Тема: Из чего лучше строить?

[юрий бор]

это старые грабли но сдорово

[юрий бор]

http://s44.radikal.ru/i104/0906/ce/968788f624fb.jpghttp://s45.radikal.ru/i107/0906/0e/79e3650b3c80.jpg один из проэктов артиктранс

[.]

Вопрос к спецам:
Трактора Владимерец,Т-25 при двигателе в 25л.с. пашут,копают,тягают и всё за счёт КПП.Так как нам копать,пахать не надо,возможно ли установить двигатель в 14л.с. и получить достойный вездеход?Какие есть варианты?

Неужели ни кто ни чего не может сказать по этому поводу?

OXOTHuK. У дизеля одна л.с. на много превосходит одну л.с. карбюратора по крутящему моменту и это ты должен знать как водитель с 20 летни стажем.....
И невздумай сказать,что КПП " добавляет мощности".....................

[ОХотНИК 89]

Дизельный двигатель со встроенным редуктором, понижающим обороты выходного вала в 2 раза по отношению к коленвалу. Выходной вал выдает мощность 8,6 л.с. при 1800 об/мин, при этом практически в 2 раза возрастает крутящий момент! Встроенный топливный бак, глушитель, электростартер, декомпрессор и система защиты от низкого давления масла делают этот двигатель законченной силовой установкой с широким спектром применения.
Такое сердце можно поставить на вездеход?
К сожалению не указан Максимальный крутящий момент,что бы можно было с чем нить сравнить....

[ОХотНИК 89]

Тип  Одноцилиндровый, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 
-  с прямым впрыском, дизельный двигатель 
Топливо  Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82) 
Количество цилиндров  1 
Диаметр цилиндра*ход поршня, мм  86*72 
Рабочий объем, л  0,418 
Степень сжатия  19:1 
Номинальная мощность, кВт/л.с. (об/мин)  6,3/8,6 (1800) 
Макс. крутящий момент, Н*м (об/мин)  - 
Запуск  Ручной стартер + электростартер 
Емкость топливного бака, л  5,4 
Расход топлива, гр/кВт*ч  275 
Размеры, мм  525x480x562 
Вес нетто, кг 55  

[ОХотНИК 89]

Что специалисты могут сказать об установке АКПП на пневмовездеход? Очень интересует мнение Каменева,Баяниста и др., кто давно занимается изготовлением,изобретением пневмовездеходов.Такая идея не могла обойти их головы

[.]

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ! Тырданов-специалист? Понапраслину гоните-СЭР!
Я просто мимо проходил........

[Леха]

Что специалисты могут сказать об установке АКПП на пневмовездеход? Очень интересует мнение Каменева,Тырданова и др., кто давно занимается изготовлением,изобретением пневмовездеходов.Такая идея не могла обойти их головы

я хоть и не специалист, но если бы у меня было три руки, то все бы их поднял за автомат

[ОХотНИК 89]

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ! Тырданов-специалист? Понапраслину гоните-СЭР!
Я просто мимо проходил........

Надеюсь у баяна меха то хоть целые? Я адресовал ворос тем,кто чаще всего даёт всякого рода совета по строительству вездеходов....... если тыне в кусе чего нить что спрашивают...то нет проблем,не отвечай....ну уж это ни как не гон

OXOTHuK. У дизеля одна л.с. на много превосходит одну л.с. карбюратора по крутящему моменту и это ты должен знать как водитель с 20 летни стажем.....
 

Что получаем? бензин-70л.с. уступает дизелю в 25л.с.? Так? Сравнивая характеристики двигателей Ваз-1111 и ниже описаный двигатель......получаем практическое равенство? 

Дизельный двигатель со встроенным редуктором, понижающим обороты выходного вала в 2 раза по отношению к коленвалу. Выходной вал выдает мощность 8,6 л.с. при 1800 об/мин, при этом практически в 2 раза возрастает крутящий момент!

[Леха]

Вопрос к спецам:
Трактора Владимерец,Т-25 при двигателе в 25л.с. пашут,копают,тягают и всё за счёт КПП.Так как нам копать,пахать не надо,возможно ли установить двигатель в 14л.с. и получить достойный вездеход?Какие есть варианты?

Неужели ни кто ни чего не может сказать по этому поводу?

OXOTHuK. У дизеля одна л.с. на много превосходит одну л.с. карбюратора по крутящему моменту и это ты должен знать как водитель с 20 летни стажем.....
И невздумай сказать,что КПП " добавляет мощности".....................

Полностью не согласен!
Мощность(лошадинная сила или киловатт) это количество работы в еденицу времени!
причем тут дизель или карбюратор?!
(это я говорю про работу в течении времени, но то о чем вы говорите это стартовый момент дизеля за счет накопленной энергии маховика, веса коленвала и т.п.)
Да, у дизеля крутящий момент больше, но ровно во столько же раз меньше обороты двигателя, именно по этой причине КПД дизеля выше чем бензинового двигателя(поршни двигаются с меньшей скоростью-меньше сопротивление, меньше потерь).
Мощность прямо пропорционально зависит от произведения крутящего момента на количество оборотов. Кстати, раз пошла такая пьянка , выговорюсь полностью, значит берете оковский двигатель и при помощи различных редукторов(раздатки, главные передачи...) получаете крутящий момент на колесе такой же как на ниве с двигателем 1,8л, момент то вроде бы один, но почему то никто не берет во внимание динамику. Ведь при одинаковом наборе оборотов оковского и "нивовского" двигателя, обороты на колесе вырастают в случае с оковским двигателем медленнее в разы, а именно в разницу ПЧ дополнительных редукторов. Соответственно нагрузка на трансмиссию уменьшается.

[.]

Лёха! ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ ОТВЕТ!

[.]

Как то давненько строил трактор ,чисто для стройки-типа кирпич привезти,сваи где-нибудь скоммуниздить. Мосты-газоновские,колёса-метровые от телеги, рама-ломающаяся и полный привод (по другому не умею). Мотор- ураловский,коробка-газоновская.После неё самодельный редуктор из мощных шестерён. Ну,думаю-зверюга получится....Всё таки 36 кобыл-вауууу!
Ну и чё?  Ему до Т-16 как до моей избушки пешком....

[Леха]

Как то давненько строил трактор ,чисто для стройки-типа кирпич привезти,сваи где-нибудь скоммуниздить. Мосты-газоновские,колёса-метровые от телеги, рама-ломающаяся и полный привод (по другому не умею). Мотор- ураловский,коробка-газоновская.После неё самодельный редуктор из мощных шестерён. Ну,думаю-зверюга получится....Всё таки 36 кобыл-вауууу!
Ну и чё?  Ему до Т-16 как до моей избушки пешком....

Где-то просчитался...
У нас тут есть мини тракторок, мост газоновский-обрезанный, куча редукторов и мотор от инвалидки, так ничего-4(четыре) тонны тягает

[ОХотНИК 89]

Соответственно нагрузка на трансмиссию уменьшается.

Эх...ващщще бы убрать эту нагрузку то!!!! [/color]

[.]

Как то давненько строил трактор ,чисто для стройки-типа кирпич привезти,сваи где-нибудь скоммуниздить. Мосты-газоновские,колёса-метровые от телеги, рама-ломающаяся и полный привод (по другому не умею). Мотор- ураловский,коробка-газоновская.После неё самодельный редуктор из мощных шестерён. Ну,думаю-зверюга получится....Всё таки 36 кобыл-вауууу!
Ну и чё?  Ему до Т-16 как до моей избушки пешком....

Где-то просчитался...
У нас тут есть мини тракторок, мост газоновский-обрезанный, куча редукторов и мотор от инвалидки, так ничего-4(четыре) тонны тягает

И у меня тягал.... Но с какой скоростью?......

[ОХотНИК 89]

нашёл машинку,хотелось бы услышать мнение народа,ВЫЙДЕТ ВЕЗДЕХОД?
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вид топлива: ДИЗЕЛЬ
КПП: МКПП
Привод: ЗАДНИЙ
Объем двигателя: 2000 куб. см.
МУЛЬТИКАР, ПОДОГРЕВ ДВС, БУДКА, Г/П 2ТОННЫ,2-Х МЕСТНЫЙ,
Со слов продавца,разговаривал по телефону,мощность 44л.с,
Усиленный мост,максимальная скорость 52км/час
остальные характеристики пока не известны