Тема: Проект "Achim Kery"

[Renegat]

За основу конструкции вездика взяты аппараты Астерикса http://satras.ruи Увата http://karakaty.ru
Узел перелома сделан на базе поворотного кулака ГАЗ-69 (шкворня заменены на уазовские),
ШРУС тоже уазовский,6-ти шариковый "Бирфильд". Колеса кразовские "обдирыши" ВИ-3.Мосты волговские ГАЗ-3110,неразъемные.На переднем мосту для снижения веса тормозные барабаны выкинул.Двигатель и кпп от "Оки",дифференциал доработан.Проточен хвостовик моста от "копейки" и на горячую запрессован в корпус дифа.Затем еще и проварен.

Рама пространственная,сварена из профильной трубы 40х25 и 40х40.
Раздатка от "нивы",основательно доработана.Увеличено передаточное число пониженной,теперь оно 3,4 супротив 2,125 у стандартной.
Поворотный механизм-рулевая рейка от М-2141.

[Renegat]

КПП Оки соединяется с РК укороченым задним карданом от Нивы.

Рулевая колонка от Фиата,механизм переключения передач от Мицубиси Делика,на тросах.

[Юрий.]

Поворотный механизм-рулевая рейка от М-2141.

Кто то на форуме жаловался что руль крутит вправо, а едет влево, у него рейка как раз с этой стороны стояла. У вас все нормаль или нет. У меня рейка с другой стороны.

[Юрьевич]

Поворотный механизм-рулевая рейка от М-2141.

Кто то на форуме жаловался что руль крутит вправо, а едет влево, у него рейка как раз с этой стороны стояла. У вас все нормаль или нет. У меня рейка с другой стороны.

  Так у него как раз правильно стоит, слева,  если рейка 41-я. А если её ставить справа, то будет все наоборот. Я себе ставил такую, но слева у меня вариатор-места не было -пришлось ставить справа, только внутренности рейки (червяк)-пришлось переворачивать...

[Renegat]

У вас все нормаль или нет.

Да,все нормаль.Хотелось бы руль полегче,привык я к ГУРам

[r_aleks]

всем привет. я ассистент Renegata. вот примерно что у нас должно получится

[r_aleks]

первый выезд

[Renegat]

По рулевой рейке непонятки,при рулежке слышны стуки,в руль чуток отдает.Зазор рейка-вал регулируеццо как-то?

[r_aleks]

 

[zver]

если ездить по лесу то хана будет заднему кузовку.у дерева на кочку наедешь и сломаешь.надо делать скошенные стены чтобы такого не случилось.

[r_aleks]

на уровень крыши передней кабины если вывести норм будет?

[zver]

я думаю будет получше.у меня примерно что то похожее.только наверное кабина по уже будет http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2752.80

[r_aleks]

вот скосы нарисовал. сидеть канечно неудобно. но лучше плохо сидеть чем хорошо бежать. внутри можно сидушку поперек еще поставить

[zver]

ну вот другое дело.сидеть будет нормально уже проверено.а спереди я тоже думаю коробок сварганить с откидной крышкой.там и ключи держать можно и туда же я думаю радиатор печки поставить для отопления кунга при езде.а сколько ширина кабины и общей базы

[r_aleks]

сегодня тестили на воде. перед погружается почти до пола (пол 10 см выше полурамы), до верхней грани дисков. видео счас загружу
нам надо реку переплавлять. с кабиной будет еще тяжелей. надо плавучесть повышать

[zver]

у меня такая же ерунда на первом было.правда мосты вазовские были.чтобы плавал надо спереди балоны делать.я для прикола даже бочку 200литров прикручивал.вот тогда был не потопляемый агрегат.а без нее тоде вода была на уровне пола и движок воду шкивом цеплял.

[zver]

и блин тоже ошибку как и я допустил.чтобы плавалось лучше надо было мосты под раму ставить

[r_aleks]

углы кардана большие тогда получаются

[zver]

так раздатку пониже.редуктора подкрутить к верху.а так у кого то на форуме так сделано и работает теперь я это учел и сделал мосты под раму.

[r_aleks]