Тема: Вездеход "Лентяй"

[игорь в.]

Анатольич, а кронштейны клюшек, которые к мосту приварены, нельзя ещё вовнутрь перенести? Судя по фото есть ещё место.

Тоже подумал про это.

[самопал]

Анатольич, столько вкусняшек, аж слюни до пупА и эта, надо говорят с вниманием к охлаждению АКПП отнестись

вот мне ответ

буду менять АКПП на механику.....

майкл
чем не понравилась, или из за расхода петроля ?

чем не понравилась, или из за расхода петроля ?

Автомат на трассе греется, как только включаю режим Д, несмотря на установленный радиатор с двумя 7-ми дюймовыми карлсонами, скорее всего происходит буксование фрикционов, до этого стоял радиатор меньшего объема, с установкой большого ничего не изменилось. При движении на режиме  2 проблем нет,  на пониженной масло не греется. Разговаривал со спецами по АКПП нужно тюнить коробку, ставить дополнительные фрикционы. У меня АКПП А 140л нужно переставить потроха от коробки Лексуса ДВС 3 литра коробка А 540 , тока рисковать не хочу, да и расход бензина пугает  [:})

[Анатольич]

Анатольич, а кронштейны клюшек, которые к мосту приварены, нельзя ещё вовнутрь перенести? Судя по фото есть ещё место.

Тоже подумал про это.

Думал, конечно, Игорь! Тут уж если переваривать кронштейны клюшек, то просто с изменением угла их внутрь. Вот только АЙС ли это?
А может быть просто за пределами кронштейнов этих нагреть клюшки и загнуть внутрь, а-а-а 

Сейчас все ругать меня начнут 

[lexx]

на уазах по книге угол поворота (правого впрово,левого в лево) кулака должен ограничиваться 27градусами.это на тимкенах.на спайсеровских мостах по ущущениям поворот круче,можно с нете поискать для сравнения,у меня конкретных цифр нет по спайсеровским мостам.радиус поворита еще сильно зависит от базы транспортного средства.чем короче тем меньше радиус поворота при одинаковом углу поворота кулаков

[Renegat]

Дык у тебя гур и передний мост с праворукой 70ки, вездик тоже будет криворуким?

[самопал]

А может быть просто за пределами кронштейнов этих нагреть клюшки и загнуть внутрь, а-а-а 

ты не поверишь, я это только што хотел предложить

[lexx]

третья авто с акпп-никогда не видел перегрева акпп.на самой первой была отдельная трубка охлаждения ,типа тюненговой отции видимо.обычно масло охлаждаеться через теплообменник в основном радиаторе двс.им же зимой и подогравается масло

[Анатольич]

самопал, Николай, примем к сведению. Про охлаждение АКПП слыхал.
А сечение клюшки - довольно крепенький и толстенький двутавр... а если место изгиба ещё с двух сторон накладными пластинами усилить (проваррить)

[lexx]

клюшки возможно чугунные,гнуть может быть опасно.по клюшкам на своем крузаке я бы не сказал что материал чугун,больше на поковку похожи.

[самопал]

lexx, у меня самово бибика на автомате, но нагрузки на вездеходе другие, согласись...

[Анатольич]

А может быть просто за пределами кронштейнов этих нагреть клюшки и загнуть внутрь, а-а-а  Сейчас все ругать меня начнут 

Чё то не матерят пока...

[самопал]

а если место изгиба ещё с двух сторон накладными пластинами усилить

думаю лишнее, там и так двутавр.

[самопал]

Анатольич, надо Валеру/кекекев пытать по автомату, он их сильно пользует

[kekekew]

А может быть просто за пределами кронштейнов этих нагреть клюшки и загнуть внутрь, а-а-а  Сейчас все ругать меня начнут 

Чё то не матерят пока...

Не стоит наверно перегибать, можно переварить, хотя бы под углом.  Панару всё равно ставить, на старое место, это легче чем А рычаг

[lexx]

lexx, у меня самово бибика на автомате, но нагрузки на вездеходе другие, согласись...

на вездеходе нагрузки меньше конечно.с окомоторами же ездят люди,хватает.а тут запаса процентов 30 будет по сравнению с укушным

[Анатольич]

Анатольич, надо Валеру/кекекев пытать по автомату, он их сильно пользует

А я его уже давно (подпольно, правда  ) пытаю с пристрастием    если б, говорит не склероз, давно бы уж все явки сдал (шютка)

[Анатольич]

А может быть просто за пределами кронштейнов этих нагреть клюшки и загнуть внутрь, а-а-а  Сейчас все ругать меня начнут 

Чё то не матерят пока...

Не стоит наверно перегибать, можно переварить, хотя бы под углом.  Панару всё равно ставить, на старое место, это легче чем А рычаг

Валера, переварить ты имеешь в виду кронштейны клюшек?

[Анатольич]

Дык у тебя гур и передний мост с праворукой 70ки, вездик тоже будет криворуким?

Евгений, дык всё из Находки з/ч посылают, от куда ж там леворукие то возьмутся... кстати, порядочная фирма
А чё сразу вездик то криворукий  может и ничё получится...

[Анатольич]

Ещё по клюшкам. А если их лазером из 20-30 мм - ого листа вырезать, а потом изогнуть как надо?

[kekekew]

Валера, переварить ты имеешь в виду кронштейны клюшек?

конечно кронштейны срезать аккуратно, приблизить к редуктору и приварить, если не хватит чуть под углом.  Клюшки классные, не то что на уазке.  Раму когда планировать будешь, нужно будет учесть изгиб вокруг моста, чтобы крепление панары как можно ниже было, параллельно мосту. Иначе на усилителях веса много наберётся.