Тема: Пневмоход ИРБИС из Перевалово

[Анатольич]

Валера, Володя, спасибо за науку, разъяснения и фото.  Пеперь понятно стало, больше половины (как говорят) 
А мост, Валерий, у меня вот такой передний, как у вас с Николаичем, тока постарее и шпилек поменьше  Вот здесь о нём писали http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.800
Вылет задних дисков буду считать, исходя из размеров заднего моста и нужной мене ширины по наружной стороне колёс.
Ну и с помошью ваших подсказок определюсь с передком, тут здрово поможет подсказка Владимира Николаевича с прижатием нижней деликовской шаровой к рессорам двумя толстенькими пластинами 

[Валерий Николаевич]

Валера, Володя, спасибо за науку, разъяснения и фото.  Пеперь понятно стало, больше половины (как говорят) 
А мост, Валерий, у меня вот такой передний, как у вас с Николаичем, тока постарее и шпилек поменьше  Вот здесь о нём писали http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.800
Вылет задних дисков буду считать, исходя из размеров заднего моста и нужной мене ширины по наружной стороне колёс.
Ну и с помошью ваших подсказок определюсь с передком, тут здрово поможет подсказка Владимира Николаевича с прижатием нижней деликовской шаровой к рессорам двумя толстенькими пластинами 

 Нуда а потом выставишь как тебе надо и закрепишь, всегда рады помочь

[Анатольич]

Валера, а я то как рад, что вы рады что я рад! 

[Анатольич]

Валерий Николаевич, ты может и писал где, а я просмотрел, скажи пожайлуста, а ширина обода диска у тебя 450 мм или 500?

[Анатольич]

Валера, а вот на этом фото рулевое не ограничивает угол поворота колеса? И сколько градусов у тебя угол этот?

[Валерий Николаевич]

Валерий Николаевич, ты может и писал где, а я просмотрел, скажи пожайлуста, а ширина обода диска у тебя 450 мм или 500?

       Саня диски у меня на500мм а первые были на 450мм когда хотел собирать на нивской подвеске

[Валерий Николаевич]

Валера, а вот на этом фото рулевое не ограничивает угол поворота колеса? И сколько градусов у тебя угол этот?

  На этой фотке Саня токо примерка никаких ограничителей, это уж потом мне Николаич секрет открыл где его воткнуть можно, а вот на энтой фото тут усе как надо, колеса вывернуты до ограничения угол ты видишь, сколько скажешь градусов столько и будет

[Валерий Николаевич]

    Поменял сальники в переднем мосту, заметно поношеные были

На скорую ногу пробежался по антирнету - нифига не нашёл размеров и нОмера сальника хвостовика. Валера,тебе не попадался ? Если будет,выложи в своей темке. Надо прикупить впрок. А то в этом году за две недели до открытия охоты тачка встала враскаряку - ну ОЧЕНЬ переволновался ! 

   Николаич нашел номер сальника хвостовика на марка вот 90311-38010 = 450 р, есть Cortoco за 250 р

[Анатольич]

Валера, спасибо. А передка с рулевым фото вид с верху нет? 

[Валерий Николаевич]

    Саша ща скину какие есть если чо не подходит могу переснять, у меня щас движок и колеса сняты, ты просто обьясни чо хочешь увидеть

[Анатольич]

Валера, спасибо большое за фото! Прям таки букварь для постройки везда. Владимир Николаевич так подробно не информировал - тихарил, наверное 
Я что выспрашиваю то, вот на последней фотке как раз видно, не хочется что бы левый конец рулевого механизма ограничивал выворот колеса. Последнее обстоятельство очень важно при маневрировании на зарастающих полях и лесных дорожках.

[Анатольич]

Ах, да. Аморты такие красивые у тебя от чего?

[.]

Владимир Николаевич так подробно не информировал - тихарил, наверное 

       Ой , понапраслину наговариваешь на меня, Саша. Я человек бескорыстный и всегда спешу на выручку.....
 Особенно когда эта выручка больших размеров ....     

[Валерий Николаевич]

Валера, спасибо большое за фото! Прям таки букварь для постройки везда. Владимир Николаевич так подробно не информировал - тихарил, наверное 
Я что выспрашиваю то, вот на последней фотке как раз видно, не хочется что бы левый конец рулевого механизма ограничивал выворот колеса. Последнее обстоятельство очень важно при маневрировании на зарастающих полях и лесных дорожках.

   
  Саша как оказалось при сборке это не самое капризное место, рейку можно сдвинуть вправо и при помощи рулевых карданчиков бублик встанет как надо, там других проблем хватает у меня появился супорт, крепление под аморт это все тоже кушает пространство поворота, а Николаич         ни тихарится,откудаво бы уменя так получалось,у него просто пленка заканчивается, а я всвое время затарился под завязку кстати как ты просил вид сверху изобразил

[Валерий Николаевич]

Ах, да. Аморты такие красивые у тебя от чего?

Аморты от волги

[Анатольич]

Валера, спасибо.
А на счёт что бы выручить, Володя хорошо сказал!  Сразу понятно - хороший человек 

[Булат]

[/quote] Валерий Николаевич чем обусловлено тройная рессора вместо двойной

[.]

Булат, у моего другана на аля Альбиносе столько же рессор. Двойных,наверное,маловато будет.

[Валерий Николаевич]

     Точно, из этого я исходил       

[Анатольич]

Привет, Валерий Николаевич.
Вот всё разглядываю твои фотки постоянно... вот на последней: верхний рычаг подвески, регулируется его креплением развал управляемых колёс - это хорошо, и даже, говоришь, втулки в профиль вварил. Но не станет ли это "слабым звеном"? Ведь нагрузка то в этом месте не слабая будет, причём ударная.