Тема: Сузок

[Анатольич]

Есть небольшое видео, выложу чуть позже.

[.]

зарюхались на ровном месте.

Ой ребятЫ , режте меня на куски , но я до последнего буду убеждён - злую шутку тут играет РЕБОРДА !   

[Анатольич]

Ой ребятЫ , режте меня на куски , но я до последнего буду убеждён - злую шутку тут играет РЕБОРДА !   

Ща-а-а, разрежем!     
Лично мене, кажется, реборда по асфальту способствует меньшему истиранию гребущего протектора. Ну проходимсть, естесно, страдает. Но как говорят, хрюша везде грязи найдёт 

[.]

Лично мене, кажется, реборда по асфальту способствует меньшему истиранию гребущего протектора.

Согласен Саша. Но она также способствует меньшему зацеплению клыков с грунтом ,травой ... и тд.

[Анатольич]

Лично мене, кажется, реборда по асфальту способствует меньшему истиранию гребущего протектора.

Согласен Саша. Но она также способствует меньшему зацеплению клыков с грунтом ,травой ... и тд.

Дык, Володя, каждый раз мене до места охоты по асфальту 10-15 км пилить приходится, через десяток-другой таких поездок, полагаю, не чем будет зацеплять грунт, траву ... и тд.
А так, конечно, полностью с тобой согласен. 

[Валерий Николаевич]

  Синпатышный грузовичок, есть подозрение что много радости и удовольствия принесет во время эксплуатации

[Дмитрий-59]

Ой ребятЫ , режте меня на куски , но я до последнего буду убеждён - злую шутку тут играет РЕБОРДА !   

Да, я у себя реборду тоже срезать хочу, вот пока не могу решить чем и как, чтоб побыстрей и без гемора.
А вторую злую шутку возможно сыграл бампер. На фото вот только не видно, уперся бампером или нет.
Анатолич, ты хайджек китайский купи 1,5м. - классная весч - сам пробовал. Он чем хорош, вот сел ты в колее, ставишь его по центру бампера и подымаешь сколько надо, а потом толкаешь в  бок и одна пара колес уже не в колее стоит.

[Анатольич]

Спуск в овражег

Выезд из того же овражка. На первой пониженной - не захотел, включил блокировку и выехал.

[Анатольич]

  Синпатышный грузовичок, есть подозрение что много радости и удовольствия принесет во время эксплуатации

Да уже море радости, особенно сыновья тащатся и плющатся, клёво - говорят! 

[Анатольич]

Здравствуйте, коллеги.
Вчера с сыном ездили на машинке на охоту на целый день. Проехали весь зимний снегохогдный маршрут, это порядка 80-90 км. Это всего третий наш выезд из гаража, на этот раз всё, слава Богу, прошло хорошо и без каких-либо поломок.
По сравнению с Веснеходом в кабине тепло (даже очень, т. к. попа кузова обрезана), не тесно (!), пусть даже и Оковской, с зади за сиденьями есть место для рюкзаков и ружей. Разговариваешь на ходу в полголоса.Этот аппарат тяжелее Веснехода, но за комфорт надо платиь (не взвешивал, но думается не меньше 800кг), цельнорамный к тому же, колёса хоть на 20 см поменьше в диаметре, но всё же... Следовательно и проходимость не та, что у переломки. Приходиться думать (иногда  ) когда едешь. Но в целом впечатления от машины позитивные.  Ход довольно мягкий - совместная работа подвески и пневматиков, накачанных до 0,3 атм, даёт неплохой результат.
По сравнению со снегоходом (т. к. ехали по снегоходному маршруту) - прёт как танк, на пролом. Там где бы на снегоходе и не сунулся бы, на этом смело едешь, раздвигая и ломая кусты, и при этом ничего тебе за шиворот не сыплется и не заливается и по лицу ветками не хлещет. Сейчас снега у нас нет, но этот аппарат, представляется, пойдёт по нему сантиметров до 30-ти толщиной.
Вот он вездеходный пикапчик



С боку ящичек, кобура для пилы, удобно, всегда под рукой, на надо мучаться извечным вопросом: стОит или не стОит пилу из-под шмурдяка вытаскивать 

[Анатольич]

Немного видео, радиус разворота

[Анатольич]

Задним ходом 

[Анатольич]

Чуть-чуть драйва 

[Анатольич]

Михайлович, дорогой! Ну где ты раньше был?!  Ура, заработало! Я, наверное, тысячу раз пытался... деревня, однако 
Большущее тебе спасибо!

[сергей 163 rus]

Анатольич Симпатичный пикапчик .Ради комфорта можно и весом с проходимостью пожертвовать чуть чуть .А давление если поменьше сделать в шинах?Себе сделал в передних 120 по тонометру в задних 100. мягче идёт и проходимость прибавилась. А вес наверное всё же ближе к тонне .

[Михайлович]

Михайлович, дорогой! Ну где ты раньше был?!  Ура, заработало! Я, наверное, тысячу раз пытался... деревня, однако 
Большущее тебе спасибо!

Так вроде может человеку так надо , чёж я со своими советами полезу .  Ну рискнул один раз .

[Анатольич]

Михайлович, дорогой! Ну где ты раньше был?!  Ура, заработало! Я, наверное, тысячу раз пытался... деревня, однако 
Большущее тебе спасибо!

Так вроде может человеку так надо , чёж я со своими советами полезу .  Ну рискнул один раз .

Не-е-е, в этом случае было (особенно для меня) насущной необходимостью!

[Анатольич]

Ну вот, ещё немного видюшки, демонстрация работы подвески по старым заросшим колеям

[.]

демонстрация работы подвески по старым заросшим колеям

   Тепло и плавность хода.... Что ещё надо нашим старым косточкам ?

[Анатольич]

Анатольич Симпатичный пикапчик .Ради комфорта можно и весом с проходимостью пожертвовать чуть чуть .А давление если поменьше сделать в шинах?Себе сделал в передних 120 по тонометру в задних 100. мягче идёт и проходимость прибавилась. А вес наверное всё же ближе к тонне .

Сергей, спасибо за добрые слова и совет  Давление такое пока оставил на период испытаний, что б сосок не провернуло. Ну а тонны-то весу там неоткуда взяться, опа кузова довольно тяжелущая отрезана, а между рамой кузовком и кабиной - оцинковка 0,5 мм. Ну и за бампером защита и часть подкрылков из ст. листа 0,8 мм сделана. У него просто "облик" такой, внушительный