Тема: "Сормовский Ягдовоз".

[Юрий.]

опенопластивание всех свододных ниш

Пенопласт годится не всякий, учти это, от коробок теликов и холодильников воду напитывает, и назад плохо отдает. Если доп.камеры, то под низ не годится,  кувыркнутся можно, если на колеса сбоку, то крепи надежно, тросиками или цепями на болты, иначе срывает их.

[САМ]

Основной проблемой стало то, что при выходе передних колёс на край берега задние остаются на плаву и весь крутящий момент уходит на них,

Юра, ты опять забыл про задние тормаза. Конечно самоблок просится, но и притормаживание задней оси перекинет кр-момент на передок.
Квадрик подрос и солидней стал смотрется с твоими доработками.

[Uran88]

Спасибо. Пенопласт буду брать фасадный+ пена. Про тормоза вправду забыл, в следующий раз обязательно попробую. Уже есть желающие заиметь такойже, отправлю их тебе.

[Uran88]

Пришли якобы новые заводские ГП 4.44

[Михайлович]

Пришли якобы новые заводские ГП 4.44

Юра , а почему якобы ? есть подозрение что не с ноля .

[Uran88]

Да продавец не внушил должной уверенности, мл эти то заводские. Подозреваю что если и заводские, то отпескоструенные.

[САМ]

Лучше отпесоченные (востановленные) чем новый КИТАЙ сыромятный.

[Uran88]

Задний мост и коробка готовы, очередь за передним. Есть в планах поставить карб от 2108, с ним динамика получше. Немного позанимался опенопластиванием- колеса, "бампер", подножки.

[Uran88]

Сегодня произвел первый выезд с пониженными ГП в кпп и мостах. По ощущениям тяги добавилось раза в полтора(хотя расчеты говорят о гораздо меньшем). На 1й прет как танк, по всем ивнякам, песчаным подъёмам и глинистым колеям залитым водой . На 3-ей с незначительной перегазовкой трогается на асфальте. 4ая теперь умеренная езда по асфальту до 50км.ч.  В воду не лез так как в этот раз помимо жены взял с собой малого, да и пенку в дисках еще ничем не прикрыл( по совету Серёги САМа, будет стеклоткань с эпоксидкой). На улице наконец то разогрело до +26, вентилятор из-за езды в основном на 1й включался очень часто.
В процессе выявились некоторые недоработки:
При установке кпп, в спешке недотянул болтик на механизме переключения( выявилось в дали от дома и с собой такого ключа не бело). И скорости всю дорогу веселили своей непредсказуемостью т.е. с первой переключаюсь на вторую, а там уже 4ая, обратно на 1ю , а там вместо неё 3я(изучив алгоритм освоился). как приехал сразу устранил.
После предыдущего выезда с заплывом, закис стартер и к концу поездки отказался работать вовсе( погрешил на акб из-за частых включений кулера и заводил с толкача на 4ой, по возможности с пригорка), по приезду домой замена стартера решила эту проблему.
Увеличение диаметра колёс сказалось на только на трансмиссии, но и на рулевом управлении. Прямо перед выездом на асфальт, в колее "Резким движением рук" срезал шлицевую на стыке крестовины и штока ваз(до этого без нареканий). Затянув  что было силы, добрался до дома на первой скорости с рулем на 45гр. вправо и тем же 45гр. люфтом на руле.
Благо все это происходило в пределах 5 км от дома. Фото с берега Волги.

[Uran88]

Сегодня дошли руки до рулевой. Сняв карданчик обнаружил, что шлицы свезло только на нём. На торчащий шток нахлобучил фланец РК нива, обварил. Поверх притянул нивский шрус кардана и изготовил новый рулевой вал, укоротив оковскую полуось до 38см. В 2х шрусах люфта больше, соответственно и на руле это заметней, но уступлю комфорт надёжности. Надеюсь на этом рулевую победил окончательно.

[Uran88]

Фильтр ввиду тесноты пришлось ставить поминиатюрней. Родная оковская панель приказала долго жить и была заменена на более подходящую.

[Анатолий (К317НА)]

 

[Uran88]

Спасибо.
Сегодня ездили на разведку по норам(скоро и у нас открытие сезона). В полной мере ощутил состояние безнаказанности, за езду куда хочется и как хочется. Раз выкинуло из колеи и в канаву, просто включил заднюю и снова на дороге.За 7 часов беспрерывной езды проехано около 50 км лесных глубоко колейных дорог, заросших просек, и заросших кочами лугов,местами пересекая заболоченные речушки. В лесу единственным препятствием являлась ширина 1.9. Бензина израсходовано около 15л, езда по колейным дорогам на 2й, в остальном на 1й. Раньше обход этих мест занимал 2-3 дня и после каждого выхода день отдыха.
Вспомнили о камере и решили хоть, чтото заснять( несколько сгнивших древ поперёк просеки)
! No longer available

По выезду из леса, при попытке заехать на прицеп, правое колесо на обочине чуть ниже, пол прицепа сырой после дождя, потащило и БУМ
! No longer available

Подправил топором выгнувшийся борт, переставил машину и заехал без проблем.

[Uran88]

Чуть не потеряли лопату едучи по дубовой роще
! No longer available

Ремонт борта.
! No longer available

[Дмитрий-59]

Да продавец не внушил должной уверенности, мл эти то заводские. Подозреваю что если и заводские, то отпескоструенные.

Чтож это за завод такой что зуб отшлифовать не смог? Явно кооператив "подваллимитед".
А какой расход пены получился в диски? на сколько хватило баллончика?

[Uran88]

Пары заводские, но подновленые. В среднем 1.5 балона на колесо, и через пару дней еще балон на все методом иньекций, получилось достаточно жестко. Эпоксидкой со ст.тканью пока не закрыл, разбил бутыль с затвердителем.

[Дмитрий-59]

Блин, много получается. А почему не вставил какой-нибудь наполнитель? Например пенопласт кусками - меньше бы пены ушло.

[Uran88]

Местами крошил обрезки фасадного пенопласта оставшегося от бамперов и подножек, но счел это несущественным.

[Дмитрий-59]

А как боролся с тем что пена воду набирает? Закрашивать будешь или пленка прочно сидит?

[Uran88]

Пена не выемная, а снаружи будет эпоксидка.