Тема: Блокировка дифференциала моста

[AlexeyZ72]

Предел трансмиссии , зависимость от прокладки , кто считает этот предел когда что либо может накрытся в трансмисcии , или выведены датчики на панель ?

Михайлович, предел трансмиссии зависит от применяемого железа, а не от прокладки и есть величина измеряемая. И я его не знаю, т.к. пока мост не рвал. Думаю, чтоб этот предел выяснить нужно не один мост порвать и только тогда, имея этот опыт, можно будет сказать с некоторым знанием, что "вот в этой луже есть большая вероятность сломать п\ось".
Всегда мы с напарником думаем не как уехать, а как вернуться. Пешком далеко топать. И никто не подберет.
Конечно блокировка - это соблазнительно и проходимость улучшится на много. Это всегда эксперимент.  Вот если ездить  недалеко (15-30 км), то можно рискнуть.
 У меня в гараже лежит от БТР, но поставить не решился. А знаешь почему? Потому как есть бОльшая вероятность (чем со свободным дифом) сломаться за 70- 90 км от людей и идти пешком в девевню, потом ехать с запчастью на уазе км 40-50 обратно к вездеходу и остальное опять идти пешком к вездеходу с этой запчастью. Вот из за такого понятия как "вероятность" я блокировку и не поставил. Так что пока только лебедка с обеих сторон.

[kekekew]

 ЩА покажу мой ЛЕБЕДЬ!!  Только найду?!

[AlexeyZ72]

заломался лебедь , что будем делать ?

Вожу с собой помимо пилы, топора реечный домкрат хайджек. длина 120 см. Пока не пригодился. Но вожу.

[kekekew]

  Безотказный как НЕНЕЦКИЙ унитаз. 2 кола--- Один в землю, чтобы ветром не сдувало. Вторым -- говно откалываешь.

[romaxxx]

Безотказный как НЕНЕЦКИЙ унитаз. 2 кола--- Один в землю, чтобы ветром не сдувало. Вторым -- говно откалываешь.

на оба колеса сразу крепится?
троса не слетают?

[Михайлович]

Валера , ты как человек имеющий опыт по езде с блокировками мог написать что почём при эксплуатации , плюсы минусы .

[kekekew]

Безотказный как НЕНЕЦКИЙ унитаз. 2 кола--- Один в землю, чтобы ветром не сдувало. Вторым -- говно откалываешь.

на оба колеса сразу крепится?
троса не слетают?

Одному не очень удобно, приходится выбегать поправлять, а вдвоём  Раз, засадил так, что таким способом 2 крестовины сломал пока выбрался.  Весной в ручей попал , Чётко в размер машины.

[Михайлович]

Безотказный как НЕНЕЦКИЙ унитаз. 2 кола--- Один в землю, чтобы ветром не сдувало. Вторым -- говно откалываешь.

Надобно взять на заметку подобное , но с дополнениями для сэбэ .

[kekekew]

Валера , ты как человек имеющий опыт по езде с блокировками мог написать что почём при эксплуатации , плюсы минусы .

   Манера езды немного другая. Допустим  если по снегу кое где приходилось приспускать колёса и накатывать, то с блокировками достаточно поддать газу и вездеход идёт на грани срыва в юз.   Если при буксовке на льду, одно колесо  попадёт на асфальт или мёрзлую землю  блокировке КИРДЫК.    Короче, всё как и с любым механизмом---- Не делать глаза по 6 копеек и  контролировать правую ногу

[AlexeyZ72]

Безотказный как НЕНЕЦКИЙ унитаз. 2 кола--- Один в землю, чтобы ветром не сдувало. Вторым -- говно откалываешь.

на оба колеса сразу крепится?
троса не слетают?

Одному не очень удобно, приходится выбегать поправлять, а вдвоём  Раз, засадил так, что таким способом 2 крестовины сломал пока выбрался.  Весной в ручей попал , Чётко в размер машины.

Сидел так - сзади стенка берега ручья, спереди стенка берега ручья. Лебедку вырвал из креплений. Плюнул и пошел лес валить, домкратить машину. Весь мокрый по самые ... помидоры.  Берег ручья как стена - ниразу не плавный. В конце концов, когда надоело бревнышки таскать - сел, за 15 мин прикрепил как то лебедку и за следующие 3 минуты забрался на верх.

[AlexeyZ72]

Если при буксовке на льду, одно колесо  попадёт на асфальт или мёрзлую землю  блокировке КИРДЫК.    Короче, всё как и с любым механизмом

Со свободным дифом не так получится.

[AlexeyZ72]

kekekew, а какую модель блокировок установили себе? Они ведь тоже разные бывают по принципу передачи момента.

[kekekew]

kekekew, а какую модель блокировок установили себе? Они ведь тоже разные бывают по принципу работы передачи момента.

  Я стараюсь не наступать на грабли. И т.к. плотненько занимаюсь ремонтом и переборкой мостов , в основном УАЗ,  знаю их досконально.  Мне много раз приходилось ремонтировать и менять БТРовские . Кому то нравится, я себе их никогда не поставлю. Ставлю в основном НИРФИ -- винтовые. Аналогичные делают в Самаре, но с ними у меня был КАЗУС--- Поставил на буханку, предварительно лифтанул, колёса на 33дюйма. ИИИИИИИИИ по готовности, не смог выехать со двора, передок на повороте тащится волоком.  Поддомкратили, трещётки выкрутили, назад в стойло.  В переднем мосту поменяли на НИРФИ.   Машина уже 6лет ходит.  В этом году на одной машине, 6-ти колёсной , порвали 2 НИРФИ.  Одну, из за газульки и слишком широких глаз, вторую --- выехал чулок из редуктора переднего моста причём-- родной, не варёный. Последние взяли Питерские --- там где много много шариков.  Я выкладывал её в теме. По удобству установки, пока не очень, есть след людей которые не собираются ездить на них. Как будут ходить? посмотрим!!! Вывод можно будет сделать только через год примерно.

[AlexeyZ72]

вот статейку нашел.
http://www.uazik.net/differencial
Вот только о надежности узлов ни слова 

[Михайлович]

Вечно только солнечная система и то подвержена какаклизмам , тем более какие то узлы из железяк и тогда о чём базар ,надо не надо то или иное на везде вопрос чисто индивидуальный , лично я буду ставить и никаких вопросов и сомнений нужны или нет .

[AlexeyZ72]

Вечно только солнечная система и то подвержена какаклизмам , тем более какие то узлы из железяк и тогда о чём базар ,надо не надо то или иное на везде вопрос чисто индивидуальный , лично я буду ставить и никаких вопросов и сомнений нужны или нет .

Какого тип будете ставить? И если уже определились, то пожалуйста расскажите тезисно почему именно такой тип. И еще в какие мосты?

[Х А Н Т]

Да..., есть повод задуматься, пока изучал тему, выяснил, что предпочтительно установить в передний мост,
и вроде как установка блокировки в КПП переднеприводную дает положительные результаты в отличие от сварки...
Во джиперы Нивоводы такую советуют   http://www.val-racing.ru/

[kekekew]

 А вот как  винтовые ломаются! Это  в том мосту, где чулок выехал.  Там где блокировку порвали, от шестерней в которые входят полуоси ,не осталось ничего, МУКА. Где то была фотка, не нашёл.

[САМ]

kekekew , а у вас нет фотки БТРовской сломаной , ну или на словах где именно ломает ? 

[kekekew]

БТР 60 .  Фоток полно в интернете, везде. Это не говорит о том что они плохие. Просто ломаются чаще.  И скорее всего потому, что всё усилие прикладывается, на разрыв корпуса.