Тема: Аэросани и аэроглиссеры

[s_smirnov]

...это я так понял обороты на выходе с 4 передачи? а если какой нибудь повышающий редуктор преладить или к примеру через ремни? есть двигун пл-3 как он в этом плане?

Это обороты на моторе, на его коленчатом валу
На воздушный винт подходящих размеров (1400...1600мм) после мотора нужен редуктор, грубо 1:2 (точнее - надо считать)
У меня на бензопильном моторе винт 800мм сидит прямо на валу, раскручивается до 4000 об/мин, почти попал
Винты порядка 1000мм на моторы типа Бурана или Вихрь30 сажают тоже на прямую, этот вариант простой, но проигрывает по тяге.
Планета - тот-же ПД10, в простейшем случае винт 1000мм тоже можно напрямую засадить.
Вообще, по винтам и мотоустановкам для дельталётов, аэроглиссеров и СВП есть много информации в соответствующих местах интернета, здешний форум немножко не профильный...

[Igas]

Лучший двигло это от МОСКВИЧА твоего. Летоом на машине зиммой по просторам. птимальные обороты возд винта до 2500 в минуту.Для 1-го чел достаточно тяги 50-60 кг. для езды по любому снегу. Вес аппарата вместе с гонщиком 200кг. Поставиш от МОСКВИЧА тяга будет 160-180 кг. Передаточное отношение на винт в 2 и более раз, чем больше тем лучше, больше будет тяга и соответственно длина винта. Ширина аэро определяется по винту.

[А.Н.Р.]

...это я так понял обороты на выходе с 4 передачи? а если какой нибудь повышающий редуктор преладить или к примеру через ремни? есть двигун пл-3 как он в этом плане?

Это обороты на моторе, на его коленчатом валу
На воздушный винт подходящих размеров (1400...1600мм) после мотора нужен редуктор, грубо 1:2 (точнее - надо считать)
У меня на бензопильном моторе винт 800мм сидит прямо на валу, раскручивается до 4000 об/мин, почти попал
Винты порядка 1000мм на моторы типа Бурана или Вихрь30 сажают тоже на прямую, этот вариант простой, но проигрывает по тяге.
Планета - тот-же ПД10, в простейшем случае винт 1000мм тоже можно напрямую засадить.
Вообще, по винтам и мотоустановкам для дельталётов, аэроглиссеров и СВП есть много информации в соответствующих местах интернета, здешний форум немножко не профильный...

ну по инфе всё понял если шибко загорится найду а тема всё таки не плохая ( как вариант передвижения по снегу!)

[s_smirnov]

Лучший двигло это от МОСКВИЧА твоего. Летоом на машине зиммой по просторам. ...

А может всётаки каракат?
Чтобы движок туда-сюда не переставлять

[А.Н.Р.]

 :angel:у меня движков хватит и на каракаты и на глиссеры и на всё что в голову втемяшится. просто не как не могу найти оптемальный вариант для себя.

[Igas]

Для тебя со снегом 6 мметров -----аэросани

[А.Н.Р.]

Для тебя со снегом 6 мметров -----аэросани

почему аэросани а не аэроглиссер? глиссер по моему проще ( нет лыж) и упровление потоком воздуха ( разворот на месте)  ну как говорится будем поглядеть до весны ещё 1.5 месяца. всё пошол спать а то ещё и не такая фигня в голову залезет!

[s_smirnov]

...почему аэросани а не аэроглиссер?

ГСА - глиссирующий снегоход-амфибия.
Ещё бывает СВП, судно на воздушной подушке
... спать-то до весны пошёл, на 1.5 месяца?

[Igas]

Сделать можно тачку и на колёсах, и на чём угодно ----главное довести до УМА. Тяга на винте достигается не так просто как на колёсах. Расчёты ---- очень важно.Аэросани Я называю так по привычке. Аэроглисер это то что движется и по воде тоже с лёгкостью выходит на лёд на снег. У него будет и сопротивление больше. Будеш делать ставь мотор помощней. 

[А.Н.Р.]

Сделать можно тачку и на колёсах, и на чём угодно ----главное довести до УМА. Тяга на винте достигается не так просто как на колёсах. Расчёты ---- очень важно.Аэросани Я называю так по привычке. Аэроглисер это то что движется и по воде тоже с лёгкостью выходит на лёд на снег. У него будет и сопротивление больше. Будеш делать ставь мотор помощней. 

ребята у меня за плечами 2 собранных пневматика без инфы без чьей либо помощи, 1 вообще неудачный (неваляшка) 2 и пока последний уже более менее, а сейчас с вашей помощью можно хоть чёрта на колёса поставить! главное  желание и что бы было из чего! а у меня не просто желание а жизненная необходимость!

[s_smirnov]

http://video.mail.ru/mail/ss_smirnov/17/21.html

[А.Н.Р.]

посетил сегодня некоторые форумы посвящённые данной теме, начитался до ряби в глазах, встретил там вас г. Смирнов ,вобщем не всё так просто как казалось (далеко не просто) короче винт в печку да здравствуют колёса!!!

[Igas]

Аэросани по конструкции намного проще любого калёсного дрекселя, винт тоже не проблема. Проблема только одна ----ВЕС. Чем легче тем лучше.

[А.Н.Р.]

Аэросани по конструкции намного проще любого калёсного дрекселя, винт тоже не проблема. Проблема только одна ----ВЕС. Чем легче тем лучше.

сходи на форум к глисиристам, по читай  внемательно!!!! как и что потом раскажеш а про винт я уже говорил,для меня это не проблема!  

[Igas]

И какие у тебя возникли вопросы

[А.Н.Р.]

 

[s_smirnov]

посетил сегодня некоторые форумы посвящённые данной теме, начитался до ряби в глазах, встретил там вас г. Смирнов ,вобщем не всё так просто как казалось (далеко не просто) короче винт в печку да здравствуют колёса!!!

Всё хорошо в меру...
С колёсами тоже не всё и не всегда просто
Кстати, взвесил сегодня своё транспортное средство, которое без колёс
- рама с мотором и бензином 9,5кг
- винт с насадкой, ступицей и фланцем крепления 4кг
- надувные санки (серийное изделие фирмы Сплав) 3,5кг
Итого вес заправленого 17кг грузоподъёмность 80кг, скорость 30км/ч (быстрее не успел разогнаться, и уши-лапы мёрзнут)
Винт изделие не моё, достался от хороших людей
Вот потеплее будет, да наст появится, на рыбалку поеду 

[А.Н.Р.]

посетил сегодня некоторые форумы посвящённые данной теме, начитался до ряби в глазах, встретил там вас г. Смирнов ,вобщем не всё так просто как казалось (далеко не просто) короче винт в печку да здравствуют колёса!!!

Всё хорошо в меру...
С колёсами тоже не всё и не всегда просто
Кстати, взвесил сегодня своё транспортное средство, которое без колёс
- рама с мотором и бензином 9,5кг
- винт с насадкой, ступицей и фланцем крепления 4кг
- надувные санки (серийное изделие фирмы Сплав) 3,5кг
Итого вес заправленого 17кг грузоподъёмность 80кг, скорость 30км/ч (быстрее не успел разогнаться, и уши-лапы мёрзнут)
Винт изделие не моё, достался от хороших людей
Вот потеплее будет, да наст появится, на рыбалку поеду 

ну если честно я себя на этой покатушке даже не представляю, может быть мой пацан вокруг дома и покатался а мне 30км до цивилизации и обратно 30 да ещё с грузом..... ружья не надо зайцы сами со смеху помрут про народ в селе вообще молчу, я им праздник до самой весны обеспечу просто не буду больше создавать себе головняк, куплю 4 камеры от т-150  урал у меня есть откину корыто и поставлю его на эти колёса, главное лишнего железа не навешать как на старом пневматике. и будет (я так думаю, даже уверен на все 100) гут!!!

[s_smirnov]

...ну если честно я себя на этой покатушке даже не представляю, может быть мой пацан вокруг дома и покатался

Это я ещё банан не "запрягал", банан даже с таким мотором поедет не хуже санок, только рулить совсем плохо, банан длинный, по снегу идёт как по рельсам.
В общем мороз за -20, с железяками и колёсами ковыряться как-то не хочется, а кататься хочется

[Камнев]

Сергей, ты бы показал как пользуются этим ТС, чем рулят, куда подушку подкладывают. Мне кажется, чуть зевнешь и винтом уши обрубит...или окорока... Это экзотика, а не транспорт.