Тема: Нива + рама и мосты УАЗ

[romaxxx]

сбоку лихо!!!
а в середине?

[Виктор Ч]

Похуже, но можно.
Балон то круглый и если уберутся бока - будет доступ и к середине.
В принципе балон можно сделать лысым, довольно легко.
Крепление ножа можно усовершенствовать.
Можно прикрутить его к толкателю на болты, нож развернется на 90 град. ,
и под ним увеличится свободное пространство.
Просто щас некогда экспериментировать, балоны надо срочно обдирать.
Холодает.

[Виктор Ч]

Пришлось все таки переделать крепление ножа, надоело ломать и перетачивать.
Четверть балона обрезал - полет нормальный.
Теперь можно убирать неровности даже со стола

[Серега СКО]

доброго всем времени суток.   Виктор Ч Вы диски взвешивали? и диски уаз точно на 15? уголок просто гнули, не грели не стучали? я пробовал нагревал резаком както каряво получалось. 

[Виктор Ч]

Да УАЗ диски на 15, не взвешивал, по ощущениям около 20 кг или чуть больше, металл 2мм.
Уголки не грел, просто забиваешь кувалдочкой в щель.

[Лесник-61]

    Посмотрел на электроножницы - можно поставить нож на них. Минус лобзика в том, что он не расчитан на боковую нагрузку , а пилка упирается в ролик-упор. У ножниц вал сделан солидно.  Минус ножниц - ход вала около 1 см, но этот минус можно использовать , если нарЕзать с помощью ножниц протектор , т.к. там нужен как раз такой небольшой ход,  а большой плюс - крепление ножа болтом в любом положении, если сделать крепёж для ножей разной формы и конфигурации.
    Кто занимается обдиркой - попробуйте. По моему должно получиться не плохо, а ножницы можно будет использовать и по прямому назначению. К тому же они стоят около 2000 руб.

[Виктор Ч]

Вполне возможно, и силенок поболее.

[-Андрей]

Виктор Ч от чего крепление рессоры с низу переднего моста с короткой стороны.

[Босый]

Вполне возможно, и силенок поболее.

Как успехи, земляк?

[Волков В В]

Виктор Ч скажи пожалуйста, от чего рычаг и тяга. А так же как рычаг соединен с тягой? Спасибо.

[Виктор Ч]

Как успехи, земляк?
[/quote]
Спасибо, нормально.
Не было Интернета, поэтому не заходил.
Технику практически доделал, осталось покрасить снаружи.
Намотал около 1000 км по горам и болотам.
Были поломки, по вине 08 палки шруса, оказалась из
говнолина, после замены палки на нивовскую пока ходит.
Фотки будут позже.

[Виктор Ч]

Виктор Ч от чего крепление рессоры с низу переднего моста с короткой стороны.

Родное, обточенное изнутри.

[Виктор Ч]

Виктор Ч скажи пожалуйста, от чего рычаг и тяга. А так же как рычаг соединен с тягой? Спасибо.

Рычаг от коробки ГАЗ-69, тяга какая попалась. Соеденены рулевыми шарнирами от ЗАЗ, я от нее отказался - поставил тросовую кулису от иномарки.

[Виктор Ч]

Вот что получилось.

[Серега СКО]

 

[Виктор Ч]

Спасибо!

[Виктор Ч]

Всем привет!
В процессе эксплуатации выявились недостатки. Вал привода от коробки к раздатке был установлен с большим углом, надежда была на то что, шрусы работают с бОльшими градусами чем крестовины, не оправдалось. Шрусы сильно грелись, выбрасывало смазку, начался износ шаров.
Для устранения этого было принято решение повернуть раздатку в горизонтальной плоскости на 180 градусов. Раздатка ГАЗ 69. Будет постоянный передний привод, задний отключаемый. Вместо шрусов привод из карданов Нива и УАЗ. Был изготовлен первичный вал с выходом на другую сторону.
Как соберу - отпишусь.

[Виктор Ч]

Поставил РК на место, все нормально. Задний кардан ушел  на перед, передний на зад.
Осталось сварить привод.

[Виктор Ч]

Всем привет!
Давно меня тут не было.
За время эксплуатации по горам порвал три корпуса раздатки ГАЗ-69.
Поставил РК от ГАЗ-66, пока особо не ездил.
Что не нравится: карданы встали с довольно
большим углом и по вертикали и горизонтали.
В планах мосты от шишиги.

[Михайлович]

Поставил РК от ГАЗ-66, пока особо не ездил.
Что не нравится: карданы встали с довольно
большим углом и по вертикали и горизонтали.

Так ежли большие углы карданов то и 66 не спасение .