Тема: Среднемоторный на колесах ГАЗ-66.

[ЛЕХЛЁС]

И движку буду садить как можно ниже.

 

[lexx]

интерес к вездеходу конечно же есть.а фото вросто снятого двигателя на полу лежащего конечно мало интересны,это же стандартный агрегат,че на него смотреть? ;)а по процессу строительства конечно фото и описание лично я смотрю и читаю с большим интересом.а молчу только потому что нет подсказки и вопроса пока

[3axap]

Сегодня разобрал коробку,заварил диф,пришлось менять подшипник на вторичном валу-был сломан буртик на внутренней обойме,в остальном коробка порадовала,видимо недавно ремонтировали-на вид все новое. Собрать не успел.Такие еще "гранаты" сегодня сделали

[САМ]

Гранаты  , А по тягам, где какие?

[Андрей 318]

Такие еще "гранаты" сегодня сделали

Пока ты их не поставил, я тебя немного огорчу. Но как известно: предупрежден - значит вооружен.
Если эти фланцы карданов будут фиксироваться в КПП обычными стопорными кольцами, то крайне высокая вероятность того, что кардан их выдернет, и стопорные кольца их не удержат. Шлицевое соединение кардана очень быстро закисает и создает достаточное для этого сопротивление.
Прецедентов очень много. У нас на соревнованиях ездят три спортивные "котлеты", КПП ВАЗ 09 стоит по середине, из нее карданы идут сразу на мосты. У всех была выше описанная проблема. Кстати на лунках была фотка со сломанным корпусом КПП, но фотку быстро удалили. В лучшем случае вытечет масло из КПП, в худшем - фланец с карданом заклинит и сломает корпус КПП.
Решение проблемы вылетающих из КПП фланцев: сверлить их насквозь и стягивать очень длинным болтом. Диф. естественно придется заварить и выкинуть из него ось сателитов.
Более правильный и менее геморойный вариант - это цельная болванка с фланцами УАЗ от Юрича.

Кстати, 4-линк на передний мост тоже не совсем удачное решение. Его работу не получится согласовать с рулевой тягой от редуктора к поворотному кулаку. На неровностях будет подруливать/нервно подергивать руль.

[самопал]

Андрей 318,
пружина в шлицах решит этот вопрос на раз, без дорогостоящих (для многих самодельщиков) балванок, кстати, она не цельная, сварная

Шлицевое соединение кардана очень быстро закисает

а обслуживать почаще 7

[lexx]

Кстати, 4-линк на передний мост тоже не совсем удачное решение. Его работу не получится согласовать с рулевой тягой от редуктора к поворотному кулаку. На неровностях будет подруливать/нервно подергивать руль.

этого можно избежать переделав верхние тяги паралельно раме и добавив тягу панара.

[самопал]

можно избежать переделав верхние тяги паралельно раме и добавив тягу панара.

но это уже не 4-линк, речь то о ней

[3axap]

Гранаты  , А по тягам, где какие?

Тяги верхние длинные с классики,нижние панары(самые длинные).

[3axap]

Ох,что-то загрузили меня ,а я движку уже практически сегодня впиндюрил на прихватки. И ,ведь карданы стандартные все встали,ничего наращивать и укорачивать не пришлось.

[Юрий.]

И ,ведь карданы стандартные все встали

Смажешь шлицовку смазкой шрус(графитная), и ничего не закиснет.

[САМ]

На шлицовку сверху надо подобрать резиновый пыльник гофру и шрусовой смазки туда  . Я на черниговский ( усилинный) нивский кардан надевал пыльник от рулевой рейки оды а на обычный ( с тонкой шлицевой) от какойто иномарки подошол.

[Алексей Сургут]

Чтобы не выдергивал кардан гранату-надо саму шлицевую распереть куском пружины от передней вилки моцика Восход или аналогичной, так делал Андрей из Вологды(вездеходы Лесник).А чтобы стянуть длинным болтом 2 гранаты-сверлятся они соосно (и вал сателлитов тоже),отверстие на 8 мм, потом стягиваются шпилькой каленой на 6 мм, а в донышке каждой гранаты делается посадочное место под упорный подшипник. Шпилька стягивает подшипники через фигурные шайбы. Стягивать без фанатизма. Шпилька не должна касаться гранат и вала сателлитов, надо делать точно! Так делали мы, конструкция работает 4 года. Плюсы-дифф продолжает работать штатно. Но с пружинами проще.

[3axap]

Спасибо за советы.Шрусом я сразу помазал,про пыльник-гофру думал,что-то есть,вот с пружинами надо поискать
Поехал движку дальше цеплять,вечером фоты выставлю.

[3axap]

Поставил движку! Перекур на сегодня и завтра.Нарисовался гидрач,даже и не мечтал .Как-то так сейчас все выглядит.
Пружины в кардан поискал,подходящюю нашел с воздушки,пойдет?

[3axap]

Всем, привет! Стройка движется,но не так быстро как хочется.Пришлось переносить рулевую в центр,водилу двигать вперед,иначе высоко получается,радует глушак без переделов,только выхлоп отпилил,правда со штанами помудрил :::Каркас варить-труб нет,финансов нет,если не появится спонсор,стройку придется заморозить,можно конечно помудрить со скоростями,проводкой и всякой мелочью.Выглядит сейчас так,трон не установлен.Фоты с моего обалденного телефона(не пинать).
 Да,пружины в карданы закинул с клапанов,отлично работают .

[Варяг]

Привет Захар,ГУР с чего поставил? Спасибо за помощь в дороге!!! Ударными темпами строишь!!

[3axap]

Привет!!! ГУР УАЗ.На ход надо поставить до переобувки,не до него потом будет, коп начнется еще... Заезжай как рядом будешь.

[3axap]

Дела идут!

[Варяг]

Привет,ты чем копаешь? хочу тоже взять что нибудь, или аську 250 или терку 303. мож посоветуешь что то, или кто продает из знакомых?