

[.]

На жиговских дисках у меня было две тачки полноприводных-ездил много(очень много). Проблем ни когда не было.
Три трехколески было-тоже нормалёк..... Но не всё так без облачно: у моего товарища на шестиколеске постоянно выламывает жигины диски на среднем мосту-сказываются запредельные боковые нагрузки при поворотах. У Камнева было дело-когда он на сцепке тащил свою трехколеску за 150км,со скоростью 100кмч!
Так что делайте свои выводы....
А масквичевские от жиговских,я думаю,ни чем по прочности не отличаются.

[Михайлович]

Сегодня изготовил кондуктор для изготовления бочек . В виду того что бочку из металла 1.5 мм и трудно сгибать на наружном кругу ,сделал по внутреннему . И сделал  причиндалы для бочки .

[А.Н.Р.]

Сегодня изготовил кондуктор для изготовления бочек . В виду того что бочку из металла 1.5 мм и трудно сгибать на наружном кругу ,сделал по внутреннему . И сделал  причиндалы для бочки .

молодца Юра! об..егорил судьбу!

[Михайлович]

Первая изготовленная бочка , обошлось без косячков .

[gardauto]

Владимир Николаевич , дык 1200Х500Х508 , ну очень надобно знать , а то вообще и под посадочное придётся вытачивать .

дядя Юра у меня тоже на задке-жиговские диски.жёсткости хватает.

[Михайлович]

Вячеслав , оно бы конечно всё ничего , да вот вес по моим скромным подсчётам за тонну и к бабке ходить не надо .Плюс скорость максималка 75-80 км на час . 

[gardauto]

Вячеслав , оно бы конечно всё ничего , да вот вес по моим скромным подсчётам за тонну и к бабке ходить не надо .Плюс скорость максималка 75-80 км на час . 

эт чо?, :huh:будет пиратско-рыболовецкий крейсер? :shocked:ну тогда всей рыбе в озерцах пипец придёт!это ж какую площадь мона покрыть за день!

[gardauto]

дядя Юра ты скажи где хоть посмотреть то можно это произведение.как раздельчик то называется?

[Михайлович]

Дык куда счас посты пишешь .

[gardauto]

о как! а я то думал просто темка с обсуждением о "чём то" в перспективах

[Михайлович]

Разрезанным диском имеющий небольшой конус чуток раздаю бочку под диаметр кольца , в моём случае 504 мм  то есть диаметр посадочного 508 мм остаётся по 2мм на сторону это под стопорное кольцо .

[DIV]

Юра, я смотрю ты бочки приготовил, а кольца-то запорные у тебя готовы ?

[Михайлович]

Здравствуй Игорь , кольца запорные пока не изготовлял , потому как у меня единственный диск и пока он нужен ещё для двух бочек . Ну а посля пущу под болгарку и буду делать приспособу для колец как у Димарика  . Но вот вылезла проблема с конусами , если делать с конусами получается большой вылет и как следствие габарит получаюется 2550 мм , тогда как межосевое 2400 мм  . Придётся изготовлять спицы из трубы диметром 51 мм и толщина стенки 1.2 мм , конечно диск получится хлюпеньким придётся  внутреннею часть бочки чем то усиливать , например квадратной трубкой 15 х 15 или ещё что то пока не решил.

[DIV]

Юра, я никого не хочу поучать, но моё мнение такое, что на форуме все делают одну и ту же ошибку. А именно все почемуто пляшут от ступицы к запорным колцам. Т.е. сначала на диск-донор приваривают конуса, потом изобретают обдирку для конусов, на которой обрабатывают эти конуса, затем на конуса наворачивают (с трудом) бочку, изготавливают на оправке запорные колца, которые могут не подойти к бочке (либо ненасаживаться, либо со свистом пролетать) и т.д. и т.п. Я делаю наоборот. Сначала делаю запорные кольца, прямо в запорных кольцах делаю бочку. Она получается с нахлестом 5-7мм, что облегчает её сварку.Потом, когда одно кольцо приварено к бочке, а другое закреплено на болтах, я свариваю бочку окончателно. Далее надо получить точные наружные диаметры конусов. Для этого замеряю длину окружности бочки снаружи, делю на 3,14 , отнимаю удвоенную толщину стенки бочки и получаю искомый диаметр. С помощью программы получаю развертки конусов. Конуса плотненько входят в бочку и никаких обдирок не надо. Вот такие маленькие хитрости

[Камнев]

Игорь, ты всё правильно написал о последовательности, но от обдирки шлифмашиной совсем отказываться не стоит. Конуса загнуть и приварить идеально не всегда получается, а после шлифовки получается идеальная центровка, биение меньше 1 мм. На скорости около 60 км/час любой дисбаланс заметен, у меня со старой покрышки отлетело рядом 2 клыка, так я больше 30 км/час разбежаться не мог, начинает трясти как на вибростенде

[Михайлович]

Игорь , какие поучения всё тип топ мы же здесь на форуме не о браге советами делимся из чего лучше её готовить . Для многих  ошибки при постройке вездехода чревовато непридвиденными расходами, но и не только этим фактором. Так что твой совет воспринял как обход граблей , поэтому остальные три бочки не буду начинать пока не изготовлю кольца .  Ну а центровка  c обдиркой как считает Кузьмич думаю не помешает, по крайней мере для меня . 

[DIV]

Юра, новый жиговский диск может иметь биение до 2-ух мм. Сам с этим сталкивался. И ничего крутятся. О каких десятках может идти речь в нашем случае.

[Михайлович]

Получается вылет 220 мм , хотя под посадочое сейчас накачена камера 400мм будет 430мм .

[Михайлович]

Такое расстояние получается от колеса до стойки . И фото рулевого червяка от Форда , завтра будем мудрить хотя переделки рулевого сводятся к небольшой подгонке .

[Михайлович]

Владимир Николаевич , обшибочка вышла 1590 это по центрам шаровых . Ежели по тормозным колодкам плюсуем ещчё 90мм итого = 1680 мм точней не бывает .